7.2 Прибыль станции

Прибыль станции определяется по формуле 7.3:

Пр= Д_ст – Э_экспл , (7.3)

где Э_экспл – сумма эксплуатационных расходов станции

Прибыли станции рассчитывается по формуле 7.3:

Пр= 108001098,2635руб– 90000917руб = 18000181,2635руб

Содержание

Введение
1 Технико-экономическая характеристика работы станции
2 Технический план
3 Составление штатного расписания
4 Планирование фонда оплаты труда
5 Планирование производительности труда
6 пппРасчет эксплуатационных расходов и себестоимости продукции станции 7 Расчет доходов и прибыли
Список литературы
Приложение1- План эксплуатационных расходов
Графическая часть - Немасштабная схема сортировочной станции

Список литературы

1 Терешина Н.П, Лапидус Б.М, Трихункова М.Ф. Учебник для вузов ж.-д. транспорта – М.:УМК МПС России, 2001.-600ст.

2 Шубко В.Г. Железнодорожные станции и узлы: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: УМК МПС России, 2002.-368ст.

3 Бройтман Э.З. Железнодорожные станции и узлы: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. – М.: Маршрут, 2004. – 372 с.

Введение

Сортировочные станции - главные опорные пункты в организации вагонопотоков на сети железных дорог. Несмотря на малочисленность, они во многом определяют выполнение плана перевозок. Размещены сортировочные станции в районах массового зарождения и погашения вагонопотоков обычно в крупных узлах. Крупные промышленные центры обычно получают значительное количество грузов, имеют сложную корреспонденцию вагонопотоков. Поэтому в узлах, обслуживающих эти центры, сооружают сортировочные станции.

Сортировочные станции предназначаются для массовой переработки вагонов, расформирования и формирования поездов, причем в первую очередь сквозных (т. е. таких, которые проходят без переработки несколько технических станций, следуют на большие расстояния) для формирования участковых, сборных, сквозных и передаточных поездов.

С этой целью на сортировочных станциях выполняются следующие операции:

1. подготовка прибывших поездов к расформированию;

2. расформирование поездов;

3. накопление вагонов для формирования поездов новых назначений;

4. формирование поездов;

5. подготовка сформированных поездов к отправлению.

Кроме того, сортировочные станции могут пропускать транзитные поезда, с которыми выполняются следующие операции:

1. смена локомотивных бригад;

2. смена локомотивов;

3. технический и коммерческий осмотр составов;

4. ремонт и экипировка локомотивов, вагонов;

5. снабжение водой поездов с живностью, экипировка рефрижераторных секций;

6. подготовка вагонов под погрузку, промывка вагонов;

7. погрузка и выгрузка вагонов;

8. обслуживание подъездных путей.

Для выполнения сортировочной работы на сортировочных станциях имеются следующие технические устройства:

1. парки приема;

2. сортировочные горки с соответствующим оборудованием;

3. сортировочные парки;

4. вытяжки для окончания формирования составов;

5. парки отправления.

Для эффективности работы сортировочной станции разрабатывается план эксплуатационных расходов станции. Планирование эксплуатационных расходов производится в соответствии с утвержденным положением о порядке планирования финансово-экономических показателей работы железных дорог.