Хозяйства

Современная социально-экономическая ситуация

Распад СССР, разрыв хозяйственных связей привели к значи­тельному разрушению экономики Белоруссии, снижению уровня жизни ее населения. С 1990 по 1995 г. объем ВВП со­кратился примерно на 40%. Наибольший спад произошел в инвестиционной и производственной сферах. Однако темпы падения здесь были значительно ниже, чем во всех других странах СНГ, включая Россию.

Сравнение Белоруссии с другими странами СНГ по основ­ным экономическим показателям говорит о том, что она лиди­рует во многих отраслях. По производству тракторов, химиче­ских волокон она занимает первое место, по выпуску станков, смол и пластических масс — второе. Выделяется Белоруссия и по душевому производству основных сельскохозяйственных продуктов, занимая первые места по производству мяса, жи­вотного масла, муки, круп и макаронных изделий. Лидирует она и по душевому производству основных промышленных то-

45

варов, обеспечивающих нужды населения, — тканей, трико­тажных и чулочно-носочных изделий, обуви, морозильников, телевизоров.

Можно назвать несколько причин, воспрепятствовавших стремительному разрушению экономики этой страны, сохра­нению ее хозяйства. Прежде всего была признана необходи­мость сохранения роли государства в переходный период. В Белоруссии отказались от радикал-либеральной модели ре­формирования, предполагающей быстрый и практически пол­ный уход государства из экономики. Наиболее крупные про­мышленные предприятия, определяющие хозяйство страны, остались в руках государства. Доля государственных пред­приятий составляет около 60%. Политика государства на­правлена на поддержку и развитие отечественного промыш­ленного производства. Государство выступает гарантом кре­дитования крупных промышленных предприятий.

Были сохранены также крупные сельскохозяйственные предприятия — колхозы, совхозы, племенные хозяйства. Го­сударство помогает в обеспечении их минеральными удобре­ниями, техникой, топливом: из госбюджета оплачиваются 80% расходов сельскохозяйственных предприятий на приоб­ретение минеральных удобрений и половина их затрат на топ­ливо и электроэнергию. Это позволило Белоруссии сохранить свою продовольственную независимость и более 20% произво­димой сельскохозяйственной продукции экспортировать.

Государственный контроль за финансовыми потоками по­зволил иметь дефицит бюджета в 0,2% от ВВП. Важным фак­тором развития стали наличие свободных производственных мощностей, созданных еще в советский период, а также про­водимая активная промышленная политика. Большое значе­ние имел также опережающий рост инвестиций по сравнению с ростом производства.

В 1997 г. впервые определился устойчивый динамичный рост всей экономики страны. Валовой внутренний продукт возрос на 10%, объем промышленного производства увели­чился на 17,6% . Однако объем валового внутреннего продукта достиг только 73% от уровня 1990 г., продукция промышлен­ности — 75, сельского хозяйства — 63% . В 2000 г. объем ВВП вырос по сравнению с 1999 г. почти на 6%, промышленного производства — на 8% .

Успехи Белоруссии тем более очевидны, что она не получа­ла кредитов международных финансовых организаций и за­падных государств. Внешний долг страны на 1999 г. составил всего 888,3 млн долл. И это при экспорте товаров и услуг

46

в 5922 млн долл. В пересчете на душу населения внешняя за­долженность составляет лишь 83 долл.

Динамично развивается в Белоруссии и предприниматель­ский малый и средний бизнес. В частной собственности нахо­дится большая часть предприятий торговли, сферы обслужи­вания, малых и средних промышленных предприятий.

Острой проблемой, тормозящей рост производства, стало старение производственных фондов. Считается, что 60% изно­са являются тем порогом, за которым начинается физическое уничтожение потенциала страны. Между тем коэффициент износа основных производственных фондов в настоящее вре­мя приблизился к 60% ; коэффициент использования мощнос­тей не превышает 50%. Техническая отсталость значительно­го числа предприятий приводит к непрерывному увеличению расходов сырья, энергии, росту издержек производства при невысоком качестве выпускаемой продукции.

Белоруссия — развитая индустриально-аграрная страна. В на­стоящее время в структуре ее валовой добавленной стоимости на промышленность приходится 30,0%, сельское и лесное хо­зяйство — 15,9, строительство — 6,0, услуги — 49,0%. Про­изошли изменения в структуре промышленности по сравнению с советским периодом. Выросла доля топливно-энергетического комплекса, которая в 2000 г. составила 14% (в 1991 г. — 7%); существенно увеличилась (до 4%) доля металлургической про­мышленности (в 1991 г. — 1%), химической и нефтехимической промышленности — до 14% (в 1991 г. — 7%). В то же время не­сколько уменьшилась доля машиностроения (с 27% в 1991 г. до 24% в 2000 г.) и особенно легкой (с 19 до 9%) и пищевой промышленности (с 25 до 19%).

Топливно-энергетический комплекс

■ Топливный баланс. В структуре топливного баланса страны основными видами топлива являются нефть и газ. До середи­ны 1960-х гг. основным видом был собственный торф. В на­стоящее время энергетика базируется на импортируемом топ­ливе — нефти, природном газе и угле.

Масштабы добычи собственной нефти невелики (в 2000 г. 1,8 млн т). В настоящее время она обеспечивает немногим бо­лее 15%) потребности. Основная часть нефти поступает по сис­теме магистральных нефтепроводов из нефтедобывающих районов России на Новополоцкий и Мозырский НПЗ, где ее перерабатывают в топливо для тепловых станций страны. Мощности НПЗ составляют более 45 млн т, из них Новополоц­кого — 30 млн т, реально же перерабатывается 12—13 млн т.

47

Существует соглашение с российской кампанией «Слав­нефть» о реконструкции Мозырского завода и об увеличении поставок нефти почти в два раза. Планируется инвестировать в модернизацию завода около 20 млн долл.

■ Электроэнергетика. Выработка электроэнергии в 2000 г. со­ставила 26,1 млрд кВт-ч. По сравнению с предыдущими годами наметился некоторый рост, хотя уровень 1991 г. (38,7 млрд кВт • ч) не достигнут. Энергетика представлена теп­ловыми станциями, наиболее крупные из которых Лукомлъ-ская (2400 тыс. кВт), Смолевичская (987 тыс. кВт), Березов­ская ГРЭС (920 тыс. кВт), Гродненская ТЭЦ-2 (170 тыс. кВт). Гидроэлектростанции не имеют большого значения в энер­гообеспечении страны (21 ГЭС имеет суммарную мощность 11 тыс. кВт).

Собственная энергетика обеспечивает около 75% потреб­ностей страны. Недостающее количество электроэнергии по­ступает по ЛЭП-500 от литовской Игналинской и российской Смоленской АЭС.

Развитие энергетики определяется зависимостью от импор­та топлива. Чтобы уменьшить ее, разрабатывают несколько направлений. Прежде всего возможно увеличение доли гидро­станций: считается, что экономически целесообразно исполь­зовать до 30% гидроресурсов. Несмотря на радиационный синдром, появившийся после аварии на Чернобыльской АЭС, в стране разрабатывают планы развития атомной энергетики. К 2005 г. планируют ввести в эксплуатацию атомный энерго­блок мощностью не менее 500 МВт, а к 2010 г. — 1000 МВт.

Для уменьшения зависимости страны от импорта топлива и электроэнергии чрезвычайно важно изменение существую­щих технологий, резкое сокращение энергоемкости произ­водств.

Промышленный комплекс

Промышленность — ведущая отрасль экономики Белоруссии. После распада Советского Союза произошли существенные из­менения в структуре и динамике развития всего промышлен­ного комплекса и отдельных его отраслей (рис. 2.2).

Анализ индексов объема продукции по отраслям промыш­ленности показывает значительный спад промышленного производства, наблюдавшийся особенно сильно в 1994— 1996 гг. Наиболее сильный спад производства произошел в топ­ливной промышленности, производстве строительных мате­риалов, электроэнергетике, легкой промышленности. Однако

48

благодаря последовавшему за этим подъему уже в 2000 г. про­мышленное производство достигло уровня 1991 г., а в отдель­ных отраслях и превзошло его. Особенно увеличился объем производства в целлюлозно-бумажной промышленности, ме­таллургическом комплексе, машиностроении.

Подъем промышленного производства объясняется прово­димой государством политикой. В структуре инвестиций по отраслям экономики на долю промышленности в 2000 г. при­ходилось 30% (в 1991 г. — 25%).

■ Машиностроение — основная отрасль промышленного ком­плекса Белоруссии. Ни в одной из стран СНГ, включая Рос­сию, оно не занимает столь высокого места.

Сильное развитие машиностроения в республике в совет­ские времена было обусловлено несколькими причинами. Прежде всего особенностями ее ЭГП — территориальной бли­зостью к южной металлургической базе страны; развитой транспортной сетью, благодаря которой осуществлялись свя­зи по кооперированию с крупнейшими машиностроительны­ми центрами европейской части Союза, а также со странами — членами СЭВ. Белорусскую республику называли сборочным цехом СССР.

Большую роль в формировании машиностроительного комплекса Белоруссии сыграл сложившийся в ней науч­но-технический потенциал (исследовательские, проектно-кон-структорские организации, опытные производства). Главны­ми звеньями этого комплекса стали автомобилестроение, тракторостроение и производство сельскохозяйственной тех­ники, станкостроение^ электро- и радиотехническая промыш- ! ленность, приборостроение, производство электронно-вычис­лительной техники. Значительное место занимали производ­ства военно-промышленного комплекса.

В условиях глубокого экономического кризиса 1990-х гг., отсутствия инвестиций, нарушения хозяйственных связей только за период 1991 —1995 гг. объемы производства маши­ностроительных предприятий сократились на 35,5%. Не про­водилось обновление оборудования и технологий. В результа­те в настоящее время только около 18% всего парка машин и оборудования соответствует мировому уровню. Многие пред­приятия работают по устаревшим стандартам.

Особое место в машиностроительном комплексе Белорус­сии всегда занимало автомобилестроение, специализирую­щееся на выпуске большегрузных грузовых автомобилей. Про­изводственное объединение «БелАвто МАЗ» объединяет де­вять предприятий, среди них четыре сборочных. Головное

50 J

предприятие объединения — Минский автомобильный завод (МАЗ) был построен в 1944 г. на базе авторемонтных мастер­ских. В настоящее время он специализируется на выпуске авто­мобилей грузоподъемностью от 7,5 до 30 т, тягачей с полупри­цепами, автосамосвалов, лесовозов. Белорусский автомобиль­ный завод (БелАЗ) в г. Жодино возник в 1965 г. как филиал МАЗа, а затем выделился в самостоятельное предприятие. Его специализация — 40-, 75-, 110- и 120-тонные самосвалы, пред­назначенные для работы в карьерах открытой добычи полез­ных ископаемых. Могилевский автомобильный завод выпус­кает карьерные самосвалы, мощные тягачи и скреперы. Мин­ский завод колесных тягачей (МЗКТ) специализируется на выпуске автопоездов грузоподъемностью 25—70 т, спецшасси различной грузоподъемности для монтажа буровых установок, установок сейсморазведки, а также для нужд армии. Кроме то­го, в состав объединения входят машиностроительные пред­приятия подетальной специализации, обеспечивающие сборку автомобилей различными деталями и агрегатами — Минский рессорный, Барановичский агрегатный, Гродненский кардан­ных валов, завод тяжелых штамповок в г. Жодино и др.

В 1991 г. Белоруссия выпустила 38,2 тыс. грузовых авто­мобилей. В 1999 г. из-за распада союзного рынка выпуск со­кратился до 13,4 тыс.

Для того чтобы сохранить ведущие позиции автомобильной промышленности в машиностроительном комплексе, увели­чить объем производимой ею продукции выбрано несколько направлений ее развития. Одно из них — разработка и выпуск новых видов продукции в расчете на обеспечение внутреннего рынка и потребностей экспорта.

В перспективе в автомобилестроении предусматривается про­изводство новой гаммы автомобилей, в том числе малотоннаж­ных, а также автобусов для городского и междугороднего сооб­щений. Первый автобус «МАЗ-152», или «Вазола», рассчитан­ный на 47 посадочных мест, сошел с конвейера Минского автозавода. Для удовлетворения внутренних потребностей пред­полагается организация выпуска дорожно-строительной техни­ки, автопогрузчиков, автомобильных кранов грузоподъемно­стью 25, 30 и 50 т, асфальтоукладчиков. Всего предполагается наладить производство 225 наименований модернизированной автомобильной техники, автобетоносмесителей, бульдозеров.

Развитию автомобильной промышленности в стране должна способствовать реализация совместной российско-белорусской программы. Создана межгосударственная финансово-промыш­ленная группа «БелРусАвто», в состав которой входят Минский

51

автомобильный завод, Могилевский автомобильный завод, рос­сийские заводы — Ярославский моторный, Ярославский завод топливной аппаратуры, Ярославский завод дизельной аппарату­ры, Тутаевский моторный завод, автомобильный завод «Урал» (г. Миасс), а также несколько российских и белорусских ком­мерческих банков. Рассматривается вопрос о вступлении в «БелРусАвто» Минского моторного завода и Борисовского за­вода автотракторного электрооборудования. Программа преду­сматривает обеспечить занятость 600 тыс. человек на основных и смежных производствах в Белоруссии и России.

В рамках реализации совместной программы «Развитие ди­зельного автомобилестроения» завершены работы по созда­нию аппаратуры, обеспечивающей выполнение требований норм Евро-2 по экологии и безопасности. В перспективе будут закончены работы по обеспечению соответствия продукции требованиям норм Евро-3.

Для автомобильной промышленности страны перспективно создание совместных предприятий с зарубежными странами. В настоящее время Минский автомобильный завод реализует проект организации совместно с Китаем предприятия по про­изводству «МАЗов». В проекте принимают также участие Минский завод колесных тягачей и Белорусский автомобиль­ный завод. Сборочные совместные предприятия уже работают в Польше и Египте.

Важное звено машиностроительного комплекса — тракто­ростроение и сельскохозяйственное машиностроение. Их ве­дущие предприятия входят в производственное объединение «Минский тракторный завод». МТЗ — его головное пред­приятие, построенное в 1950 г., — специализируется на про­изводстве универсальных колесных тракторов «Беларусь». МТЗ имеет тесные технологические связи с предприятиями подетальной специализации — Витебским заводом трактор­ных запасных частей, Бобруйским заводом тракторных дета­лей и агрегатов, Минским заводом специнструмента и техно­логической оснастки.

В Белоруссии была создана сеть заводов, выпускающих различную сельскохозяйственную технику: самоходные и прицепные кормоуборочные комбайны (Гомель), картофеле­уборочные машины (Лида), сенажные башни и оборудование для животноводческих ферм (Барановичи), разбрасыватели удобрений (Бобруйск).

В тракторостроении и в производстве сельскохозяйствен­ной техники после 1991 г. также произошло сокращение про­изводства более чем в три раза. Тем не менее Белоруссия в

52

настоящее время лидирует в СНГ по выпуску тракторов: в 1999 г. он составил 27,4 тыс. пет. (в России — 13,1 тыс., на Украине — 5,0 тыс. шт.).

Для подъема отрасли в перспективе предполагается осво­ить выпуск серии тракторов мощностью 20—35 и 120— 210 л. с, а также нового поколения кормоуборочной техники.

Белоруссия всегда выделялась в СССР развитым станко­строением, уступая по производству станков лишь России и Украине. Основной специализацией станкостроения были не­большие, но высокой точности станки, используемые в элек­тротехнической промышленности, приборостроении. Круп­нейшие центры отрасли — Минск, Витебск, Молодечно, Го­мель, Пинск, Барановичи, Орша. С распадом Советского Союза производство станков сократилось здесь в четыре раза. Однако по количеству выпускаемых станков (4,5 тыс. шт.) Бе­лоруссия обогнала Украину и занимает в СНГ второе место после России. Дальнейшая программа развития станкостро­ения предусматривает ориентацию его на выпуск наукоемкой продукции, способной обеспечить все основные отрасли хо­зяйственного комплекса страны.

Начиная с 1960-х гг. в Белоруссии быстрыми темпами раз­вивались приборостроение, радио- и электронная промыш­ленность. Основные центры их размещения — Минск (средст­ва вычислительной техники), Гомель (электро- и радиоизме­рительные приборы), Витебск, Брест, Могилев (приборы контроля и регулирования технологических процессов).

Важным направлением развития машиностроения стало увеличение в нем доли электронной промышленности, в част­ности производства интегральных микросхем высокой степе­ни интеграции.

В электротехнической, оптико-механической, приборост­роительной промышленности намечается серийное освоение и производство высокотемпературных и низкотемпературных компрессоров и холодильных камер, новых типов лазерных приборов наблюдения.

Интересен опыт Белоруссии по конверсии предприятий во­енно-промышленного комплекса, доля которого в выпуске продукции в 1991 г. составляла 15,4%. Конверсионные пред­приятия радиоэлектронной промышленности освоили вы­пуск новых систем связи, медицинской техники, энергосбере­гающих осветительных приборов и других товаров.

Предприятия машиностроения увеличили по сравнению с 1991 г. выпуск холодильников, морозильников, стиральных машин. Производство телевизоров значительно сократилось, но в нем завершается переход на выпуск телевизоров нового

53

поколения. Витебское ПО «Витязь» освоило производство современных телевизоров «Викинг». Научно-производствен­ные объединения «Интеграл» и концерн «Планар» наладили серийное производство 90 типов интегральных микросхем и дискретных приборов для телевизоров пятого-шестого поко­лений. В результате стало возможным отказаться от импорта многих комплектующих деталей.

Машиностроение Белоруссии создавалось с ориентацией на привозной металл (из Украины и России). Отсутствие собст­венной металлургической базы в значительной степени оп­ределяло неметаллоемкий характер его продукции. Однако в 1980-е гг. были построены металлургические предприятия, которые смогли обеспечить страну некоторыми видами метал­ла. Это передельный электрометаллургический завод в Жло­бине, завод алюминиевых сплавов в Глубоком и специализи­рованный завод по производству изделий из металлических порошков в г. Молодечно. Молодечненский завод был постро­ен в рамках межотраслевого НПО порошковой металлургии, включающего в себя НИИ порошковой металлургии, экспери­ментально-лабораторный полигон, завод по производству 10 тыс. т изделий из металлических порошков.

■ Химический комплекс. Он охватывает 15 производственных объединений и предприятий, созданных в основном в 1960— 1980 гг. В нем можно выделить три технологических цикла.

Нефтегазохимический цикл сформировался на нефти и газе, поступающих из России, что определило развитие его верхних «этажей». Однако открытие нефти на территории Белоруссии заложило основы развития и его начальных стадий. В нефтедо­бывающем районе Речицы в целях использования попутного нефтяного газа создан Белорусский газобензиновый завод. Ос­новные предприятия цикла — Новополоцкий и Мозырский НПЗ — вырабатывают топливо, а также полуфабрикаты для последующей химической переработки. Особенно велики мощ­ности Новополоцкого НПЗ, который обеспечивает сырьем Ново­полоцкий нефтехимический комбинат, выпускающий высо­кокачественный заменитель шерсти — синтетическое волокно нитрон, а также цветной полиэтилен. Новополоцкие НПЗ и НХК составляют производственное объединение «Полимир». Его продукция поступает для дальнейшей переработки на заво­ды пластмассовых изделий (Борисов и Полоцк), по производст­ву лавсана (Могилев), капролактама (Гродно), лаков и красок (Лида), искусственной кожи (Пинск). В Бобруйске на россий­ском каучуке создано шинное производство. В г. Гродно работа­ет объединение «Азот», использующее природный российский

54

газ. В состав объединения входят азотнотуковый комбинат (ам­миак, сульфат аммония, карбамид, азотные удобрения), а так­же заводы капролактамовый и синтетических волокон.

Горнохимический цикл сформирован на базе использова­ния калийных солей Старобинского месторождения. Солигор-ский комбинат «Беларуськалий» объединяет четыре произ­водства, выпускающие калийные минеральные удобрения (ка­лий хлористый непылящий, калий хлористый обеспыленный, калий хлористый гранулированный), натрий хлористый тех­нический и поваренную соль для животноводства. На привоз­ных апатитах Кольского п-ова и уральском серном колчедане работает Гомельский завод фосфорных удобрений. В рамках СНГ Белоруссия по производству удобрений уступает только России, а по производству калийных удобрений занимает пер­вое место. На базе Мозырского месторождения поваренной со­ли создан завод, выпускающий высококачественную соль «экстра». Возможна организация нового крупного производст­ва поваренной соли на базе отработанных шахтных полей Ста­робинского калийного месторождения, утилизации рассолов.

Лесохимический цикл сформирован на базе собственных лесных ресурсов. В настоящее время промышленную заготов­ку древесины ведут в Гомельской, Витебской и Минской об­ластях, а также на востоке Брестской области. Потребность страны в деловой древесине удовлетворяется примерно на 75% за счет собственного производства. Имеются резервы рас­ширения сырьевой базы. Заготовка древесины с 1 га составля­ет около 1,7 м³. Многие страны с такой же лесистостью имеют более высокие показатели (Германия — 4,5 м³, Швейцария — 4,0, Австрия — 3,7 м³ с 1га).

Лесохимический цикл включает в себя лесозаготовку, ме­ханическую деревообработку, производства — целлюлозно-бумажное, спичек, древесно-стружечных плит, гидролизного химического сырья и других продуктов. Наиболее крупные предприятия цикла размещены в Бобруйске, Гомеле, Мозыре, Гродно, Борисове (деревообработка), Речице, Мостах, Пинске (изготовление фанеры, спичек), Шклове (бумага), Слониме (картон), Светлогорске (целлюлозно-бумажное производст­во), Минске, Мозыре, Витебске (мебель). В настоящее время созданы крупные государственные концерны «Беллесбум-пром», «Мозыръдрев», объединяющие все стадии от заготовки сырья до сбыта готовой продукции.

Новое направление в химическом комплексе страны — ин­тенсивное развитие биотехнологий. Так, Новополоцкий завод белково-витаминных препаратов перепрофилирован на произ­водство кормовой добавки «Провит».

55

Поставлена задача создания собственной сырьевой базы для производства современных высокоэффективных лекарст­венных препаратов. В рамках реализации программы ликви­дации последствий чернобыльской катастрофы построены Гродненский завод медицинских препаратов и завод «Лек-синтез» в Смолевичах. Организованы совместные предпри­ятия с Россией, Полыней и Австралией по выпуску готовых лекарственных средств. Химический комплекс, как и маши­ностроительный, нуждается в обновлении и технической ре­конструкции. Очень важна также задача внедрения экологи­чески чистых технологий, которые должны обеспечить умень­шение негативного воздействия предприятий химического комплекса на природную среду.

Агропромышленный комплекс

В советской Белоруссии был создан мощный агропромышлен­ный комплекс, основой которого является разноотраслевое сельское хозяйство. За годы, прошедшие после распада Сою­за, в сельском хозяйстве произошли изменения. Прежде всего это касается форм собственности. В отличие от многих стран СНГ в Белоруссии не произошло стремительного разрушения крупных сельскохозяйственных производств. Была сохранена значительная часть колхозов, совхозов, племенных хозяйств. Однако в производстве сельскохозяйственной продукции по­степенно увеличивается доля хозяйств населения, фермер­ских хозяйств. К 2000 г. уже половину продукции производи­ли в этой категории хозяйств (рис. 2.3).

Территория Белоруссии хорошо освоена под сельское хо­зяйство. В структуре сельскохозяйственных угодий на долю пашни приходится 67%, сенокосов и пастбищ — 31%. По по-

% ^__^ _г^__,__,

¹⁰⁰1 I I I" I 1 ]

^ s| ^ Хозяйства населения

75 | ~~ If и крестьянские (фермерские)

г—т? ^' ^ I хозяйства

| V \ Щ Государственные

|* предприятия

25 " - -| ^: !

О^{1 L}—-^J Е ⁱ ' ' '

1992 1995 2000 Годы

Рис. 2.3. Структура продукции сельского хозяйства по категориям хозяйств

56

казателю обеспеченности одного жителя пашней (0,60 га) страна уступает в СНГ только Казахстану, России и совсем немного Украине.

Доля земель, используемых для нужд сельского хозяйства, различна в отдельных частях Белоруссии. В ее центральных и северо-восточных областях, отличающихся повышенным рельефом, более благоприятными почвенными условиями, они составляют до 75% площади; в южных районах, где пре­обладают песчаные и заболоченные земли, распространены лесные массивы, их доля не превышает 25—30%. С пониже­нием местности степень распаханности территории уменьша­ется, а доля сенокосов и пастбищ увеличивается. Важный ре­зерв расширения сельскохозяйственных угодий — мелиора­ция избыточно увлажненных земель. Мелиоративные работы в Белоруссии ведутся более 100 лет. С осушенных земель здесь получают треть валовой продукции растениеводства. Фонд осушенных земель превышает 3 млн га.

Растениеводство в настоящее время преобладает по доле в стоимости производимой сельскохозяйственной продукции: она составляет 59%, тогда как доля животноводства — 41% (в 1991 г. животноводство давало 59%, а растениеводство — 41%).

В структуре посевных площадей основное место (43,2%) за­нимают земли под зерновыми и зернобобовыми культурами, среди которых особо выделяются яровые рожь и ячмень (24,8%). На долю кормовых культур приходится 41,2%, карто­феля и овощных культур — 13,0, технических культур — 2,6%.

Традиционно важной сельскохозяйственной культурой Бе­лоруссии остается картофель. Его валовой сбор в 2000 г. со­ставил 8,7 млн т (в 1991 г. — 8,9 млн т). По производству кар­тофеля на душу населения (1056 кг) страна занимает первое место в СНГ, а в мире разделяет первое-второе места с Поль­шей. Для обеспечения потребностей населения, промышлен­ности и экспорта целесообразно поддерживать сбор картофеля на уровне 10 млн т.

Основная техническая культура — лен. Его сбор сократил­ся и составил в 2000 г. 37 тыс. т по сравнению с 76 тыс. т в 1991 г. Лен — перспективная культура. Имеются планы рас­ширения посевной площади под этой культурой, создания компактных льноводческих зон вокруг льнозаводов, увеличе­ния сбора до 100—120 тыс. т.

За последние годы увеличился сбор сахарной свеклы, в 2000 г. он составил 1474 тыс. т (в 1991 г. — 1147 тыс. т).

Сельскохозяйственные предприятия Белоруссии сохраняют высокие показатели урожайности культур. По урожайности

57

Источник: 10 лет Содружества Независимых Государств. — М., 2001.

многих из них (ржи, сахарной свеклы, озимого и ярового яч­меня) страна занимает ведущие места в СНГ.

Основа специализации животноводства — разведение круп­ного рогатого скота. Преобладает молочно-мясное направле­ние, в пригородных зонах — молочное, в некоторых районах Полесья — мясомолочное. Имеются благоприятные условия для развития свиноводства, причем преобладает откорм сви­ней на мясо и бекон. Повсеместно развивается птицеводство. Структура производства мяса по видам такова: говядина и те­лятина — 44%, свинина — 44, мясо птицы — 10% .

Поголовье скота (особенно коров) и птицы существенно со­кратилось по сравнению с 1992 г. (табл. 2.2).

Страна отодвинулась назад по сравнению с 1990 г. на 26 лет по производству на душу населения молока и на 24 года — мя­са. Однако в СНГ Белоруссия занимает ведущие места по про­изводству на душу населения основных продуктов животно­водства — мяса (61 кг), молока (477 кг), яиц (344 шт.).

Белоруссия выделяется среди стран СНГ и по количеству удобрений, вносимых на 1 га посевной площади (109 кг); толь­ко Узбекистан имеет более высокие показатели.

Различия природных и экономических условий привели к выделению на территории страны нескольких сельскохо­зяйственных зон.

При общей схожести в каждой из них можно видеть некото­рые отличия в сельскохозяйственной специализации. Во всех зо­нах развито зерновое хозяйство, выращивают технические куль­туры, имеется развитое животноводство. Но в северной зоне особое место занимает льноводство — ведущая отрасль ее специализации. В Полесье и пригородных зонах преобладает животноводство. В западной зоне

58

лен сочетается с сахарной свеклой и табаком, а в Поле­сье и на юг о-в остоке — с коноплей и табаком.

Существует сельскохозяйственная интеграция между Бе­лоруссией и Россией, в рамках которой реализуют несколько программ. Эти программы предусматривают:

• повышение рентабельности переработки льна на осно­ве прогрессивных ресурсосберегающих технологий и техни­ки;

• повышение эффективности производства картофеля и кар-тофе лепродуктов;

• создание системы оптовых рынков сельскохозяйствен­ной продукции.

Транспортный комплекс

Белоруссия располагает хорошо организованной, развитой транспортной сетью, представленной железнодорожным, ав­томобильным, речным, авиационным, трубопроводным транс­портом. Структура грузооборота и перевозок пассажиров по видам транспорта показана на рисунках 2.4 и 2.5.

Внутренние и внешние связи по перевозке массовых грузов обеспечивает главным образом железнодорожный транспорт. Значительное место в структуре перевозок занимает специ­ализированный трубопроводный транспорт.

В Белоруссии на 1000 км² территории приходятся 26 км железных дорог (в среднем по СНГ — 6,2 км). По плотности сети железных дорог страна уступает в СНГ только Украине и Молдавии. Через ее территорию проходит несколько важней­ших широтных и меридиональных дорог межгосударствен­ного значения. Выделяется трансъевропейский коммуника­ционный коридор Восток — Запад (Париж — Брюссель —

Минск — Москва), включающий в себя железные и автомо­бильные дороги, линии телекоммуникаций и электропереда­чи, магистральные газо- и нефтепроводы. Вдоль него распо­ложены 5 из 14 белорусских городов с населением более 100 тыс. жителей, в том числе Минск. Общая численность на­селения, проживающего в зоне одночасовой транспортной до­ступности коридора, составляет около 30% всех жителей страны. Другими важными межгосударственными коммуни­кационными коридорами являются: Санкт-Петербург — Ви­тебск — Гомель — Киев — Одесса, а также Таллин — Рига — Вильнюс — Минск — Гомель — Киев и Брест — Гродно. Эти транспортные коридоры служат важными зонами экономиче­ского роста. Железнодорожные связи внутри страны развиты хуже. Даже некоторые областные города не имеют прямой же­лезнодорожной связи.

За последнее десятилетие в Белоруссии существенно рас­ширилась сеть автомобильных дорог. В 2000 г. общая их длина составила 74,4 тыс. км, из них с твердым покры­тием — 66,2 тыс. км (в 1991 г. соответственно — 49,3 и 47,2 тыс. км).

Территориальная близость верховьев рек разных бассейнов позволила соединить их каналами: Днепровско-Бугским, Днепровско-Неманским, Березинским. Основная часть вод­ных перевозок осуществляется по Днепру, Припяти, Берези­не, Сожу. Главные перевозимые грузы — минерально-стро­ительные материалы (85%), древесина и лесоматериалы. Про­тяженность рек и каналов, используемых для лесосплава, превышает 14 тыс. км.

Внешнеэкономические связи

Структура торговых связей Белоруссии определяется в значи­тельной степени ее сырьевой базой и особенностями хозяйст­венного комплекса.

В экспорте ведущее место занимают товары обрабатываю­щей промышленности и сельскохозяйственная продукция. Особенно нужно выделить: продукцию машиностроения (ав­томобили, станки, сельскохозяйственную технику, холодиль­ники, морозильники, холодильное и морозильное оборудова­ние и прочие изделия), на долю которой приходится более 30% экспорта; изделия химической промышленности (азот­ные и калийные минеральные удобрения, пластмассы), со­ставляющие около 30% экспорта; сельскохозяйственную про­дукцию и изделия пищевой промышленности — более 8% ; из-

60

делия легкой промышленности (текстиль, трикотаж) — около 13% ; древесину и изделия из нее — более 3% .

В импорте основное место занимают топливо (около 30%), из­делия машиностроения (более 20%), сельскохозяйственная про­дукция, продукты питания (около 13%), металлы (более 12%).

Основными партнерами во внешней торговле являются страны СНГ, среди которых первое место занимает Россия. В 2000 г. на нее пришлось 84,5% экспорта. Из России посту­пило 92,2% всего импорта из стран СНГ. Россия служит рын­ком сбыта почти 90% белорусских грузовых автомобилей, 80% станков и холодильников, 60% мебели. Почти 2/3 рос­сийских производителей шин получают металлокорд из Жло­бина. Главные поставки России в Белоруссию — топливо и ме­таллы.

Особое место во внешнеторговых связях Белоруссии зани­мают российские регионы. Подписаны и действуют соглаше­ния и договоры с 60 субъектами РФ. Основными торговыми партнерами являются Москва, на которую приходится 34% российско-белорусского товарооборота, Тюменская область, Санкт-Петербург, Московская область. На долю этих регионов приходится 61% общего объема товарооборота между двумя

странами.

Второе место среди стран СНГ в экспортно-импортных опе­рациях занимает Украина — 12,6% экспорта и 5,7% импорта в 2000 г. (в 1995 г. соответственно — 20,1 и 15,5%).

Из других зарубежных стран можно выделить Германию, Польшу, Литву, Нидерланды.