
- •Решение прямой и обратной геодезической задач
- •2. Расчёт дирекционного угла последующей стороны
- •4. Геометрическое нивелирование
- •5. Тригонометрическое нивелирование
- •6. Уклон местности.
- •7. Техническое нивелирование трассы
- •8. Номенклатура карт
- •9. Номенклатура планов
- •10. Виды погрешностей измерений. Свойства случайных погрешностей
- •12. Этапы геодезических работ при строительстве сооружений
- •13 Инженерные изыскания (инженерно-геодезические изыскания)
- •14 Инженерно-геодезические изыскания площадных сооружений
- •15 Виды опорных разбивочных сетей строительной площадки
- •16Опорные разбивочные сети строительной площадки
- •17 Геодезическая строительная сетка
- •18 Опорная разбивочная основа линейных сооружений (полигонометрические сети)
- •19 Вертикальные кривые
- •21Нивелирование поверхности, составление топографического плана
- •22 Составление плана организации рельефа и плана земляных масс
- •23. Геодезические разбивочные работы. Оси сооружений. Точность разбивочных работ.
- •24. Геодезическая подготовка данных. Разбивочный чертёж.
- •25. Вынос в натуру проектного горизонтального угла.
- •26. Вынос в натуру проектной длины линии
- •27.Вынос в натуру Перенесение на местность проектной отметки.
- •28. Вынос в натуру линии проектного уклона
- •29 .Передача отметок на дно котлована и монтажный горизонт.
- •35 Вынос пикетов на кривые
- •36 Способы разбивки главных и основных осей сооружений
- •37. Основные разбивочные работы
- •38.Закрепление осей сооружений
- •39. Общие сведения о подземных коммуникациях
- •40. Разбивка подземных трубопроводов и геодезические работы при укладке
- •42. Исполнительная съемка (окончательная) подземных коммуникаций. Составление исполнительной документации
- •43 Геодезические наблюдения за осадками инженерных сооружений
- •44 Определение горизонтальных смещений сооружений
- •45 Методы определения кренов сооружений
7. Техническое нивелирование трассы
Нивелирование трассы. По закреплённым точкам трассы прокладывают ход технического нивелирования. Ход начинают и заканчивают на реперах государственной нивелирной сети. На длинных трассах такую привязку выполняют не реже чем через 25–50 км.
На пикетах или плюсах выбирают связующие точки с расстоянием между ними до 200-300 м и с превышением, меньшим длины рейки. В связующих точках на колышки устанавливают рейки, а в середине на равных расстояниях от них - нивелир. Наведя трубу на заднюю рейку, берут отсчёт (Зч) по чёрной стороне рейки. Затем наводят трубу на переднюю рейку и берут отсчёты по чёрной (Пч) и красной (Пк) сторонам. После этого вновь наводят трубу на заднюю рейку и берут отсчёт (Зк) по красной её стороне. Превышение вычисляют дважды - по черным и красным сторонам: hч = Зч - Пч; hк = Зк - Пк.
Если значения hч и hк различаются более чем на 5 мм, то отсчёты по рейкам повторяют. За окончательное значение превышения принимают среднее: h = (hч + hк)/2.
Затем выполняют нивелирование промежуточных точек - пикетов и плюсов, оказавшихся между связующими (на рис. 15.8 для станции нивелира № 1 связующими точками являются ПК0 и ПК1+38, а промежуточной - ПК1). Задний реечник переносит рейку и ставит её поочерёдно на промежуточные точки, а нивелировщик берёт отсчёты по чёрной её стороне.
На
этом работа на станции завершается, и
нивелир переносят на следующую станцию
(на рис. 15.8 - на станцию № 2). Реечник,
бывший сзади, переходит на переднюю
точку новой станции (ПК3), а передний
остаётся на месте (на точке +38) и
становитсязадним.
Начав нивелирный ход на репере с высотой , последовательно вычисляют высоты всех связующих точек хода. Вычисленная высота последней точки будет равна
,
где
–
сумма средних превышений по всему ходу.
8. Номенклатура карт
– система обозначения (нумерации) отдельных листов многолистной карты. Для топографических и обзорно-топографических карт установлена единая государственная система номенлатуры карт, для тематических карт - она может совпадать с топографической или быть произвольной.В основу номенклатуры карт различных масштабов положена международная разграфка карты масштаба 1: 1 000 000. Для получения одного листа карты этого масштаба весь земной шар делят меридианами от Гринвичского меридиана через 6° по долготе на 60 колонн (см. рис.), которые нумеруются арабскими цифрами на восток от 180°-градусного меридиана. Таким образом, номер колонн отличается от номера 6°-й зоны на 30. Каждая колонна делится параллелями через 4° по широте на ряды, обозначаемые прописными буквами латинского алфавита, к северу и югу от экватора. Таким образом, вся поверхность земного шара изображается на 2640 листах, а территория СНГ покрывается примерно 230 листами миллионной карты. Номенклатура листа масштаба 1: 1 000 000 складывается из двух индексов: обозначения ряда и номера колонны. Так, г. Москва расположен на листе N-37. По международному соглашению номенклатура листов карты масштаба 1: 1 000 000 принята единой для всех стран. Для карт других масштабов в разных странах номенклатура может быть различной.