2. Довідкові дані
1. На аеродромі КЛЕМЕНТ базується 831 авбр в у складі 24 СУ-27
2. Авіаційна частина озброєна літаками-штурмовиками Су-25.
3. Авіаційна частина укомплектована особовим складом і авіатехнікою повністю – на 100%.
4. Аеродром РИЖОВО має штучну ЗПС розміром 1800x50м і обладнаний системою посадки у складних метеоумовах (СМУ).
5. На складах бато є необхідний запас АЗУ і палива для забезпечення трьох ескадрильських вильотів.
6. Стан озброєння, сил і засобів забезпечення авіації Повітряних Сил «Калинових» - реальні.
7. Метеоумови, світанок та захід Сонця - реальні на день проведення заняття. Час-київський.
IV. Керівництво і посібники
Програма розвитку Повітряних Сил України на 2006-2011 рр.
Бойовий статут сухопутних військ. Київ, Варта, 1995р
Наставляння з технічного забезпечення авіації ЗСУ, НТ – 99, Вінниця;
Помбрик И. Д. Карта офицера. Москва, Воениздат, 1985г. С 20-33;
Помбрик И. Д. Рабочая карта командира. Москва, Воениздат 1967г.
с. 113-120
Навчальний посібник Тактика АвПС. Київ. НАУ, 2007. с. 99-115
V. Учбові вказівки.
Курсанти (студенти) при підготовці до заняття керуються вказівками викладача і завданням на практичне заняття. Попередня підготовка до заняття починається з придбання калькуляторів, креслярських приладів (кольорових олівців, фломастерів, офіцерської лінійки та ін.), курвіметрів, клею, ріжучих приладів, підготовки робочої карти, робочих зошитів, ретельного вивчення завдання, рекомендованої літератури, склеювання робочої карти, та нанесення загальної та часткової обстановки на карту.
Кожен курсант (студент) самостійно відповідно до завдання на картах оформляє заголовок і виконує відповідні підписи (Додаток №I), наносить на карту лінію бойового зіткнення, аеродроми базування 5 авбрш, 831авбр в.
На заняттях курсанти (студенти) повинні мати: завдання на ПЗ, калькулятори, курвіметри, компаси, гумки, клей, 4 аркуші паперу (формату А4), циркулі-вимірювачі, транспортири, рекомендовану літературу, креслярські прилади, кольорові олівці, офіцерські лінійки, карти, робочі зошити.
3. Порядок самостійної роботи тих, хто навчається в ході практичного заняття
Після отримання від викладача бойового наказу на перебазування вивчити його, у ролі начальника автоколони 2 аєш(заступника командира 2 аеш з озброєння) прийняти рішення на перебазування 2 аеш і ТЕЧ частини.
2. Згідно з випискою з наказу командира 5 авбрш продовжити наносити обстановку на карту (ЛБЗ, нові аеродроми базування, райони висадки повітряного десанту) маршрути перебазування (основні та запасні ).
3. Провести розрахунок часу необхідного на перебазування (Тпер) за етапи маршруту та загальний маршрут за формулою (1)
, (1)
4. Скласти розрахункову схему маршруту руху автомобільної колони 2 аеш і ТЕЧ частини на окремому аркуші (Додаток №2), використовуючи попередні розрахунки та робочу карту начальника автомобільної колони. (Додаток 1).
5. Виконати розрахунок необхідної кількості автотранспорту на перебазування (Ка) за формулою 2.
, (2)
6. Скласти заявку на потрібну кількість автотранспорту для перебазування
2 аеш і ТЕЧ частини (Kα), крім спецавтомобілів і причепів ТЕЧ частин (Додаток 6).
7. Скласти схему автомобільної колони 2аеш і ТЕЧ частини для маршу (додаток №5) на окремому аркуші паперу стосовно до розрахованої кількості автотранспорту для перебазування 2 аеш сумісно з ТЕЧ частини (Kα) та додатку №3
8. Курсанти(студенти) на посаді начальника автомобільної колони (заступник командира 2 аеш з озброєння) повинні бути готові прийняти рішення на організацію бойового забезпечення і повинні тактично грамотно діяти по ввідним, які поставлені викладачем з організації перебазування в умовах використання противником засобів масового ураження (ЗМУ) і звичайних засобів ураження, повітряного виявлення противника, а також нападу диверсійно-розвідувальних груп (ДРГ) і частин противника, що прорвалися.
Після оголошення порядку самостійної роботи приступати до послідовного опрацювання навчальних питань, нагадавши вивчаючим найменування етапів і навчальні питання.