- •"Волжский филиал"
- •Методичекое пособие к выполнению курсового проекта
- •Введение
- •Глава 1. Общая характеристика района строительства дороги
- •1.1. Экономическая характеристика района проектирования
- •1.2. Природно-климатическая характеристика района проектирования
- •1.3. Рельеф
- •1.4. Геологическое строение местности и гидрология
- •1.5. Растительность и почвы
- •1.6. Обеспечение строительными материалами
- •Глава 2. Технические параметры автомобильной дороги
- •2.1. Нормативные требования согласно гост и сНиП
- •2.2. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог
- •Примечания:
- •Глава 3. Требования к дорожно-строительным материалам, определение объемов дсм
- •3.1. Песок строительный среднезернистый:
- •3.2. Щебень
- •3.3. Битумы нефтяные дорожные вязкие
- •3.4. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные
- •3.4. Входной контроль качества дорожно-строительных материалов
- •3.5. Определение объёмов дсм
- •Глава 4. Установление сроков и направления движения потоков
- •4.1. Установление требуемого числа и видов специализированных потоков
- •4.2. Установление даты начала и окончания работы
- •4.3. Определение минимальной скорости потоков
- •4.4. Определение потребности дорожно-строительных материалов
- •4.5. Корректировка скорости потока по устройству асфальтобетонного покрытия по производительности абз
- •4.6. Определение скорости потока и потребного количества дорожно-строительной техники для устройства каждого конструктивного слоя
- •4.6.1. Устройство песчаного подстилающего слоя:
- •4.6.7 Устройство присыпных обочин:
- •4.7. Приемочный контроль готового объекта
- •1. Общие положения.
- •3. Подготовка к приемке в эксплуатацию федеральной автомобильной дороги
- •1. Документы Заказчика
- •2. Документы подрядчика
- •Список используемой литературы
3.3. Битумы нефтяные дорожные вязкие
Требования к битумам по ГОСТ 22245-90 “Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия” [15].
Вязкие нефтяные дорожные битумы изготовляют окислением продуктов прямой перегонки нефти и селективного разделения нефтепродуктов (асфальтов деасфальтизации, экстрактов селективной очистки), а также компаундированием указанных окисленных и неокисленных продуктов или в виде остатка прямой перегонки нефти в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке. Допускается использовать крекинг-остаток в качестве компонента сырья окисления.
В зависимости от глубины проникания иглы при 25 °С вязкие дорожные нефтяные битумы изготовляют следующих марок: БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60, БН 200/300, БН 130/200, БН 90/130, БН 60/90.
Область применения битумов в дорожном строительстве - в соответствии с таблицей 2.3.12:
Таблица 2.3.12
Дорожно-климатическая зона |
Среднемесячные температуры наиболее холодного времени года, °С |
Марка битума |
I |
Не выше -20 |
БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 |
II и III |
От -10 до -20 |
БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 |
II, III, IV |
От -5 до -10 |
БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300 |
IV и V |
Не ниже +5 |
БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БН 60/90, БН 90/130 |
По физико-химическим показателям битумы должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице 2.3.13:
Таблица 2.3.13
Норма для битума марки |
||||||||||
Наименование показателя |
БНД 200/300 |
БНД 130/200 |
БНД 90/130 |
БНД 60/90 |
БНД 40/60 |
БН 200/300 |
БН 130/200 |
БН 90/130 |
БН 60/90 |
Метод испытания |
1.Глубина проникания иглы, 0,1 мм: |
ГОСТ 11501 |
|||||||||
при 25°С |
201-300 |
131-200 |
91-130 |
61-90 |
40-60 |
201-300 |
131-200 |
91-130 |
60-90 |
|
при 0°С, не менее |
45 |
35 |
28 |
20 |
13 |
24 |
18 |
15 |
10 |
|
2. Температура размягчения по кольцу и шару, °С |
ГОСТ 11506 |
|||||||||
не ниже |
35 |
40 |
43 |
47 |
51 |
33 |
38 |
41 |
45 |
|
3. Растяжимость, см, не менее: |
ГОСТ 11505 |
|||||||||
при 25°С |
- |
70 |
65 |
55 |
45 |
- |
80 |
80 |
70 |
|
при 0°С |
20 |
6,0 |
4,0 |
3,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
4.Температу-ра хрупкости, °С |
ГОСТ 11507 |
|||||||||
не выше |
-20 |
-18 |
-17 |
-15 |
-12 |
-14 |
-12 |
-10 |
-6 |
|
5. Температура вспышки, °С |
ГОСТ 4333 |
|||||||||
не ниже |
220 |
220 |
230 |
230 |
230 |
220 |
230 |
240 |
240 |
|
6. Изменение температуры размягчения после прогрева, °С |
ГОСТ 18180 ГОСТ 11506 |
|||||||||
не более |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
8 |
7 |
6 |
6 |
|
7. Индекс пенетрации |
Приложение 2 |
|||||||||
|
От - 1,0 до +1,0 |
От -1,5 до +1,0 |
||||||||
Вязкие дорожные нефтяные битумы являются горючими веществами с температурой вспышки выше 220оС и минимальной температурой самовоспламенения 368оС по ГОСТ 12.1.044. Битумы являются малоопасными веществами и по степени воздействия на организм человека относятся к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007.
При работе с битумами следует применять средства индивидуальной защиты согласно типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке. Помещение, в котором производится работа с битумом, должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией. При загорании небольших количеств битума его следует тушить песком, кошмой или пенным огнетушителем. Развившиеся пожары битума следует тушить пенной струей. Эффективными мерами защиты природной среды является герметизация оборудования и предотвращение разливов битума. Отходы производства битума (газы окисления) обезвреживают сжиганием в печи дожига.
