- •1 Определение главных размеров и выбор электромагнитных нагрузок
- •2 Выбор число пазов и типа обмотки статора. Расчет обмотки и размеры зубцовой зоны статора
- •3 Выбор воздушного зазора
- •4 Расчет короткозамкнутого ротора
- •5 Расчет магнитной цепи
- •6 Параметры асинхронного двигателя для установившегося режима
- •6.1 Активные сопротивления обмоток ротора и статора асинхронного двигателя
- •6.2 Индуктивные сопротивления рассеяния асинхронного двигателя
- •7 Потери мощности в режиме холостого хода
- •8 Расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя
- •9 Расчет пусковых характеристик асинхронного двигателя
- •10 Тепловой и вентиляционный расчет асинхронного двигателя
- •11 Результаты проектирования асинхронного двигателя на эвм
3 Выбор воздушного зазора
Воздушный зазор является одним из основных размеров асинхронного двигателя, так как он влияет на энергетические и виброакустические показатели, на использование активных материалов и надежность машины. Правильный выбор воздушного зазора определяет качество проектируемого двигателя.
Определяем величину воздушного зазора по формуле:
;
(3.1)
мм.
4 Расчет короткозамкнутого ротора
Определяем наружный диаметр ротора:
; (4.1)
м.
Определяем
число пазов ротора. Согласно таблице
5.1 [1], в зависимости от числа полюсов
и числа пазов статора
и при условии
,
пазы без скоса, высота оси вращения
мм:
.
Определяем зубцовое деление ротора:
;
(4.2)
м.
Определяем внутренний диаметр магнитопровода:
,
(4.3)
где
— коэффициент, определяемый по таблице
5.2 [1].
м.
Определяем длину магнитопровода ротора:
,
(4.4)
так
как высота оси вращения
.
м.
Определяем предварительное значение тока в стержне обмотки ротора:
,
(4.5)
где
— коэффициент, зависящий от
,
определяем согласно рисунку 5.1 [1];
— коэффициент
приведения токов для двигателей с
короткозамкнутой обмоткой ротора;
здесь
— коэффициент скоса, так скос пазов
отсутствует.
;
А.
Определяем сечение стержня:
,
(4.6)
где
А/мм2
— плотность тока в стержнях обмотки
ротора, согласно [1] страница 37.
А/мм2.
Согласно [1] страница 37 выбираем на роторе полузакрытые овальные пазы (рисунок 4.1). При такой конфигурации пазов ширина зубцов, на большей их высоте, остается неизменной, а так же позволяет ограничить величину пусковых токов.
Определяем ширину зубцов ротора:
,
(4.7)
где
Тл — магнитная индукция в зубцах ротора;
м.
Рисунок 4.1 — Овальный полузакрытый паз ротора
Определяем размеры паза:
,
(4.8)
где
мм,
мм,
мм — размеры шлицевой части, по рисунку.
мм;
;
(4.9)
мм;
;
(4.10)
мм.
Определяем уточненное значение сечения стержня:
;
(4.11)
мм2.
Определяем высоту паза:
;
(4.12)
мм.
В
связи с округлением размеров паза
,
и
,
определяем уточненное значение ширины
зубца ротора в двух сечениях:
;
(4.13)
мм;
;
(4.14)
мм.
Определяем расчетную ширину зубца:
;
(4.15)
мм.
Определяем значение ширины зубца:
;
(4.16)
мм.
Определяем ток кольца короткозамкнутого ротора:
,
(4.17)
где
.
;
А.
Определяем площадь поперечного сечения кольца:
,
(4.18)
где
— плотность тока в кольце.
мм2.
Короткозамкнутое кольцо имеет сечение в виде неправильной трапеции, большая сторона которой прилегает к торцевой поверхности сердечника ротора, рисунок.
Определяем ширину кольца:
,
(4.19)
где
— средняя высота кольца, выбирается
согласно [1] страница 40.
мм
мм.
Определяем средний диаметр кольца:
;
(4.20)
мм.
Рисунок 4.2 — Размеры короткозамкнутого кольца
