Распределение суммы амортизации

Использование МТП	Σ амморти-зации, руб	Усл. эт. га	Коэффициент распределения
1. На сельскохозяйственных работах	7 959 989	90 000	Z
2. На транспортных работах	3 095 551	35 000	Z
Итого	11 055 540	125 000	88,44432

Определим коэффициент распределения пропорционально усл. эт. га 11 055 540 / 125 000 = 88,444, значит, что на 1 эт. га приходится из общей суммы амортизации 88,444 руб. На сельскохозяйственные работы отнесем

90 000 * 88,444 = 7 959 989 руб. На транспортные работы 35 000 * 88,444 = 3 095 551 руб. Теперь распределим прочие затраты.

Таблица 11

Распределение суммы расходов по ремонтной мастерской и прочих расходов.

Использование МТП	Σ расходов, руб	Усл. эт. га	Коэффициент распределения
1. На сельскохозяйственных работах	22 476 446	90 000	Z
2. На транспортных работах	8 740 840	35 000	Z
Итого 12 016 400 + 19 200 886	31 217 286	125 000	249,73829

Фактическая себестоимость в усл. эт. га на транспортных работах равна

30 437 067 / 35 000 = 869,63 руб. Плановая себестоимость 1 усл. эт. га =

1 000 руб. Значит калькуляционная разница = 130,37 руб.

Таблица 12

Расчет корректирующих проводок по мтп на транспортных работах.

Каналы использования услуг	Условные эталон. га	Себестоимость, руб.		Сумма корректировки, руб.	Проводки
		План. 1000 руб	Факт. 869,63 руб		Д	К
1. Перевозка удобрений	1 500	1 500 000	1 304 445		10.1	23.3
2. Перевозка кормов	24 900	24 900000	21 653 787		10.9	23.3
3. Услуги	8 600	8 600 000	7 478 818		90	23.3
Итого	35 000	35 000000	30 437050		X	23.3

После определения фактической себестоимости 1 усл. эт. га на транспортных работах определяют фактическую себестоимость условных эталонных гектарах в целом по МТП (64 337 440 + 30 437 067) / 125 000 = 758,196 руб.

Методика расчета условных эталонных гектаров.

Пример: Вспахано 8 га при норме 7,2 га. Количество нормосмен = 8/7,2= 1,11; коэффициент перевода = 1.

Эталонная выработка за 7 час = 7*1=7 га;

Усл. эт. га = 1,11*7

9.Учет затрат и исчисления себестоимости услуг гужевого транспорта.

Затраты по содержанию рабочего скота учитывают на отдельном аналитическом счете по субсчету 23-7 "Гужевой транспорт".

Затраты по гужевому транспорту отражают в разрезе следующих статей:

1. Материальные ресурсы (средства защиты животных, стоимость кормов, колесной мази, мелкого инвентаря, сбруи, расходы по ковке лошадей, включая услуги сторонних орга­низаций по профилактическому и другому ветеринарному обслуживанию;

2. Израсходованные корма на основании "Ведомости учета расхода кормов" и обобщен­ные в "Журнале учета расхода кормов" по видам включают по статье "Корма" по их стоимости: покупные корма и корма собственного производства прошлого года - по фактической себестоимости приобретения или производства; корма, произведенные в текущем году, - по плановой себестоимости, без корректировки их в конце года до уровня фактической себестоимости;

3. Оплата труда (конюха и других работников по содержанию рабочего скота, кроме оплаты труда персонала на конно-ручных работах);

4. Отчисления на социальные нужды (по установленным ставкам ЕСН от сумм оплаты труда);

5. Амортизация основных средств и расходы на ремонт (амортизационные отчисления по рабочему скоту, кроме волов и оленей, по зданиям и другим основным средствам, а также расходы по ремонту зданий и других основных средств гужевого транспорта);

6. Работы и услуги других вспомогательных производств;

7.Прочие затраты (не учтенные в предыдущих статьях).

По гужевому транспорту исчисляется себестоимость рабочего дня и приплода.

Себестоимость одного рабочего дня определяется в конце отчетного периода (месяца, квартала) делением всей суммы затрат по содержанию рабочего скота (за вычетом стоимости приплода и прочей побочной продукции) на количество отработанных дней (не включая рабо­чие дни по самообслуживанию).

Себестоимость одной головы приплода рабочих лошадей исчисляется исходя из себестои­мости 60 кормо-дней содержания взрослых животных. Себестоимость одного кормо-дня опре­деляется делением всей суммы затрат по содержанию рабочего скота (за минусом стоимости побочной продукции - навоз, конский волос, шерсть-линька) на общее количество кормо-дней рабочего скота.

Стоимость услуг гужевого транспорта распределяется по потребителям (культурам, груп­пам культур, видам, группам животных и другим объектам учета затрат) пропорционально ко­личеству отработанных коне-дней.

Кроме "Ведомостей расхода кормов", для учета затрат по гужевому транспорту использу­ются и другие документы: накладные, табели учета использования рабочего времени, учетные листы труда и выполненных работ и др.

На основании этих документов затраты систематизируются по статьям в "Накопительную ведомость учета затрат". Услуги (работы) гужевого транспорта ежемесячно списываются на счета потребителей по плановой себестоимости одного рабочего дня (коне-дня) рабочего скота.

При равномерной загрузке гужевого транспорта в течение года вполне возможно ежеме­сячное списание фактических затрат по выполненным работам (исходя из фактической себесто­имости рабочего дня).

Расходы по содержанию молодняка рабочего скота на субсчете 23-7 Гужевой транспорт не отражают. Их учитывают на отдельном аналитическом счете в составе счета 20 Основное производство", субсчет 2 "Животноводство".

Информацию из "Накопительной ведомости учета затрат" ежемесячно переносят в "Производственный отчет по гужевому транспорту": о произведенных затратах в дебетовую часть, о выполненной работе и полученном приплоде - в кредитовую.

При этом рабочий день лошади, оленя условно принимается за единицу.

Расходы по содержанию молодняка рабочего скота в об­щую сумму затрат по гужевому транспорту не включаются, а учитываются отдельно.

Для определения количества рабочих дней среднегодовое поголовье рабочего скота умножают на количество рабочих дней в среднем на голову в год (250 — 240 дней).

Побочной продукцией при содержании гужевого транспор­та является приплод рабочего скота, навоз, шерсть-линька, конский волос.

Стоимость услуг гужевого транспорта распределяют еже­месячно по потребителям, исходя из плановой себестоимости рабочего дня (в конце года корректируется до уровня факти­ческой в результате исчисления фактической себестоимости услуг) пропорционально количеству отработанных дней (кре­дит счета 23 субсчет «Гужевой транспорт»)

Объектом калькуляции являются услуги гужевого транспорта, калькуляционной единицей — один рабочий день. Метод калькуляции —исключение затрат на побочную продукцию.

Себестоимость одного рабочего дня можно определить по формуле:

,

где Ф_с – фактическая себестоимость одного рабочего дня, руб.;

Ф_з – фактические затраты по содержанию рабочего скота (дебет аналитического счета «Гужевой транспорт»), руб.;

П_п – стоимость побочной продукции (навоз, шерсть)

П_с – плановая оценка услуг по самообслуживанию, руб.;

К_ф – общее время работы, раб. дн.;

К_с – время, затраченное на самообслуживание, раб. дн.;

Дт

Кт

В лицевом счете отражена информация

Фактические затраты

320 375 руб.

Стоимость готовой продукции

1000 руб.

Σ об. – 319375

1. Получено приплода Д11 К23

8 гол. *1200руб. = 9600

2. Отработано рабочих дней

8750*30руб.=241500руб.

в т.ч.

• Д 20 К 23 (1875*30)=56250 руб.

• Д 20-2 (28750*30)=86250руб.

• Д 20-3

(1500*30) = 45000 руб.

• Д 26

(1800*30)=54000 руб.

3. Калькуляционная разница

65875+2400

Σ об. 319375 (9600+241500+2400+65875)

Пример: На содержание 35 рабочих лошадей затраты составили 320375 руб. Количество кормо-дней по рабочему скоту – 12775(35* 365). Отработано рабочим скотом 8750 рабочих дней за год (35* 250) по плановой себестоимости 1 рабочего дня – 30 руб., в т.ч

• в растениеводстве - 1850 раб. дн.

• в животноводстве -2850 раб. дн.

• на мельнице - 1500 раб. дн.

• для общехозяйственных нужд 1800 раб. дн.

• на самообслуживание – 700 раб. дн.

Получено побочной продукции на сумму 1000 руб. В течение года получено 8 голов при­плода. Плановая себестоимость 1 головы приплода 1200 руб.

Рассчитайте фактическую себестоимость 1 рабочего дня и одной головы приплода, опре­делите калькуляционную разницу и спишите ее по потребителям.

Таблица 13