4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При потере устойчивости узлов и агрегатов автотранспорта во время ремонтных работ их следует прекратить и сообщить о случившемся бригадиру или руководителю работ. После этого слесари должны принять участие в предотвращении произвольного перемещения частей машин. 4.2. В случае возникновения загорания необходимо работу прекратить, принять участие в тушении пожара (огнетушителями, асбестовыми покрывалами, песком или сильной струей воды), а при невозможности ликвидации загорания следует вызвать пожарную охрану по телефону 01 и поставить в известность руководство.
5. Требования безопасности по окончании работы
4.1. Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления протереть и сложить в отведенное для них место. 4.2. Проверить надежность установки автомобиля на козелках. Оставлять автомобиль, поднятый домкратом, не разрешается. 4.3. Сообщить бригадиру или мастеру о выполненной работе, замеченных недостатках, которые были выявлены в процессе работы. 4.4. Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Приложение
(рис.1) Двиготель ЗМЗ-402
1
— маховик;
2
— монтажная проушина;
3
— выпускной коллектор;
4
— крышка головки блока цилиндров;
5
— впускной трубопровод;
6
— шпильки крепления головки блока
цилиндров;
7
— коромысло клапана;
8
— ось коромысел;
9
— штуцер системы вентиляции картера;
10
— головка блока цилиндров;
11
— пружина клапана;
12
— маслоотражательный колпачок;
13
— направляющая втулка клапана;
14
— крышка маслозаливной горловины;
15
— клапан;
16
— прокладка головки блока цилиндров;
17
— насос охлаждающей жидкости;
18
— штанга;
19
— толкатель;
20
— шкив насоса и вентилятора;
21
— распределительный вал;
22
— ведомая шестерня привода ГРМ;
23
— демпфер;
24
— резиновая прослойка;
25
— шкив коленчатого вала;
26
— болт;
27
— передняя манжета (сальник) коленчатого
вала;
28
— ведущая шестерня привода ГРМ;
29
— коленчатый вал;
30
— поддон картера;
31
— поршневой палец;
32
— поршень;
33
— маслосливная пробка;
34
— шатун;
35
— маслозаборник;
36
— масляный насос;
37
— картер;
38
— картер сцеплен
(рис.2)ЗМЗ-402
1 – пробка маслосливная; 2 – поддон картера; 3 – коленчатый вал; 4 – шатун; 5 – картер; 6 – поршневой палец; 7 – поршень; 8 – выпускной коллектор; 9 – гильза цилиндра; 10 – прокладка головки блока цилиндров; 11 – впускной трубопровод; 12 – головка блока цилиндров; 13 – клапан;
14 – крышка головки блока цилиндров;
15 – коромысло клапана; 16 – ось коромысел; 17 – штанга; 18 – датчик-распределитель; 19 – свеча зажигания; 20 – толкатель; 21 – распределительный вал; 22 – шестерня привода масляного насоса и датчика-распределителя; 23 – стартер; 24 – масломерный щуп; 25 – валик привода масляного насоса; 26 – масляный насос; 27 – маслозаборник.