4.1 Формирование одногруппного состава

полностью формирование отдельных категорий поездов. Эта работа выполняется маневровым локомотивом, работающим на вытяжных путях в хвосте сортировочного парка. Частично такие маневры могут выполняться на горке горочным локомотивом.

Время на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути определяется:

,

Где - технологическое время вагонов на подтягивание вагонов со стороны вытяжки;

- технологическое время на выполнение маневровых операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ(Постановка).

Время на подтягивание вагонов определяется:

Где: - количество вагонов в формируемом составе(54 вагон)

Время на расстановку вагонов по ПТЭ определяется:

где B,E – нормативные коэффициенты, зависящие от среднего числа операции по расцепке вагонов (n0), приходящихся на один формируемый состав (B=0,96; E=0,06)

После нахождения его значение округляем в большую сторону:

4.2 Формирование двухгрупного состава

Время на окончание формирования двугруппного поезда определяется:

Где - время на выполнение маневровых операций, связанных с расстановкой вагонов в головной части состава по ПТЭ:

Определим мощность вагонопотоков на направлениях Е+Ж (178+178):

Где - время на выполнение маневровых операций, связанных с расстановкой вагонов в хвостовой части состава по ПТЭ.

где В, Е, Ж, И - нормативные коэффициенты, В=0,96; Е=0,06; Ж=2,46; И=0,384.

Время на окончание формирования двухгруппного поезда определяется:

Таким образом, время на окончание формирования двухгруппного поезда составляет 20 минут.

4.3 Формирование сборного поезда.

Порядок оформления сборного поезда намечает ДСПП формирования на основе полученного из СТЦ листа накопления на сортировочные пути. Он передает составителю этот лист с указанием назначения вагонов, числа отцепов при сортировке накопленного состава, номеров крайних вагонов и номеров сборных концов сортировочных путей для подборки вагонов по группам.

Где - время на сортировку состава;

- время на сборку вагонов.

Технологическое время на сортировки вагонов определяется:

где А,Б - нормативные коэффициенты для определения технологического времени на расформирования – формирования составов с вытяжных путей тепловозом (А=0,81, Б = 0,40);

q – среднее число отцепок сборного поезда = 23,5

- среднее число вагонов в составе сборного поезда (45 вагонов).

Технологическое время на сборку вагонов определяется:

Где - количество вагонов переставляемых на путь сборки формируемого состава:

Где - среднее количество поездных групп в одном составе, зависит от числа промежуточных станции участка ( =4)

- количество путей, с которых переставляются вагоны:

Таким образом, время на окончание формирования сборного поезда составляет 52 минут.

4.4 Перестановка в парк отправления

Технологическое время на перестановку состава определяется по формуле:

Где - нормативные коэффициенты, получаемые с помощью суммирования отдельных нормативов времени (а, в), соответствующих длинам отдельных полурейсов. Тормоза не включены: