Исчисление фактической себестоимости 1 тонно-километра

Содержание записи	Количество, тонно-км.	Сумма, руб.
1. Фактические затраты		2587000
2. Выработано тонно-километров по плановой себестоимости (3,3 руб. * 796000т/км.)	796000	2626800
3. Количество т/км. на самообслуживание (28000 т/км *3,30 руб.)	28000	92400
4. Калькулируемое количество т/км (796000 – 28000)	768000
5. Фактическая себестоимость 1 т/км (2587000-92400 /768000 т/км)	1	3,248177
6. Калькуляционная разница ((3,30 руб. – 3,25 руб. )*768000 т/км)

Следовательно, фактическая себестоимость 1 т/км оказалась ниже плановой на 0,05 руб., поэтому калькуляционную разницу необходимо списать методом «красное сторно» по потребителям.

После расчета фактической себестоимости определим калькуляционную разницу на один тонно-километр, если плановая себестоимость 1 тонно-километра равна 3,30 руб.

Таблица 8

Расчет корректирующих проводок

Потребители услуг	Количество, т/км	Себестоимость, руб.		Калькуляционная разница	Проводки
		План (3,30)	Факт (3,25)		Д-т	К-т
Растениеводство	220000	726000	714599	(11401)	20-1
Животноводство	430000	1419000	1396716	(22284)	20-2
Пилорама	80000	264000	259854	(4146)	20-3
Сторонние организации	38000	125400	123431	(1969)	90-2
Самообслуживание	28000	-	-	-	-
Итого	796000	2626800	2587000	(39800)	х
Без самообслуживания	768000	2534400	2494600	(39800)	х	23

В результате списания калькуляционной разницы счет «Грузовой автотранспорт» закрывается и сальдо не имеет.

Заключение: Затраты по содержанию и эксплуатации автомобильного транспорта группируются в ^«Накопительной ведомости учета затрат" (работы грузового автотранспорта), записи в которой производятся на основании путевых листов, ведомостей на получение горючего, смазочных ма­териалов и продуктов со склада, товарно-транспортных накладных и др. Указанные затраты распределяются ежемесячно по потребителям услуг пропорционально объему выполненных ра­бот (в тонно-километрах, отработанным машино-дням) и их фактической себестоимости.

В том случае, если расходы на управление и организацию работ автопарка (цеховые рас­ходы) учитывают на отдельном аналитическом счете, их распределяют на соответствующие объекты учета в конце отчетного периода (месяца, квартала) пропорционально количеству от­работанных машино-дней.

На основании соответствующих разделов "Накопительной ведомости учета затрат" произ­водятся записи о производственных показателях автотранспорта, выполненной работе, затрат по каждой статье, направлениях выполненных работ по потребителям в "Производственном от­чете по автотранспорту".