Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Факультет географический Кафедра геоэкологии и...doc
Скачиваний:
54
Добавлен:
17.08.2019
Размер:
937.98 Кб
Скачать

4 Городские геотехсистемы

Хотя разнообразие городов и их функций достаточно велико, в общем виде город можно рассматривать как территориально целостный и компактный ареал концентрации населения со всеми необходимыми условиями и оборудованием для жизни, труда и отдыха людей, которые преимущественно заняты несельскохозяйствен­ной деятельностью.

В городах обычно сконцентрированы различные природно-технические геосистемы: промышленные, транспортные, рекреационные и др. Неоднородность источников воздействия на природу и тесная интегрированность различных воздействий в пределах города поз­воляют говорить о нем как о полифункциональной системе. На­селение, главный компонент этой системы, реагирует именно на интегрированное воздействие, последствия которого сказываются на условиях жизни и состояния здоровья. В городских поселениях, особенно в крупных городах, «давление на среду» оценивается на один-два порядка выше, чем за их пределами.

Взаимодействие хозяйства и природы в городах отличается боль­шими, масштабами и концентрацией поступления отходов в природу, образующихся при реализации конечных звеньев ресурсных циклов: переработки и потребления материальной продукций. Чтобы пред­ставить объемы этих отходов, воспользуемся общей схемой средних значений основных «входных» и «выходных» потоков вещества, об­щих для типичного миллионного города развитых стран.

Общий объем материальных потоков, их сосредоточение зависят от сочетания основных, тесно взаимодействующих друг с другом функций города, среди которых выделяются: 1) жилье, 2) работа, 3) образование, 4) отдых, 5) коммуникаций.

Названным функциям на территории городов соответствуют геотехнические системы, занимающие определенные «функциональные» зоны города:

  • селитебную (жилые районы, общественные центры, зеленые насаждения);

  • промышленную (промышленные предприятия и. другие производственные объекты);

  • коммунально-складскую (различ­ные склады, базы, гаражи);

  • транспортную (дорожная сеть, вокзал, станция, депо, пристани);

  • агротехногенную (сады, огороды, сельскохозяйственные земли);

  • рекреационную (парки, лесопарки, пляжи и дру­гие места отдыха).

Основные вещественно-энергетические потоки, поступающие в го­родские поселения по «входным каналам», как правило, берут начало вне города. Снабжение городов водой для питьевых нужд все в большей мере осуществляется из подземных источников (грун­товыми водами). Продукты питания в крупных городах, как правило, производятся за его пределами. Сельскохозяйственные угодья в черте средних и малых городов можно рассматривать как по­луприродные ландшафты. Однако иногда они вредны для близ­лежащих; водоемов, так как туда смываются ядохимикаты и удоб­рения с полей. Энергоснабжение производится обычно за счет ввоза вещества (угля, нефти, природного газа) и энергии.

Потоки, направленные из городов, состоят из сточных вод, твердых отходов, выбросов в атмосферу. Сточные воды поступают практически ото всех геотехсистем: коммунально-бытовых, промыш­ленных, сельскохозяйственных. Для городских сточных вод харак­терна повышенная температура, загрязненность биогенными и син­тетическими поверхностно-активными веществами. По своей вред­ности коммунально-бытовые сточные воды сравнимы с промышлен­ными, так как на их разбавление до нормативного состояния тре­буется в среднем 10-кратный объем чистой воды. Ливневые и талые воды в большинстве городов поступают либо непосредственно в водоемы, либо через городскую канализацию в сильно загрязненном состоянии.

Объем твердых бытовых отходов в городах промышленно раз­витых стран составляет в среднем 1,5 кг/сут на 1 человека. Часть отходов используется как вторичное сырье, а остальное складируется на свалках.

Главным источником загрязнения атмосферы в городах являют­ся промышленные производства, в том числе предприятия тепло­снабжения (ТЭЦ), различные отопительные системы, автотранспорт.

При охране природы в городах наибольшее внимание обычно уделяется воздуху и воде, так как они на первый взгляд более всего определяют условия жизнедеятельности и здоровья человека. Не менее существенны шумовые и энергетические загрязнения. Энергетическое загрязнение окружающей среды про­исходит в форме тепловых излучений (температура воздуха в го­родах на 1 – 2°С выше, чем в пригороде) и электромагнитной ради­ации (рентгеновских, гамма-лучей, других видов ионизации), основным источником которых в городах являются радиотелевизионные и ра­диорелейные станции, радиолокаторы, высоковольтные линии элек­тропередач.

Шум от автомашин, поездов, трамваев, самолетов и других, режущих и «трудящихся» механизмов – специфический вид аку­стического загрязнения. Шум от уличного движения на магистра­лях крупного города достигает 110 Б. Напомним, что при уровне шума в 85 Б наступает ухудшение слуха.