4. Документи і форми fіата

Право контролювати друкування і розподіл документів FІАТА обмежується організаціями – членами FІАТА.

Національні організації експедиторів відповідають за друкування документів на англійській, французькій і німецькій мовах, по тексту і розміщенню відповідно до зразків, що додаються. Якщо необхідно, дозволяється також додавати текст національною мовою організації в документі, на додаток до однієї з трьох мов FІАТА. Потрібно, щоб члени-організації позначали документи, які вони поширюють, буквеними позначеннями, відповідними коду країни ООН, наприклад, Австрія - АТ, Японія -JР, Канада - СА.

Серійний номер, на відміну від форм FІАТА SDТ і FFІ, потрібний для всіх документів.

Перш ніж випускати документа FІАТА, члени-організації повинні представити зразки документів в Секретаріат FІАТА для затвердження.

Документи FІАТА розподіляються національними організаціями-членами FІАТА - серед компаній - їх членів відповідно до офіційних інструкцій і записок, пояснень, по їх застосуванню. Для контролю випуску цих документів національні організації ведуть регістр членів-компаній, які отримали копії документів, з вказівкою їх серійних номерів.

FІАТА має право копіювання FІАТА FСR, FІАТА FСТ, FWR, FВL та SDТ. Відтворення документів окремими компаніями в будь-якій формі суворо заборонено.

Документи і форми FІАТА є уніфікованими транспортно-експедиційними документами, сприяючими регулюванню прав, обов'язків і відповідальності учасників договору транспортної експедиції в процесі переходу права власності від продавця до покупця при здійсненні міжнародних вантажних перевезень.

Застосування документів і форм FІАТА полегшує виконання транспортних, митних, банківських, комерційних і інших операцій, пов'язаних з міжнародними перевезеннями вантажів, дозволяє прискорити оборот грошових коштів, скоротити терміни перевезення.

Основні функції документів і форм FІАТА:

• гарантія надійності експедиторської фірми і високої якості послуг, що надаються нею;

• регулювання і уніфікація процесу транспортування і експедиції вантажів на всіх його етапах і в цілому;

• здійснення прискорених фінансових розрахунків між покупцем і продавцем, зокрема з використанням документарного акредитиву.

Текстова частина документів і форм FІАТА віддрукована на англійській мові. Документи і форми FІАТА (окрім FBL) на зворотному боці містять Загальні умови транспортної експедиції АМЕУ.

До документів FІАТА відносяться:

1) сертифікат експедитора про отримання вантажу (FІАТА Forwarders Certificate of Receipt - FІАТА FСR);

2) сертифікат експедитора про транспортування вантажу (FІАТА Forwarders Certificate of Transport - FІАТА FСT);

3) складське свідоцтво (FІАТА Warehouse Receipt - FІАТА FWR);

4) мультимодальний транспортний коносамент (FІАТА Multimodal transport Bill of Lading - FBL).

5) необоротна мультимодальна транспортна накладна (FІАТА Multimodal transport Waybill - FWB). Даний документ не розглядається, через відсутність ліцензійної угоди між FІАТА і АМЕУ щодо користування FWB.

До форм FІАТА відносяться:

• форма експедиторських інструкцій (FІАТА Forwarding Instructions - FFІ);

• декларація вантажовідправника про транспортування небезпечних вантажів (Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods - FІАТА SDТ).

Сертифікат експедитора про отримання вантажу (FІАТА FСR)

FІАТА FСR - сертифікат отримання вантажу експедитором, що діє як агент вантажовідправника (одержувача), що підтверджує прийняття експедитором вантажу в своє розпорядження.

Видаючи FІАТА FСR експедитор свідчить, що він одержав певний вантаж, разом з безвідзивними інструкціями по розпорядженню ним, для відправки вантажоодержувачу або для зберігання до отримання розпоряджень вантажоодержувача.

Ці інструкцій можуть бути змінені або скасовані тільки у випадку, якщо оригінал FІАТА FСR буде повернений експедитору, що видав його, і за умови, якщо останній матиме можливість дотримуватися таких змінених інструкцій або їх відміні.

FІАТА FСR видається експедитором після отримання ним партії вантажу.

Експедитор несе відповідальність за організацію транспортування вантажу відповідно до умов, вказаних на обороті FІАТА FСR.

Вантажовідправник, який одержав і пред'явив FІАТА FСR вантажоодержувачу, доводить, що ним виконані повністю (ЕХW, FСА, СРТ) або частково (FОВ) зобов'язання перед вантажоодержувачем.

Після вручення FІАТА FСR вантажоодержувачу вантажовідправник не має права яким-небудь іншим чином розпорядитися вантажем, не одержавши назад від вантажоодержувача FІАТА FСR і не повернувши його експедитору.

Для вантажоодержувача, який здійснює оплату за товар FІАТА FСR є гарантією того, що вантаж знаходиться вже поза контролем вантажовідправника, але під контролем експедитора, що видав FСR.

При видачі FІАТА FСR експедитор гарантує, що:

1) він або його агент прийняв вказану в документі партію вантажу і що право розпорядження цим вантажем належить виключно йому;

2) зовнішньо вантаж знаходиться в хорошому стані і відповідає вимогам транспортування;

3) відомості, вказані в документі, відповідають інструкціям, які він одержав;

4) умови документів по фрахту (коносамента і інших) не суперечать зобов'язанням, які він прийняв на себе відповідно до документа FІАТА FСR.

FІАТА FСR - необоротний документ, який не повертається експедитору після доставки вантажу одержувачу.

Сертифікат експедитора про транспортування вантажу (FІАТА FСT)

FІАТА FСT - сертифікат експедитора, що діє як агент вантажовідправника (одержувача), що свідчить, що експедитор прийняв вантаж в своє розпорядження для подальшого транспортування.

Видаючи FІАТА FСT експедитор засвідчує, що він прийняв на себе відповідальність за відправку і доставку певного вантажу відповідно до інструкцій, одержаних від вантажовідправника. FІАТА FСT видається експедитором після отримання ним партії вантажу.

Експедитор несе відповідальність за організацію транспортування вантажу до місця призначення відповідно до умов, вказаних на обороті FІАТА FСT, при цьому він несе відповідальність за дії свого агента за місцем призначення і за ретельний вибір третіх осіб, що залучаються ним до транспортування.

Видаючи документ FІАТА FСT експедитор гарантує, що:

1) він або його агент прийняв вказану в документі партію вантажу і що право розпорядження вантажем належить виключно йому;

2) зовнішньо вантаж знаходиться в хорошому стані і відповідає вимогам транспортування;

3) відомості документа відповідають інструкціям, які він одержав;

4) умови документів по фрахту (коносамента і інших) не суперечать зобов'язанням, які він прийняв відповідно до документа FІАТА FСT;

5) відповідальність за страхування партії вантажу узгоджена;

6) визначено кількість виданих оригіналів документа.

Вантажовідправник може шляхом надання одного з оригіналів FСT в банк одержати обумовлену в контракті купівлі-продажу суму.

FІАТА FСT - це оборотний документ, оскільки доставка вантажу може бути завершена тільки після надання одержувачем експедитору (його агенту) індосованого відповідним чином оригінала документа.

Складське свідоцтво FІАТА FWR

FWR - це свідоцтво, яке застосовується експедитором при здійсненні складських операцій, що містить уніфіковані характеристики, порядок і умови зберігання вантажу.

Інформація в документі FWR указує точні відомості про права утримувача індосованого документа, а також містить інформацію про вантаж, умови його складування, обов'язки і відповідальність експедитора, передачу прав і передачу вантажу.

Видаючи FІАТА FWR, експедитор гарантує, що:

1) він прийняв вказану в FWR партію вантажу і право розпорядження цим вантажем належить виключно йому;

2) зовнішньо вантаж знаходиться в хорошому стані;

3) зміст документа відповідає характеристикам одержаного ним вантажу;

4) відповідальність за страхування зберігання партії вантажу узгоджена з особою, що здає вантаж на зберігання.

FWR не є «гарантійною квитанцією» («resepisse warrant»), що є формальним документом, визнаним як гарантія відповідно до чинного законодавства. Тому, видача FWR замість «гарантійної квитанції» недопустима. Якщо ж випуск юридично визнаного документа цього типа не потрібен, то FWR може бути використаний майже у всіх випадках. Його комерційний характер практично такий самий, як у «гарантійної квитанції».

Мультимодальний транспортний коносамент FІАТА FBL

Правила застосування FBL визначені Стандартними умовами (1992), регулюючими Мультимодальний транспортний коносамент FBL. FBL визнаний Міжнародною торговою палатою як такий, що відповідає Правилам UNCTAD/ІСС (Комісії ООН по торгівлі і розвитку / Міжнародної торгової палати) по мультимодальним транспортних документах.

FBL - це оборотний документ експедитора, що бере на себе обов'язки і відповідальність перевізника.

Видаючи FBL експедитор бере на себе відповідальність за доставку вантажу до місця призначення і за дії всіх перевізників і третіх сторін, залучених ним до виконання всього перевезення.

Видаючи FBL, експедитор гарантує, що:

1) він прийняв вказану в ньому партію вантажу і що право розпорядження вантажем належить виключно йому;

2) зовнішньо вантаж знаходиться в хорошому стані;

3) відомості в документі відповідають інструкціям, які він одержав;

4) він прийняв на себе обов'язки по транспортуванню вантажу відповідно до одержаних інструкцій;

5) відповідальність за страхове покриття по вантажу узгоджена з вантажовідправником;

6) вказано, скільки оригіналів FBL видається.

На відміну від решти документів FІАТА (FCR, FСТ, FWR), на бланку оригінального документа FBL не надруковано друкарським способом «ORIGINAL» («ОРИГІНАЛ»). Тому, при оформленні оригінала документа FBL у великому верхньому правому полі, у верхній його частині (над назвою експедиторської фірми, що оформляє документ), необхідно вдрукувати або проставити спеціально виготовленим штампом заголовними буквами латинського алфавіту слово «ORIGINAL».

Копії документа FBL оформляються на такому ж бланку, що і оригінал (блакитного кольору), проте замість слова «ORIGINAL» вдруковується або проставляється спеціально виготовленим штампом рядковими буквами латинського алфавіту фраза «Сору, non negotiable».

Як у першому, так і в другому випадку необхідно стежити за тим, щоб вдруковане слово або фраза не наклалася на назву фірми і останнє залишилося таким, щоб була можливість виразно його прочитати.

У форму і зміст бланка FBL не можуть вноситися ніякі зміни або доповнення.

У текст FBL забороняється вносити які-небудь рукописні або друкарські обмовки або доповнення, які можуть привести до зміни умов даного документа, за винятком обмовок, що стосуються прийнятого вантажу або фактичним обставинам його перевезення.

Особливості використання FBL

1) Право на користування FBL надається тільки тим дійсним членам АМЕУ, які є асоційованими членами FІАТА або мають сертифікат відповідності системи якості експедиторських послуг вимогам ISO (Міжнародної організації за стандартами) 9000.

2) Експедиторські фірми, що використовують FBL, зобов'язані застрахувати відповідальність експедитора відповідно до умов застосування FBL.

3) Відповідно до ліцензійної угоди між FІАТА і АМЕУ від 30 березня 1996 року АМЕУ і його члени не мають права на передачу бланків FBL своїм філіалам і представництвам в інших країнах.

Форма експедиторських інструкцій FІАТА FFІ

FFІ - форма інструкцій по експедиції, яка необхідна для того, щоб полегшити вантажовласнику складання і видачу експедитору повного і чіткого замовлення на транспортно-експедиторські послуги.

В FFІ указується і міститься інформація, що використовується експедитором при оформленні будь-якої транспортно-експедиторської операції. У випадку не використання FFІ експедитору необхідно збирати всю цю інформацію з декількох документів.

Форма бланка FFІ розроблена відповідно до системи кодування ООН для комерційної документації, що направлено на створення міжнародної основи для стандартизації документів, використовуваних в світовій торгівлі.

Характеристики форми FFІ дозволяють її передачу за допомогою ЕDІ (електронного обміну даними) відповідно до стандарту систем ЕDІFАСТ (Обміну електронними даними для управління, комерції і транспорту), який розроблений і рекомендується для використання Європейською економічною комісією (ЕЕК) ООН і іншими міжнародними організаціями.

FFІ заповнюється і завіряється клієнтом експедитора, передається експедитору разом з іншими документами, такими як митна декларація, сертифікат про походження вантажу, комерційні рахунки-фактури, транспортні документи і ін.

У більшості граф форми проставлений чотиризначний умовний номер (код). Цей умовний код призначений для використання як ідентифікатор відповідних термінів і заголовків форми, може застосовуватися замість повного найменування відповідного терміну, і дозволяє уникнути можливої випадкової або навмисної плутанини при використанні повних найменувань. Застосування таких умовних кодів дозволяє усунути можливість двозначного тлумачення інструкцій, а також існуючі мовні бар'єри при позначенні різних термінів і понять. Ці номери не мають додаткового смислового навантаження за винятком тих понять, які вони позначають.

Декларація вантажовідправника на перевезення небезпечних вантажів FІАТА SDT

FІАТА SDT – це спеціальна форму декларації вантажовідправника, що відноситься до перевезення небезпечних вантажів:

Якщо експедитор має справу з перевезенням небезпечних вантажів, йому потрібна докладна інформація щодо класифікації вантажу відповідно до АDR для автомобільного перевезення, RID - для залізничного перевезення і ІМDG/ІМО - для морського перевезення. Класифікація вказана на обороті форми.

Декларація вантажовідправника на перевезення небезпечних вантажів FІАТА SDT дозволяє експедитору ідентифікувати вантаж і з'ясувати питання відповідальності у разі аварійного випадку або пошкодження.

Тому важливо, щоб FІАТА SDT не заповнювалася експедитором. У всіх випадках FІАТА SDT повинна заповнюватися і підписуватися вантажовідправником, а потім вручатися експедитору.