
- •Расчет и выбор посадки с натягом.
- •2. Расчёт и выбор посадок подшипников качения.
- •3. Выбор посадок методом подобия
- •3.1. Соединение: крышка подшипника – корпус.
- •3.2. Соединение: крышка подшипника – вал.
- •3.3. Соединение: крышка подшипника – корпус.
- •3.4. Соединение: крышка подшипника – вал.
- •3.5. Соединение: кольцо – вал.
- •3.6. Соединение: кольцо – вал.
- •4. Выбор шпонки.
- •5. Выбор параметров резьбового соединения.
- •5.1. Выбор параметров резьбового соединения “болт – корпус”.
- •6. Выбор и расчёт точности зубчатых колёс и передач
- •6.1. Выбор степеней точности зубчатого колеса
- •6.2. Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.
- •7. Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь.
- •7.1. Расчет размерной цепи методом на максимум-минимум.
- •5) Устанавливаем предельные отклонения размеров составляющих звеньев, кроме зависимого звена.
- •Расчет размерной цепи вероятностным методом.
- •Расчёт размерной цепи
- •8. Нормалемер.
6. Выбор и расчёт точности зубчатых колёс и передач
6.1. Выбор степеней точности зубчатого колеса
При выборе степеней точности
зубчатого колеса учитывается назначение
передачи, режим ее работы, требования
к надежности и долговечности и т.п. Все
показатели точности сгруппированы в
три нормы: норму кинематической точности,
норму плавности работы и норму контакта
зубьев. По условию нужна контактная
прочность, то в зависимости от окружной
скорости назначаем 9-ую степень
кинематической точности, т.к
,[2,стр.857]
степень точности по норме плавности
8-ую и 7-ую степень контакта зубьев.
6.2. Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.
Для устранения возможного заклинивания при нагреве передачи, обеспечения условий протекания смазки и ограничения мертвого хода при реверсировании отсчетных и делительных передач они должны иметь боковой зазор. Этот зазор необходим для компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи и для устранения удара по нерабочим профилям.
Гарантированный боковой зазор находится по формуле:
,
где
– толщина слоя смазки между зубьями,
мкм.;[ 5, П6.табл.3].
– межцентровое расстояние, мм;
коэффициент линейного расширения
материала колеса (Бр. АМЦ 9-2), 1/град. [5,
приложение 2, табл.2];
коэффициент линейного расширения
материала корпуса (МЛ6), 1/град. [5, приложение
2, табл.2];
– отклонение температуры колеса, С;
– отклонение температуры корпуса, С;
–
угол профиля исходного контура.
[2,стр.1000].
Определим межосевое расстояние:
,
,где
и
– делительные диаметры зубчатых колес.
,
.
Находим межосевое расстояние:
.
Диаметры окружностей вершин и впадин зубчатых колёс:
Определяем:
По рассчитанному значению бокового
зазора с помощью ГОСТ 1643-81 [2, табл. 5.16,
стр. 863], выбирается вид сопряжения Е,
для которого при заданном межосевом
расстоянии значение
,
что больше
.
Наибольший боковой зазор, получаемый между зубьями в передаче не ограничен стандартом.
Итоговые данные по выбору и расчёту точности зубчатых колёс и передач:
Таблица 6
Норма точности и вид сопряжения |
Степень точности |
Наименование и обозначение контрольного параметра |
Числовое значение параметра колес |
||
|
|
||||
Кинематической точности - Е |
9 |
Допуск на радиальное биение зубчатого
венца
|
60 |
75 |
|
Допуск на накопленную погрешность
шага по зубчатому колесу
|
56 |
80 |
|||
Плавности работы - Е |
8 |
Предельные отклонение шага
|
|
|
|
Допуск на погрешность профиля
|
14 |
17 |
|||
Контакта зубьев - Е |
7 |
Суммарное пятно контакта ,% |
По высоте, не менее 40 По длине, не менее 50 |
||
Допуск на параллельность осей
|
12 |
12 |
|||
Допуск на перекос осей
|
6 |
6 |
|||
Условное обозначение зубчатой передачи |
|
Ширина зубчатого колес b=54мм.
Числовые значения параметров взяты из (2,табл.5.7, 5.8, 5.9, 5.10, стр.845-852).