
- •1. Особливості експлуатації машин в літній період.
- •1.3.Підготовка особового складу, машин і парку частини
- •2. Особливості експлуатації машин в зимовий період.
- •3. Особливості експлуатації машин в особливих умовах.
- •3.1.Умови експлуатації машин в гірських районах і їхній вплив на
- •3.2. Умови експлуатації машин в пустинно-пісчаних місцевостях і їх вплив на роботу агрегатів і механізмів машин.
- •3.3 Водіння машин в складі колон
3. Особливості експлуатації машин в особливих умовах.
3.1.Умови експлуатації машин в гірських районах і їхній вплив на
роботу агрегатів і механізмів машин.
Характерними особливостями, які ускладнюють експлуатацію машин у горах, являються:
понижений атмосферний тиск, що призводить до падіння потужності двигуна, збагачуванню робочої суміші, збільшенню питомої витрати палива, зниження температури кипіння води і погіршення охолодження двигуна;
підвищення навантаження і швидка втома особистого складу;
різкі коливання температури і швидка зміна погодних умов протягом доби і з підйомом місцевості;
тяжкі дорожні умови, обмежена кількість доріг, круті і довгі підйоми і спуски, вузька проїзд на частина, круті повороти, снігові заноси, завали гірськими породами і т.п., ускладненість руху поза дорогами;
швидка тяга гірських рік і різкі коливання рівня в них (наявність каменів в руслах ускладнюють їх форсування).
Заходи, які проводяться при підготовці машин до експлуатації
в гірських районах.
Для забезпечення технічної готовності і надійності роботи машин і зберігання
робочого стану особистого складу, експлуатація машин в гірських районах
вимагає проведення наступних додаткових заходів:
більш ретельна перевірка і регулювання механізмів і приводів управління, особливо гальм, ходової частини;
своєчасне знищення всіх, навіть незначних несправностей машини;
- прийняття мір по покращенню роботи двигуна і пневмоприводу гальм;
- забезпечення машин засобами, які підвищують безпечність руху;
- постійна перевірка укладки і кріплення вантажу;
- перевірка і регулювання парових клапанів системи охолодження на підвищений тиск;
на машинах з карбюраторними двигунами регулювання карбюраторів з метою збереження потужних показників двигуна;
в літній період при заправці систем охолодження водою, приймати міри для запобігання розморожування блоку циліндрів двигуна і радіаторів при значних морозах;
при експлуатації машин на висоті більше 3000 м над рівнем моря заправляти системи охолодження низькозамерзаючою рідиною;
організація пунктів технічної допомоги і регулювання на перевалах і гірських дорогах;
вивчення з особистим складом правил руху і особливостей маршруту;
забезпечення особового складу теплим одягом і захисними окулярами.
Для підготовки особистого складу до експлуатації машин в гірських
умовах організуються спеціальні заняття, на яких вивчаються:
- вплив висоти місцевості на роботу машин;
- особливості гірських доріг і водіння машин в гірських умовах;
- заходи для зниження витрат палива;
- пристосування, які забезпечують безпечність роботи машин і засоби підвищення прохідності машин в горах;
засоби обігріву і утеплення, а також способи пуску двигуна при низьких температурах.
В процесі підготовки водії машин повинні пройти спеціальний медичний огляд.
3.2. Умови експлуатації машин в пустинно-пісчаних місцевостях і їх вплив на роботу агрегатів і механізмів машин.
При організації експлуатації машин в районах жаркого клімату пустинно-пісчаної місцевості необхідно враховувати:
слабо розвинуту мережу доріг;
відсутність запасів води і палива на великому шляху;
сухий, різкоконтинентальний клімат зі значними коливанням температури протягом доби;
шкідливий вплив піску і пісчаного пилу на роботу двигуна, ходової частини , приводів управління і інших агрегатів і вузлів машини;
майже повна відсутність лісних насаджень і трудності зі сховом техніки;
високу температуру навколишнього повітря в літній період.
Заходи, які проводяться при підготовці машин до експлуатації в пустинно-пісчаних місцевостях.
Для підготовки особового складу до експлуатації машин в пустинно-шсчаній місцевості організовуються спеціальні заняття, на яких вивчаються
- вплив високої температури і запиленості повітря на технічний стан машин;
- особливості технічного обслуговування машин в цих умовах;
- особливості дорожніх умов, правила водіння машин і орієнтування на місцевості;
засоби підвищення прохідності машин при русі по піску;
особливості зберігання машин, пального і мастильних матеріалів в умовах жаркого клімату і пустинно-пісчаної місцевості.
Для забезпечення нормальної роботи машин в пустинно-пісчаних районах необхідно:
технічне обслуговування, пов'язане з розборкою вузлів в польових умовах ( проводиться в сховищах чи в палатках);
заправляти систему охолодження тільки м'якою і профільтрованою водою;
систематично очищати від пилу радіатор і двигун;
щодня прочищати повітреочисник від пилу і промивати його деталі;
щодня перевіряти рівень електроліту і своєчасно доливати в акумуляторні батареї дистильовану воду; регулярно прочищати поверхню батареї і отвори пробок від пилу та бруду;
щодня прочищати сапуни ведучих мостів, коробок передач;
перевіряти стан і густину посадки захисних чохлів;
особливу увагу приділити контролю за станом поливних і масляних фільтрів;
на сидіння і спинки надівати чохли для запобігання захворювання шкіри у водіїв;
при довгих зупинках вкривати машини брезентами;
проводити ретельний огляд і обслуговування машин після пісчаних хуртовин;
забезпечити колісні машини засобами підвищення прохідності;
не допускати попадання піску і пилу в паливо і мастильні матеріали при заправці ними машин;
перед використанням машин ретельно видаляти змазку з відкритих поверхонь механізмів і вузлів;
забезпечити машини збільшеним запасом води і масла для дозаправки систем охолодження і змазки, а також питної води для особливого складу;
забезпечити водіїв затемненими і білими захисними окулярами, а механіків - водіїв, крім цього, респіраторами.
До засобів підвищення прохідності колісних машин при експлуатації в пустинно-пісчаній місцевості відносяться:
- колісні доріжки із металічної сітки;
- самовитягачі - якори;
- протибуксатори.
Ефективним засобом підвищення прохідності колісних машин в пісках являється регулювання тиску в шинах на машинах з централізованою системою підкачки шин.