Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Т17-1прав.doc
Скачиваний:
56
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
156.16 Кб
Скачать

3. Особливості експлуатації машин в особливих умовах.

3.1.Умови експлуатації машин в гірських районах і їхній вплив на

роботу агрегатів і механізмів машин.

Характерними особливостями, які ускладнюють експлуатацію машин у горах, являються:

  • понижений атмосферний тиск, що призводить до падіння потужності двигуна, збагачуванню робочої суміші, збільшенню питомої витрати палива, зниження температури кипіння води і погіршення охолодження двигуна;

  • підвищення навантаження і швидка втома особистого складу;

  • різкі коливання температури і швидка зміна погодних умов протягом доби і з підйомом місцевості;

  • тяжкі дорожні умови, обмежена кількість доріг, круті і довгі підйоми і спуски, вузька проїзд на частина, круті повороти, снігові заноси, завали гірськими породами і т.п., ускладненість руху поза дорогами;

  • швидка тяга гірських рік і різкі коливання рівня в них (наявність каменів в руслах ускладнюють їх форсування).

Заходи, які проводяться при підготовці машин до експлуатації

в гірських районах.

Для забезпечення технічної готовності і надійності роботи машин і зберігання

робочого стану особистого складу, експлуатація машин в гірських районах

вимагає проведення наступних додаткових заходів:

  • більш ретельна перевірка і регулювання механізмів і приводів управління, особливо гальм, ходової частини;

  • своєчасне знищення всіх, навіть незначних несправностей машини;

- прийняття мір по покращенню роботи двигуна і пневмоприводу гальм;

- забезпечення машин засобами, які підвищують безпечність руху;

- постійна перевірка укладки і кріплення вантажу;

- перевірка і регулювання парових клапанів системи охолодження на підвищений тиск;

  • на машинах з карбюраторними двигунами регулювання карбюраторів з метою збереження потужних показників двигуна;

  • в літній період при заправці систем охолодження водою, приймати міри для запобігання розморожування блоку циліндрів двигуна і радіаторів при значних морозах;

  • при експлуатації машин на висоті більше 3000 м над рівнем моря заправляти системи охолодження низькозамерзаючою рідиною;

  • організація пунктів технічної допомоги і регулювання на перевалах і гірських дорогах;

  • вивчення з особистим складом правил руху і особливостей маршруту;

  • забезпечення особового складу теплим одягом і захисними окулярами.

Для підготовки особистого складу до експлуатації машин в гірських

умовах організуються спеціальні заняття, на яких вивчаються:

- вплив висоти місцевості на роботу машин;

- особливості гірських доріг і водіння машин в гірських умовах;

- заходи для зниження витрат палива;

- пристосування, які забезпечують безпечність роботи машин і засоби підвищення прохідності машин в горах;

  • засоби обігріву і утеплення, а також способи пуску двигуна при низьких температурах.

В процесі підготовки водії машин повинні пройти спеціальний медичний огляд.

3.2. Умови експлуатації машин в пустинно-пісчаних місцевостях і їх вплив на роботу агрегатів і механізмів машин.

При організації експлуатації машин в районах жаркого клімату пустинно-пісчаної місцевості необхідно враховувати:

  • слабо розвинуту мережу доріг;

  • відсутність запасів води і палива на великому шляху;

  • сухий, різкоконтинентальний клімат зі значними коливанням температури протягом доби;

  • шкідливий вплив піску і пісчаного пилу на роботу двигуна, ходової частини , приводів управління і інших агрегатів і вузлів машини;

  • майже повна відсутність лісних насаджень і трудності зі сховом техніки;

  • високу температуру навколишнього повітря в літній період.

Заходи, які проводяться при підготовці машин до експлуатації в пустинно-пісчаних місцевостях.

Для підготовки особового складу до експлуатації машин в пустинно-шсчаній місцевості організовуються спеціальні заняття, на яких вивчаються

- вплив високої температури і запиленості повітря на технічний стан машин;

- особливості технічного обслуговування машин в цих умовах;

- особливості дорожніх умов, правила водіння машин і орієнтування на місцевості;

  • засоби підвищення прохідності машин при русі по піску;

  • особливості зберігання машин, пального і мастильних матеріалів в умовах жаркого клімату і пустинно-пісчаної місцевості.

Для забезпечення нормальної роботи машин в пустинно-пісчаних районах необхідно:

  • технічне обслуговування, пов'язане з розборкою вузлів в польових умовах ( проводиться в сховищах чи в палатках);

  • заправляти систему охолодження тільки м'якою і профільтрованою водою;

  • систематично очищати від пилу радіатор і двигун;

  • щодня прочищати повітреочисник від пилу і промивати його деталі;

  • щодня перевіряти рівень електроліту і своєчасно доливати в акумуляторні батареї дистильовану воду; регулярно прочищати поверхню батареї і отвори пробок від пилу та бруду;

  • щодня прочищати сапуни ведучих мостів, коробок передач;

  • перевіряти стан і густину посадки захисних чохлів;

  • особливу увагу приділити контролю за станом поливних і масляних фільтрів;

  • на сидіння і спинки надівати чохли для запобігання захворювання шкіри у водіїв;

  • при довгих зупинках вкривати машини брезентами;

  • проводити ретельний огляд і обслуговування машин після пісчаних хуртовин;

  • забезпечити колісні машини засобами підвищення прохідності;

  • не допускати попадання піску і пилу в паливо і мастильні матеріали при заправці ними машин;

  • перед використанням машин ретельно видаляти змазку з відкритих поверхонь механізмів і вузлів;

  • забезпечити машини збільшеним запасом води і масла для дозаправки систем охолодження і змазки, а також питної води для особливого складу;

  • забезпечити водіїв затемненими і білими захисними окулярами, а механіків - водіїв, крім цього, респіраторами.

До засобів підвищення прохідності колісних машин при експлуатації в пустинно-пісчаній місцевості відносяться:

- колісні доріжки із металічної сітки;

- самовитягачі - якори;

- протибуксатори.

Ефективним засобом підвищення прохідності колісних машин в пісках являється регулювання тиску в шинах на машинах з централізованою системою підкачки шин.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]