- •Управление проектами
- •Раздел 1. Разработка укрупненной сетевой модели постройки головного судна, укрупненного линейного графика и графика загрузки ресурсов 4
- •Раздел 2. Определение показателей финансовой эффективности для условно-оптимальной и 11
- •Раздел 3. Определение показателей финансовой эффективности по проекту строительства судна 19
- •Цель курсового проекта. Общее содержание
- •Раздел 1. Разработка укрупненной сетевой модели постройки головного судна, укрупненного линейного графика и графика загрузки ресурсов
- •1.1. Разработка укрупненной сетевой модели
- •1.2. Разработка линейного графика постройки головного судна
- •1.3. Построение эпюры загрузки сборочно-сварочного цеха. Анализ эпюры и разработка рекомендаций по ее выравниванию
- •2.2. Определение чистых денежных потоков по каждому из вариантов и расчет соответствующих им показателей npv и irr
- •2.3. Оптимистический и пессимистический сценарии развития событий
- •Раздел 3. Определение показателей финансовой эффективности по проекту строительства судна
- •3.1. Определение структуры себестоимости по статьям затрат и структуры выручки по видам производства
- •3.2. Определение принципов распределения затрат и финансирования проекта
- •3.3. Расчет показателей «Чистый денежный поток», npv и irr
- •Условия представления курсового проекта к защите:
- •Литература:
- •Управление проектами
3.2. Определение принципов распределения затрат и финансирования проекта
Огромнейшее влияние на финансовую эффективность проекта оказывает принцип распределения затрат и условия поступления платежей. Последние также оговариваются в договоре между заказчиком и верфью.
На распределение затрат влияет целый ряд факторов: располагаемые производственные мощности, технология постройки, величина оборотных средств и др.
В общем виде графически можно представить два случая кривой нарастания затрат (рис.7).
Рис. 7. Кривая нарастания затрат
При выполнении курсового проекта необходимо четко описать принцип распределения затрат (каждой группы) во времени и обосновать его.
Что касается выплат заказчиком по частичной готовности за выполненные работы, то они происходят на основании условий платежа, согласованных строителем и заказчиком в контракте. Схема поступлений платежей может быть любой, но надо помнить, что она является результатом договоренности между двумя сторонами, каждая из которых отстаивает прежде всего свои интересы. При выполнении курсового проекта условно будем считать, что количество платежей равно количеству видов производств и каждый платеж поступает в момент завершения всех работ, относящихся к тому или иному виду производства.
В результате выполнения данного раздела курсового проекта должна быть получена таблица (распределения затрат и поступления платежей) и построен, соответственно, график нарастания затрат и выгод. За расчетный период в таблицах необходимо брать 1 месяц. Ниже представлен возможный вариант оформления таблицы (табл.5):
Таблица 5
Распределение затрат и поступлений при постройке судна по видам производства
|
Месяцы |
|||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
… |
|||
Затраты (С) |
КОП |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
Заработная плата ОПР |
|
|
|
|
|
|
||
Прочие |
|
|
|
|
|
|
||
МАШ |
Материалы |
|
|
|
|
|
|
|
Заработная плата ОПР |
|
|
|
|
|
|
||
Прочие |
|
|
|
|
|
|
||
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого затраты |
|
|
|
|
|
|
|
|
Поступления (В) |
Аванс |
|
|
|
|
|
|
|
КОП |
|
|
|
|
|
|
|
|
МАШ |
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого поступления |
|
|
|
|
|
|
|
|
Следует отметить, что "0" в таблице – это не период, а временная точка, предшествующая началу реализации проекта. В ее введении возникает необходимость в данном случае в связи с наличием предоплаты или аванса в момент подписания контракта.
