48. Экономико-геогр-ая хар-ка Уральского экон-ого района.

В Уральский район входят Курганская, Оренбургская, Пермская с Коми - Пермяцким автономным округом, Свердловская и Челябинская области и республики - Башкортостан и Удмуртская. Урал - старейший в стране очаг горнорудной промышленности, черной и цветной металлургии. В настоящее время на его долю приходится почти половина продукции черной и 25% цветной металлургии России. Удельный вес Урала в стоимости продукции машиностроительного комплекса, химической, топливной промышленности и электроэнергетики составляет 1/6 от общего объема этих отраслей в стране. Район дает значительную часть продукции лесной (1/8) , строительной (1/7) и горнодобывающей (1/9) промышленности. На Урале хорошо развиты и такие отрасли, как легкая и пищевая промышленность, сельское хозяйство. Урал занимает выгодное экономико-географическое положение, располагаясь на стыке европейской части России с Сибирью, Казахстаном и странами Средней Азии. Его соседство с крупнейшими топливно-энергетическими базами СНГ исключительно удачное, Западно-Сибирским топливно-энергетическим комплексом, Кузбассом, КАТЭКом, Карагандой, Экибастузом и др. Через его территорию проходит четыре важнейшие железные магистрали, соединяющие западную и восточную части России. Предуралье богато нефтью, природным газом, калийными и поваренными солями, известняками; горная часть выделяется запасами черных и цветных металлов, драгоценных камней: Зауралье располагает запасами бурого угля, строительных материалов и лесных ресурсов. В целом на Урале добывается 50 химических элементов. Большая часть населения приходится на долю русских и украинцев, вторую группу образуют башкиры, удмурты, татары и коми-пермяки. Урал располагает высоким научно-техническим потенциалом, в том числе кадрами металлургов, машиностроителей, работников химической и лесной промышленности, сельского хозяйства, накопивших огромный производственный опыт. Стержнем экономики Урала является черная и цветная металлургия (доля их в стоимости валовой продукции всей индустрии - 27.5%) . Черная металлургия района производит 1/4 чугуна и 1/3 стали стран содружества. Она использует железные руды Качканарской и Тагило-Кушвинской групп месторождений в Свердловской области, Бакальской - в Челябинской, Орско-Халиловской- в Оренбургской. Уральские железные руды отличаются высоким качеством. так как в них содержатся ценные примеси (титан, ванадий, вольфрам, молибден и др.) , но они в значительной мере выработаны. В связи с этим заводы региона получают руду из Кустанайской области Казахстана и КМА. Коксующиеся угли поступают из Кузбасса на расстояние более 2000 и из Караганды -1000 км. Свыше 80% металла района дают четыре крупнейших комбината, преобразованные в начале 90-х годов в акционерные общества: Магнитогорский, Нижнетагильский, Челябинский и Орско-Халиловский (г. Новотроицк). Урал - один из крупнейших районов цветной металлургии России, представленный медной, алюминиевой, никелевой, титано-магниевой, цинковой, добычей благородных металлов и драгоценных камней. К важнейшим проблемам металлургической промышленности региона относятся комплексное использование сырья, дефицит водных ресурсов и охрана окружающей среды. Ведущей отраслью специализации Урала является машиностроительный комплекс, на долю которого приходится свыше 20% стоимости товарной продукции. В связи с тем, что здесь производится много черных металлов, в районе наибольшее развитие получило тяжелое металлоемкое машиностроение. Урал дает значительную часть металлургического, горного, нефтяного, химического и энергетического оборудования. В тяжелом машиностроении Урала выделяются такие гиганты, как "Уралмаш и легковые - Ижевск (АО "Ижмаш), автомобили, автобусы (Курган), товарные (Нижний Тагил) и пассажирские (Усть-Катав) вагоны, трамваи (Усть-Катав), мотоциклы (Ижевск), тепловозы (Камбарка). Третьей отраслью специализации индустрии Урала является химико-лесной комплексе его доля в стоимости валовой продукции всей промышленности - 11%) . По удельному весу химической промышленности в общем объеме производства Урал уступает лишь Центральному и Поволжскому районам. Наибольшее развитие здесь подучили содовая, сернокислотная промышленность и производство минеральных удобрений. На базе гигантского Верхнекамского месторождения калийных солей (запасы 25 млрд. тонн) работают четыре калийных комбината в Основные массивы промышленных лесов находятся главным образом в Пермской и Свердловской областях, меньшая часть – в Башкортостане и Удмуртии. Основой народного хозяйства Урала является топливно-энергетический комплекс. Переработка нефти ведется на мощных НПЗ в Уфе, Салавате, Ишимбае, Перми, Орске и Краснокамске, попутного газа - в Салавате. Угольная промышленность имеет местное значение (Кизеловский каменноугольный, Челябинский, Богословский и Южноуральский буроугольный бассейны). По уровню развития электроэнергетики Урал уступает лишь Центральному району. Основой ее служат тепловые электростанции. Агропромышленный комплекс Урала обладает высокоразвитым сельским хозяйством. В структуре посевных площадей преобладают зерновые (70%) и кормовые культуры (25%) . Большую часть посевов зерновых занимает яровая пшеница, которая возделывается в Оренбургской, Курганской и на юге Челябинской области, а также в Башкортостане. Рожь выращивается в лесной зоне (Пермская и Свердловская области, Удмуртия), овес на Среднем Урале, просо - в степной зоне. По валовым сборам зерна (15-20млн. тонн) Урал занимает третье место в России после Северного Кавказа и Поволжья. В транспортном комплексе Урала к важнейшим видам относится железнодорожный транспорт, автомобильный, трубопроводный, водный и воздушный транспорт. Район ввозит уголь, железную руду, продукцию легкой и пищевой промышленности, а вывозит металл, машины и оборудование, лес, бумагу, нефть, нефтепродукты, минеральные удобрения и др.