Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовой .docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
1.58 Mб
Скачать

1.3. Топографо-геодезическая обеспеченность участка работ

Исходными данными для проектирования являются два пункта триангуляции третьего класса, которые находятся друг от друга на расстоянии 4,7 км.Один пункт размешен возле населенного пункта Федоровка, и имеет высотную отметку 200,1 м. Недалеко проходит речка Андога, направленная с севера на запад. Вблизи от пункта находится железная дорога и автомобильные дороги. Второй пункт триангуляции третьего класса находится возле горы Бол.Михалинская, высотная отметка которого 211,6 м. Вблизи расположен населенный пункт Михалино, а также лес Северный (сосна, береза). Пункт находится в непосредственной близости от автомобильных дорог, недалеко проходит железная дорога.

Сгущение геодезической основы выполняется построением сети треугольников в виде центральной системы, которые опираются на пункты триангуляции 3 класса с отметками 200,1м и 211,6м.

На юго-западной части данного участка протекает река Стача и Андога. На берегу реки Стача расположились три населенных пункта: Зорино, Барахоево и Дровяная. На другом берегу Стача высится лес, основными деревьями есть сосна и береза, высота их достигает 15 метров.

В северо-западной части участка протекает река Андога. На правом берегу реки расположен лес Темный Бор, основными деревьями есть сосна, береза, высота деревьев достигает 16 метров.

Участок работ пронизывает довольно густая дорожная сетка. Возле проектируемого объекта проходит автомобильная трасса 13(17)А. От неё расходятся вспомогательные грунтовые дороги, которые обеспечивают подъезд к проектируемому объекту со всех сторон. Удобное расположение железной дороги вблизи участка обеспечивает его нужными стройматериалами.

1.4 Состав проектируемых работ на район строительства

Исходными данными для проектирования есть два пункта триангуляции третьего класса. Состав проектируемых работ на строительной площадке следующий:

- проектирование сети триангуляции 4 класса, опираясь на исходные пункты триангуляции 3 класса ;

- проектирование светодальномерной полигонометрии с двумя узловыми точками, которая опирается на пункты триангуляции;

- проектирование нивелирной сети IV класса.

Прокладывание нивелирного хода выполняется вдоль дорог, опираясь на пункты полигонометрии;

- проектирование строительной сетки, которая левым нижним углом опирается на ряд триангуляции;

- составление проекта разбивочных работ: разбивка главных осей, проектирование и построение обноски, построение на обноске осевой разбивочной системы, закрепление осей, привязка сооружений к пунктам сетки;

- разбивка коммуникаций к заданному комплексу зданий.

При завершении каждого этапа проектирования необходимо выполнять оценку точности проекта. Оценка проекта триангуляции выполняется по приближенным формулам, полигонометрии и нивелирных ходов – методом приближений.

2. Проектирование и оценка проекта планово-высотной геодезической сети

2.1. Назначения и требования к точности построения обоснования при изыскании и строительстве промышленного объекта

Инженерно-геодезические плановые и высотные сети создаются на территориях городов, крупных промышленных, энергетических, горнодобывающих объектов и служат геодезической основой для выполнения комплекса проектно-изыскательских и строительных работ. Плановые инженерно-геодезические сети формируются в виде триангуляционных построений и геодезических строительных сеток.

Триангуляция. Сеть развивают на всей территории площадки (с подходами и резервными участками), как правило, одного порядка (класса), котороый определяется расчетами, с длинами сторон 2-5 км. Лишь на очень больших площадках (100 и более) со строительством в несколько очередей основу создают двух ступеней. На всей территории строят сплошную сеть триангуляции высшего порядка со сторонами 5- 8 км. На районе первоочередной застройки сеть сгущают триангуляцией 4 класса с таким расчетом, чтобы один пункт основы приходился на 3-5 .

Преимущество такого двухступенчатого построения основы состоит в том, что восстановление утраченной части сети в процессе строительства производится путем вставки отдельных пунктов или систем в первую ступень триангуляции без её дополнительных наблюдений и уравнивания.

Сеть проектируют с учетом максимального использования ее в последующих разбивочных работах и исполнительных съемках , размещая пункты по возможности вне зон будущих сооружений. Принимаются также во внимание удбства привязки к пунктам существующей триангуляции с целью использования ее сторон в качестве выходных, если они удовлетворяют по точности измерений новую сеть.

На пунктах сети строят простые пирамиды , деревянные или металлические, высоты 6-10 м. При отсутствии видимости с земли воздвигают простые сигналы с поднятием столика на высоту 6 – 8 м.

Для контроля масштаба сети в ней должно быть известно не менее двух базисных сторон , при этом хотя бы одну из них измеряют в натуре точным электрооптическим дальномером или базисным прибором.

Угловые и базисные измерения выполняют по программе и с допусками точности соответствующего класса государственной триангуляции, обращая особое внимание на тщательное определение элементов приведений ( средняя квадратическая ошибка ± 2 – 3 мм).

Техническая характеристика сетей триангуляции 2-4 класса:

Таблица 2.1

Показатели

Класс триангуляции

4

Длины сторон триангуляции, км

2-5

Относительная ошибка базисной(выходной) стороны

1:200 000

Относительная ошибка стороны в наиболее слабом месте

1:70 000

Минимальное значение угла в треугольнике

20°

Допустимая угловая невязка в треугольниках

8”

Средняя квадратическая ошибка угла

(по невязкам в треугольниках)

2”

Если есть возможность, сети триангуляции заменяют равными по точности ходами государственной светодальномерной полигонометрии. Последняя проектируется замкнутыми полигонами с длинами сторон 2-3 км и расстоянием между узловыми пунками порядка 7 – 10 км.

Характеристика сетей полигонометрии 4 класса и ниже:

Предельная длина хода, км

отдельного 10

между исходным пунктом и узловой точкой 7

между узловыми точками 5

Предельный периметр полигона, км

наибольшая

наименьшая

оптимальная

Число сторон в ходе, не более 15

Допустимая относительная невязка, не более 1:25000

Средняя квадратическая ошибка изменения угла (по невязкам)

в ходах и полигонах, не более 2”

Допустимая угловая невязка хода или полигона, не более 5”

где n – число углов.

Нивелирование 4 класса выполняется в одном направлении по сточным и грунтовым реперам и центрам опорных геодезических сетей.

На территориях городов выполняют инженерно-геодезические работы различными видами. Самое большое требование к точности основных разбивочных работ по высоте возникает при строительстве метрополитена и крупных самотечных канализационных коллекторов.

Сети нивелирования, которые прокладывают на территориях городов и промышленных участков, характеризуются следующими техническими характеристиками.

Показатели

4 клас нивелирования

Максимальная длина хода, км.:

-между исходными пунктами

-между узловими точками

Максимальное расстояние между постоянными знаками:

-на застроенных территориях

-на незастроенных территориях

Допустимые невязки в полигонах и по линиям нивелирования в мм., где L – в км.

4

2

0,2-0,5

0,5-2

20√L

Таблица2.2