13.1. Литературный обзор.

Для подбора материала по теме дипломного проекта использовалась следующая литература:

• тех. процесс изготовления детали

• руководство по эксплуатации пресса КА 8546;

• руководство по эксплуатации электрооборудования;

• руководство по эксплуатации материалы по быстро изнашиваемым деталям;

• руководство по эксплуатации свидетельство о приемке;

• приложения к руководству по эксплуатации.

13. 2. Чертеж общего вида проектируемого оборудования. Описание основных узлов пресса.

Чертеж общего вида пресса КА 8546 смотри в приложении 1.

Станина.

Станина пресса выполнена сварной конструкции, закрытая, разъемная, состоящая из стола, двух стоек и траверсы, соединенных в единое целое по средством четырех стяжных шпилек, затянутых с помощью приспособления для затяжки станины. Затяжка шпилек может также производиться путем нагрева стяжных шпилек с помощью встроенных электронагревате­ли. Порядок затяжки шпилек — поочередно по диагонали.

Угол поворота гаек, определяемый между рисками на шпильке и гайке, должен соответствовать 470°.

Усилие затяжки каждой шпильки 3000 кН, что соответству­ет давлению жидкости, закачиваемой в цилиндр приспособления для затяжки в пределах 19,1 МПа.

Призматические шпонки в местах разъема стоек с траверсой и столом предотвращают их смещение в процессе работы. Стол, опираясь лапами на (фундамент, является основанием пресса. Снизу к нему кре­пится гидропневматическая или пневматическая подушка, ползун кото­рой размещен между направляющими поверхностями в проеме стола.

Привод.

Привод пресса - закрытого типа с расположением оси и валов перпендикулярно фронту пресса - осуществляется от электродвигателя, установленного на подмоторной плите, позволяющей осуществлять поворот вокруг оси для обеспечения на­тяжения ремней.

Величина натяжения ремней контролируется по ГОСТ 1284.2-80. Передача от электродвигателя к эксцентрику - трехступенчатая

При монтаже привода ось эксцентрикового блока устанавливают так, чтобы смазочные канавки на ней располагались горизонтально и справа относительно фронта пресса.

При эксплуатации нельзя допускать попадания масла на клиновые ремни.

Муфта.

Муфта пресса - фрикционная многодисковая двухрядная с пневматическим включением монтируется на маховике, установленном на контрольной трубе, закрепленной в станине, разгружая тем самым вал привода от веса маховика.

Нажимной диск муфты, поршень, ведущий диск, цилиндр,

и крышка вращаются вместе с маховиком на двух сферических двухрядных роликоподшипниках, установленных в ступице маховика. Ведомый диск связан со ступицей с помощью эвольвентного шлицевого соединения. Ступица, в свою очередь, крепится на валу привода с помощью двух клиновых шпонок. Фрикционными элементами муфты

служат вставки овальной формы, расположенные в гнездах ведомого диска и имеющие возможность перемещаться вдоль оси в этих гнездах при включении ж выключении муфты.

Включение муфт осуществляется подачей сжатого воздуха через

воздухораспределитель, получающий команду от командоаппарата, в по­лость цилиндра муфты. При этом фрикционные вставки зажимаются

между ведущими дисками с усилием, обеспечивающим передачу муфтой номинального крутящего момента. Включение муфты обеспечива­ется сбросом сжатого воздуха из ее цилиндра. При этом поршень с диском возвращается в исходное положение пружинами. Износ

вставок компенсируется с помощью специальных шайб, зажатыми меж­ду цилиндром и венцом.

Уплотняющими элементами в пневматическом цилиндре муфты является шнуры.

Тормоз.

Тормоз пресса - фрикционный, многодисковый двухрядный. Корпус тормоза монтируется на станине пресса, а ступица ведомого диска на противоположном муфте конце вала привода.

Фрикционными элементами, как и в муфте, являются вставки оваль­ной формы, зажимаемые между дисками и пружинами с усилием, необходимым для остановки вращающихся деталей привода и ползуна в заданный промежуток времени и фиксация их в исходном положении. Растормаживание тормоза осуществляется сжатым воздухом, поступающим в полость цилиндра через поршень. При этом поршень уходит вправо и через болты увлекает за собой диск, сжимая пружины и освобождая вставки.

Уплотняющими элементами в пневматическом цилиндре тормоза яв­ляются шнуры.

Блокировка работы муфты и тормоза осуществляется следующим

образом. Команда на одновременную подачу воздуха в муфту и тормоз

поступает на воздухораспределители от командоаппарата при нажатии на кнопки "Ход". Отставание включения муфты от полного растормаживания тормоза достигается дросселем, установленным в воздушную магистраль перед воздухораспределителем муфты, величина сечения ко­торого подбирается при отладке опытного образца. Опережение выклю­чения муфты к началу затормаживания тормоза достигается регулировкой соответствующих кулачков командоаппарата, управляющего работой.

Редуктор.

Редуктор механизма регулировки закрытой высоты расположен на задней стороне ползуна.

Регулирование производится от индивидуального электродвигателя

через двухступенчатый червячный редуктор, корпус которого крепит­ся к ползуну.

Вращение от электродвигателя передается через предохранительную муфту на быстроходный червяк, червячное колесо, тихоходный чер­вяк, на регулировочную гайку ползуна, которая, вращаясь в расточ­ке центральной части ползуна, через регулировочный винт опускает или

поднимает корпус ползуна. Одновременно тихоходный червяк через коническую пару вращает вал сельсина-датчика, имеющего электрическую связь с сельсином-приемником на главном пульте, который через цилиндрическую передачу связан со счетчиком, показывающим закрытую высоту.

Правильность зацепления червячной пары тихоходной ступени обеспечивается за счет планок, а быстроходной - за счет прокладок и полуколец.

Уравновешиватели ползуна.

Ползун пресса уравновешен четырьмя уравновешивателями тянущего типа, которые устраняют влияние веса ползуна и подвешенной к нему (верхней половины штампа на работу привода.

Поршни посредством штока, пальцев и клиновых шпонок связаны с корпусом ползуна. Пальцы соединены со штоками с помощью сферических шайб и гаек. Уплотнением поршней являются кольца, а штоков - манжет.

Содержание

Введение

1.Организационная структура цеха, службы цеха и их взаимосвязь,

система управления производством…………………………………………..

2.Кузнечно-прессовое оборудование цеха……………………………….

3. Штамповая оснастка……………………………………………………....

4. Средства автоматизации………………………………………………….

5.Подготовка заготовок, исходные материалы…………………………….

6.Разработка технологического процесса штамповки…………………….

7. Структура себестоимости продукции. Технико-экономические показатели ……………………………………………………………………..

8. Структура отдела, технологического, конструкторского бюро………

9. Должностные обязанности инженера-технолога, инженера-конструктора, распорядок дня и режим работы…………………………….

10. Система технологической и конструкторско-

технологической документации. Применяемые методы разработки

оснастки, технологических процессов, оборудования систем

автоматизации. Система автоматизированного

проектирования технологических процессов и штампов,

применение вычислительной техники……………………………………..

11. Руководящие технические материалы, стандарты предприятия, госстандарты, вопросы стандартизации и унификации……………………

12.Охрана труда, пожарная безопасность………………………………..

13. Индивидуальное задание ……………………………………………..

13.1. Литературный обзор……………………………………………………..

13. 2. Чертеж общего вида проектируемого оборудования. Описание

основных узлов пресса…………………………………………………………

13.3 Технико-экономические показатели……………………………..

Приложение