- •Лабораторная работа 1.7 Изучение работы фрикционной лобовой передачи
- •Краткие теоретические сведения
- •Значения коэффициента трения скольжения f
- •Описание установки
- •Тарировочные графики
- •Приборы и инструменты к работе
- •Порядок выполнения работы
- •Экспериментальное определение фактического передаточного числа, коэффициента скольжения и коэффициента полезного действия
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа 1.8 Изучение работы ременной передачи
- •Краткие теоретические сведения
- •Описание установки
- •Тарировочные графики
- •Приборы и инструменты к работе
- •Порядок выполнения работы
- •Экспериментальное определение коэффициента скольжения от момента нагрузки при (постоянной силе натяжения ремня)
- •Экспериментальное определение коэффициента скольжения от силы натяжения ремня (при постоянном нагружающем моменте)
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •2. Соединения деталей машин
- •Лабораторная работа 2.1 Исследование затянутого болтового соединения
- •Краткие теоретические сведения
- •Момент сил трения в резьбе тр
- •Механические свойства сталей, применяемых для изготовления крепежных деталей общего назначения
- •Момент трения на торце гайки тт
- •Значение требуемого коэффициента запаса прочности (Sт)
- •Оборудование и принадлежности
- •Тарировочная таблица динамометрической пружины
- •Основные технические данные установки
- •Приборы и инструменты к работе
- •Порядок выполнения работы
- •Расчет допускаемой осевой силы затяжки болта
- •Экспериментальное определение момента завинчивания гайки Тзав для создания осевой силы болта (по схеме 1)
- •Определение момента сил трения в резьбе, коэффициентов трения и соотношения напряжений (по схеме 2)
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
Экспериментальное определение фактического передаточного числа, коэффициента скольжения и коэффициента полезного действия
в зависимости от радиуса ведущего диска R1 (при Tн = const и Fпр = const)
Радиус ведущего ролика |
Момент на валу двигателя Тдв |
Число оборотов вала ролика n2 |
Число оборотов вала двигателя n1 |
Коэффициент |
Фактическое передаточное число |
||||
скольжения |
полезного действия |
||||||||
R1, см |
деление шкалы |
г∙см |
деление шкалы |
об/мин |
деление шкалы |
об/мин |
ε |
η |
uф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Содержание отчета
Наименование и цель работы.
Схема прибора.
Формулы, по которым велись расчеты и исходные данные для расчетов.
Таблицы с результатами испытаний, тарировок и расчетов.
Графики на миллиметровой бумаге.
Выводы по работе.
Примечание. По работе необходимо отметить: а) характер изменения коэффициента проскальзывания от силы прижатия, текущего радиуса и момента нагрузки; б) характер изменения фактического передаточного числа от текущего радиуса; в) характер изменения КПД от момента нагрузки, от силы прижатия и текущего радиуса.
Контрольные вопросы
Назовите основные детали фрикционной передачи, их назначение.
Каковы принцип действия и назначение фрикционной передачи?
Как определить передаточное отношение фрикционной пары расчетным путем?
Что называется скольжением во фрикционной паре? Это явление вредное или полезное?
С какой целью производится тарировка пружин измерительных устройств?
Как экспериментально определить зависимость коэффициента скольжения от момента нагрузки при постоянной силе прижатия катков? Произвести анализ построенных зависимостей ε и η.
Как экспериментально определить зависимость коэффициента скольжения от величины силы прижатия (при постоянном нагружающем моменте)? Произвести анализ построенных зависимостей ε и η.
Как экспериментально определить зависимость фактического передаточного числа, коэффициента скольжения и коэффициента полезного действия от радиуса ведущего ролика? Произвести анализ построенных зависимостей uф, ε и η.
Что называется диапазоном регулирования фрикционной передачи и как его определить?
Лабораторная работа 1.8 Изучение работы ременной передачи
Цель работы определение КПД ременной передачи; определение зависимости коэффициента проскальзывания от силы прижатия; определение зависимости коэффициента проскальзывания от момента нагрузки.
