Мероприятия по охране окружающей морской среды и предотвращению загрязнения

Комплекс мероприятий по предотвращению загрязнения окружающей среды с судов, организационные и технические мероприятия, эксплуатационные требования устанавливаются национальными и международными нормативными документами. Требования документов обязательны для всех судов и плавсредств.

Ответственность и контроль за выполнение на судне комплекса мероприятий по предотвращению загрязнения с судов возлагается на капитана судна.

Предотвращение загрязнением нефтью (нефтепродуктами. Комплекс мероприятий должен содержать:

– общие требования для всех судов;

– журналы нефтяных операций (части 1, 2) и правила их ведения;

– оборудование для сепарации и фильтрации нефтепродуктов;

– общие требования к судовым операциям;

– порядок пломбирования клапанов на судне;

– порядок бункеровочных операций;

– порядок перекачки топлива (нефти) в пределах судна;

– порядок балластировки и дебалластировки танков;

– порядок накопления и откачки льяльных вод машинного отделения;

– процедуру сброса льяльных вод машинного отделения;

– порядок очистки топлива и масел;

– процедуру заполнения проверочных листов;

– требования, предъявляемые к танкерам;

– информацию по предотвращению загрязнения нефтью, перевозимой в качестве груза;

– требования к лицам, ответственным за грузовые и балластные операции и мойку танков;

– порядок технологических операций на нефтяных танкерах;

– порядок балластных операций на танкерах;

– порядок осушения линий и приема грязного балласта;

– порядок мойки танков;

– порядок приема и условия отстаивания чистого балласта;

– порядок слива воды отстойного танка;

– порядок окончательной промывки трубопроводов и насосов;

– процедура сброса чистого и изолированного балласта;

– порядок совмещения балластных и грузовых операций;

– порядок сдачи остатков из отстойного танка;

– процедуру уведомления об аварийном сбросе.

Предотвращение загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, насыпью или в автодорожных и железнодорожных цистернах. Комплекс мероприятий должен содержать:

– сведения по классификации веществ, перевозимых морем в упаковке и навалом;

– требования к упаковке и маркировке веществ;

– порядок ведения грузовых операций;

– порядок обеспечения условий перевозки;

– порядок зачистки грузовых помещений;

– порядок удаления остатков веществ;

– процедуру расчетного сброса с судов веществ;

– процедуры аварийных и других исключительных случаев сброса;

– порядок регистрации операций с веществами в упаковке и навалом;

– ответственность и надзор за соблюдением правил.

2. Предотвращение загрязнения сточными водами. Комплекс мероприятий должен предусматривать:

– процедуру сброса сточных вод;

– систему сточных вод;

– оборудование для обработки сточных вод.

Предотвращение загрязнения мусором. Комплекс меропри-ятий должен предусматривать:

– процедуру случаев сброса мусора;

– порядок уменьшения образующегося на судне мусора;

– порядок сбора, обработки, хранения и удаления мусора.

Меры безопасности при обработке опасных грузов. В целях обеспечения безопасности и защиты окружающей среды ввоз, нахождение и обработка опасных грузов в портах должны находиться под контролем.

К опасным грузам относятся:

– взрывчатые (разрядные грузы), пиротехнические вещества и изделия;

– газы (сжатые, сжиженные, растворенные под давлением);

– легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

– твердые вещества (легковоспламеняющиеся, склонные к самовоспламенению, выделяющие воспламеняющие газы при контакте);

– окисляющиеся вещества (агенты, органические пероксиды);

– токсичные и инфекционные вещества;

– радиоактивные материалы;

– коррозионные вещества.

Для выполнения задач обработки опасных грузов должны быть предусмотрены:

– площадки для опасных грузов;

– площадки для контейнеров, автотранспорта и вагонов;

– участки для фумигации;

– специальные места для остатков и отходов опасных грузов;

– сооружения для ремонта и очистки;

– приемные сооружения;

– резервуары и трубопроводы.

Кроме того, должна быть предусмотрена подготовка персонала всех категорий лиц занятых работами с опасными грузами, установлена роль государственных органов, портовых властей, оператора причала и участников транспортной обработки грузов.

Государственные органы, портовые власти, капитаны судов, операторы причалов и участники транспортной обработки грузов для обеспечения безопасности должны предусмотреть:

– установление порядка приема опасных грузов в портах;

– установление порядка предварительного уведомления;

– определение порядка постановки к причалу;

– определение порядка ведения аварийных мероприятий;

– определение принятия противопожарных мер;

– наличие природоохранных мероприятий;

– установление процедур сообщений об инцидентах;

– организацию проверок и соответствия;

– организацию работ по ремонту и техобслуживанию;

– порядок входа в стесненные или закрытые помещения;

– проведение фумигации после разгрузки опасных грузов;

– наличие приемных сооружений для остатков и отходов;

– обеспечение безопасной транспортировки и обработки опасных грузов;

– определение порядка бункеровки;

– контроль за взрывчатыми, радиоактивными и инфекционными веществами;

– наличие сигналов и средств связи;

– лоцманское и буксирное обеспечение судов;

– наличие справочных материалов, правил и инструкций;

– контроль вахтенной службы;

– контроль погодных условий;

– наличие средств защиты;

– наличие документации и сертификатов;

– обеспечение идентификации, упаковки, маркировки и сертификации;

– контроль и надзор за безопасностью.

Для безопасной транспортировки и обработки опасных грузов необходима их идентификация, комплектация, упаковка, размещение, крепление, маркировка, нанесение знаков опасности и предупредительных знаков, а также ведение документации.

Настоящие рекомендации распространяются на опасные грузы, которые находятся в порту или на судах для перегрузки. Рекомендации не распространяются на опасные вещества, которые находятся временно в порту или используются в порту для собственных нужд.