Выбор предохранительного устройства

Для предотвращения самопроизвольного обратного движения тягового органа при остановке элеватора привод должен быть снабжен остановом или тормозом.

В большинстве элеваторов применяют бесшумные храповые или роликовые остановы, устанавливаемые на приводном валу или размещаемые в упругой муфте между электродвигателем и редуктором. В качестве тормозного устройства может быть использована гидромуфта.

Выбор типоразмера тормоза осуществляется по величине тормозного момента (М_т) с учетом размера тормозного шкива (D_тм) упругой втулочно-пальцевой (или иной) муфты:

М_нт ≥ М_т

Где М_нт – номинальный тормозной момент (кНм) выбранного типоразмера тормоза.

М_т = 30 * k_т * N_дв / (π * n_дв)

М_т = 30 * 1,5 1,5 / (3,14 * 1000) = 0,0215

Где k_т – коэффициент запаса торможения; k_т = 1,5; N_дв – мощность двигателя; n_дв – частота вращения вала электродвигателя.

Из табл. 5.11(Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов ПТМ) выбираем электромагнитный колодочный тормоз ТКТ – 200. Диаметр тормозного шкива 200мм. Максимальный тормозной момент 40 Нм.

Выбор натяжного устройства

Различают натяжные устройства дискретного (винтовые, пружинно-винтовые) и автоматического (грузовые, гидравлические) действия. Натяжное устройство размещается на валу натяжного барабана в опорной части элеватора и крепится к боковым стенкам «башмака». Для ленточных элеваторов натяжной барабан выполняется с решётчатым ободом для устранения налипания на него груза.

Выбор типа и типоразмера натяжного устройства определяется высотой подъема груза и типом тягового органа и привода.

Натяжное усилие для рабочего состояния. Н:

S_H = (S₃ + S₄) / η

S_H = (1422,2+ 1062,5) / 0,8 = 3106

Где S₃ , S₄ – усилие в набегающей и сбегающей ветвях элеватора, Н: η – к.п.д. механической передачи (канатной, винтовой) .

Ход натяжного устройства, мм:

A_H = 1000 * e * H_B

A_H = 1000 *0,0010 * 15 = 15

Где H_B – высота подъема груза, ; е – коэффициент пропорциональности; при H_B ≤ 50 м – е = 0,0010 … 0,0015

Осевое усилие на винт винтового натяжного устройства, Н:

σ_В = S_H / z_В

σ_В = 3106 / 2 = 1553

Где z_В – число параллельно работающих винтов (2).

Конструирование корпуса элеватора и рамы привода

Корпус элеватора является силовым каркасом, воспринимающим статические и динамические нагрузки.

Кожух элеватора выполняется секционным с высотой секций 2-2,5 м. секции изготавливаются из листовой стали толщиной 2-4 мм с окантовкой металлическим уголком в продольном направлении и по торцевым сечениям. Соединение секций – болтовое с использованием упругих (эластичных) прокладок для герметизации стыков. Для направления движения ходовой части элеватора в средних секциях кожуха устанавливают направляющие устройства.

Для обслуживания и ремонта в боковых стенках верхней («головка») и нижней («башмак») частей элеватора должны быть предусмотрены люки с герметичными дверцами.

Размеры загрузочного устройства, располагаемого в «башмаке»

элеватора, мм:

• вылет l₃ = 1*D_H = 320 * 1= 320

• высота h₃ = l₃ * tg α = 320

• ширина верхней части b_B = l₀ = 408

• ширина нижней части b_H = b_K = 160

где α – угол наклона днища загрузочного устройства к горизонту, зависящий от характера транспортируемого груза: для сухих хорошо сыпучих грузов α = 45⁰; D_H – диаметр натяжного барабана, мм; b_K – ширина ковша, мм; l₀ – расстояние между опорами натяжного барабана, мм.

Габаритные размеры элеватора, мм:

• длина L = D + 2*l + 180 = 400 + 2 * 105 + 180 = 790

• ширина B = L_Б + 200 = 250 + 200 = 450

• высота H = H_B + D + 200 = 15000 + 400 + 200 =15600

где D – диаметр барабана, мм; l – вылет ковша, мм; L_Б – длина барабана, мм; H_B – высота подъема груза, мм.

Рама привода изготовляется сварной из профильного проката (уголок, тавр) и листового железа. Конструкция рамы должна обеспечивать правильное положение узлов привода в течение всего срока эксплуатации и удовлетворять требованиям прочности, жёсткости и вибро -устойчивости.