- •"Волжский филиал"
- •Методичекое пособие к выполнению курсового проекта
- •Введение
- •Глава 1. Общая характеристика района строительства дороги
- •1.1. Экономическая характеристика района проектирования
- •1.2. Природно-климатическая характеристика района проектирования
- •1.3. Рельеф
- •1.4. Геологическое строение местности и гидрология
- •1.5. Растительность и почвы
- •1.6. Обеспечение строительными материалами
- •Глава 2. Технические параметры автомобильной дороги
- •2.1. Нормативные требования согласно гост и сНиП
- •2.2. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог
- •Примечания:
- •Глава 3. Требования к дорожно-строительным материалам, определение объемов дсм
- •3.1. Песок строительный среднезернистый:
- •3.2. Щебень
- •3.3. Битумы нефтяные дорожные вязкие
- •3.4. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные
- •3.4. Входной контроль качества дорожно-строительных материалов
- •3.5. Определение объёмов дсм
- •Глава 4. Установление сроков и направления движения потоков
- •4.1. Установление требуемого числа и видов специализированных потоков
- •4.2. Установление даты начала и окончания работы
- •4.3. Определение минимальной скорости потоков
- •4.4. Определение потребности дорожно-строительных материалов
- •4.5. Корректировка скорости потока по устройству асфальтобетонного покрытия по производительности абз
- •4.6. Определение скорости потока и потребного количества дорожно-строительной техники для устройства каждого конструктивного слоя
- •4.6.1. Устройство песчаного подстилающего слоя:
- •4.6.7 Устройство присыпных обочин:
- •4.7. Приемочный контроль готового объекта
- •1. Общие положения.
- •3. Подготовка к приемке в эксплуатацию федеральной автомобильной дороги
- •1. Документы Заказчика
- •2. Документы подрядчика
- •Список используемой литературы
3.5. Определение объёмов дсм
Подсчёт объёмов работ произведём в виде таблицы.
Таблица.2.5.1
Таблица определения объёма работ на дорогу
№ п.п. |
Наименование слоёв |
Ед. изм. |
Формулы подсчёта |
Объём на |
|
1 км |
дорогу |
||||
1 |
Верхний слой а/б покрытия, h = 7 см |
м2 |
В · L |
8 500 |
61 200 |
2 |
Нижний слой а/б покрытия, h = 8 см |
м2 |
В · L |
8 500 |
61 200 |
3 |
Выравнивающий слой а/б покрытия, h = 9 см |
м2 |
В · L |
8 500 |
61 200 |
4 |
Верхний слой основания из щебня, h = 19 см |
м2 |
Всред · L |
8 695,60 |
62 608,32 |
5 |
Нижний слой основания из щебня, h = 20 см |
м2 |
Всред · L |
9 093,60 |
65 473,92 |
6 |
Песчаный подстилающий слой, h = 33 см |
м3 |
V · L · Куп |
7 670,74 |
55 229,33 |
7 |
Укреплённая обочина из щебня |
м3 |
Всред · L · 2 |
531,70 |
3 828,24 |
8 |
Присыпная обочина из песка |
м3 |
S · L · 2 · Куп |
3 865,18 |
27 829,30 |
9 |
Обустройство дороги |
шт |
по проекту |
|
81 |
10 |
Укрепление откосов и обочин засевом трав |
м2 |
lот · L · 2 |
13 649,11 |
98 273,60 |
Глава 4. Установление сроков и направления движения потоков
4.1. Установление требуемого числа и видов специализированных потоков
Для строительства автомобильных дорог характерно то, что на сравнительно небольшой по ширине полосе примерно однотипные работы распределены на большом протяжении. При этом все строительные подразделения движутся один за другим, благодаря чему этот способ работ назван поточным. При этом каждое звено машин, выполнив работу на одном участке, переходит на другое. По составу и назначению различают потоки:
частный - выполняет какой то один вид работ или элемент сооружения;
специализированный - совокупность частных потоков, выполняет отдельные элементы дороги;
объектный - совокупность специализированных потоков, совместной продукцией которых является полностью законченный участок дороги.
Виды специализированных потоков на сооружение дорожной одежды:
устройство песчаного подстилающего слоя;
устройство нижнего слоя щебеночного основания;
устройство верхнего слоя щебеночного основания;
устройство верхнего слоя основания (выравнивающего);
устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия;
устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия;
устройство присыпных обочин;
устройство укрепительной полосы из щебня;
укрепление обочин и откосов засевом трав;
обустройство дороги.