- •Проектирование складов сыпучих грузов
- •190031, СПб, Московский пр., 9.
- •Введение
- •1. Место и роль складов в транспортной сети
- •2. Устройство современного склада сыпучих грузов
- •1 Железнодорожный путь; 2 – грузовая рампа; 3 – ковшовый по-
- •3. Исходные данные для проектирования складов
- •4. Расчет и анализ грузопотоков склада
- •5. Проектирование и определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов
- •6. Проектирование и определение параметров зоны хранения грузов
- •7. Определение производительности и количества
- •Определение параметров пластинчатого
- •8.6. Определение параметров бункеров
- •Показателей склада
- •9.1. Расчет капитальных затрат на строительство склада
- •Пример составления сметного расчета стоимости по механизированному складу сыпучих грузов *)
- •Пример расчета расходов на амортизацию и ремонты оборудования и сооружений по складу сыпучих грузов
- •Характеристика сыпучих грузов
- •Характеристика железнодорожного подвижного состава и автомобильного транспорта для перевозок сыпучих грузов
- •Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами
- •Технологическое время погрузки грузов немеханизированным способом , ч
- •Технологическое время выгрузки грузов немеханизированным способом , ч
- •Технологическое время выгрузки механизированным способом грузов, перевозимых насыпью и навалом, из полувагонов, ч/ваг.
- •Технологическое время механизированной выгрузки грузов, перевозимых насыпью, из вагонов бункерного типа, мин /ваг.
- •Технологическое время механизированной выгрузки грузов, перевозимых насыпью специальными машинами, ч/ваг.
Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами
(выписка из Правил перевозки грузов)
Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами на местах общего и необщего пользования, в дальнейшем именуемое "Технологическое время", устанавливается в целях рационального использования подвижного состава и необходимо для
установления сроков оборота вагонов, контейнеров на железнодорожном подъездном пути;
определения рациональных интервалов между подачами (передачами) вагонов на
железнодорожный подъездной путь;
разработки единых технологических процессов работы подъездных путей и станций примыкания;
расчета норм выработки и времени на выполнение погрузочно-разгрузочных и складских работ и определения потребного количества рабочих, выполняющих эти работы.
2. Технологическое время устанавливается в договорах на эксплуатацию железно-дорожных подъездных путей, подачу и уборку вагонов, технологическом процессе работы станции, едином технологическом процессе работы подъездного пути и станции примыкания.
Технологическое время определяется железными дорогами по согласованию с грузоотправителями, грузополучателями. При погрузке и выгрузке механизированным
способом технологическое время определяется расчетным путем с учетом применяе-
78
мых средств механизации, устройств и сооружений, предназначенных для погрузки и
выгрузки, затрат времени на подготовительные и заключительные операции.
При погрузке и выгрузке немеханизированным способом технологическое время определяется с учетом "Единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы".
4. Для единого подхода к определению технологического времени на погрузку-выгрузку перевозимых по железным дорогам грузов и применяемых при их погрузке-выгрузке механизмов, устройств и сооружений в прил. 1, 2, 3, 4 приведены для применения общесетевые значения технологического времени на механизированный и немеханизированный способы погрузки и выгрузки грузов.
Технологическое время погрузки грузов немеханизированным способом , ч
№ |
Наименование груза |
При погрузке |
в 4-осн.вагоны |
п/п |
|
крытые |
открытые |
1 |
Тарные и штучные грузы |
2,25 |
2,25 |
2 |
Грузы, перевозимые навалом и насыпью без упаковки |
3,67 |
3,17 |
3 |
Металл сортовой и листовой в чушках и болванках. Трубы стальные и чугунные. Проволока и лента металлическая |
3,67 |
3,17 |
4 |
Лес круглый, рудстойка, подтоварник. Пиломатериалы, шпалы, обапол. горбыль. Дрова |
- |
3,67 |