- •Нормы расхода материалов и запасных частей на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей Общие положения
- •Нормы затрат на то и ремонт подвижного состава на 1000 км пробега
- •Нормы затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
- •Расчет норм эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств
- •Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей (категория м1)
- •Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей (категорий n1, n2, n3)
- •Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов (категорий м2 и м3)
- •Поправочные коэффициенты (к1) в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств
- •Поправочные коэффициенты (к2) в зависимости от условий работы автотранспортных средств
- •Классификация условий эксплуатации
- •Классификация автотранспортных средств
- •Нормативы амортизационных отчислений основных фондов
- •Третья группа (имущество со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно)
- •Четвертая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно)
- •Пятая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно)
- •Шестая группа (имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно)
- •Способы начисления амортизации основных средств
- •Нормы расходы топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте
- •1. Виды норм топлива и общие условия его применения
- •Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения
- •2. Нормы расхода топлива для отдельных видов автомобилей Бортовые грузовые автомобили
- •Самосвалы
- •Фургоны
- •Нормы расхода топлива для специальных автомобилей
- •Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы в период остановки
- •Легковые автомобили
- •Автобусы
- •Примеры применения норм расхода топлива (в примерах приводятся условные цифры, предназначенные для иллюстрации расчетов
- •Нормы расхода смазочных материалов и специальных жидкостей
- •Индивидуальные нормы расхода масел
- •Временные нормы масел и смазок
- •Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава
- •Классификация автотранспортных средств, принятая в Правилах эек оон
Классификация автотранспортных средств
Автотранспортные средства (АТС) разделяются на пассажирские, грузовые и специальные.
К пассажирским автотранспортным средствам относятся легковые автомобили и автобусы, к грузовым грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, в т.ч. специализированные, к специальным относятся автотранспортные средства, предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ.
Автотранспортные средства подразделяются на категории, приведенные в таблице.
Таблица 7
Категория АТС |
Разрешенная максимальная масса, т |
Характеристика АТС |
M1 |
Не регламентируется |
Предназначены для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места водителя (легковые автомобили) |
М2 М3 |
До 5,0 Свыше 5,0 |
Те же, имеющие более 8 мест для сидения, кроме места водителя (автобусы, для М2, в т.ч. сочлененные) |
N1, N2, N3 |
До 3,5 Свыше 3,5 до 12,0 Свыше 12,0 |
Предназначены для перевозки грузов (грузовые автомобили) |
О1 |
До 0,75 |
Прицепы |
О2 |
Свыше 0,75 до 3,5 |
Прицепы и полуприцепы |
ОЗ О4 |
От 3,5 до 10 Свыше 10,0 |
Прицепы и полуприцепы |
Нормативы амортизационных отчислений основных фондов
Порядок амортизационных отчислений регламентируется Налоговым Кодексом Р.Ф. о налогах и сборах с 01.01.2002 г.
Под основными средствами в соответствии с 25 НК главой понимается часть имущества со сроком полезного использования, превышающим 12 месяцев, используемого в качестве средств труда для производства и реализации товаров (выполнения работ, оказания услуг) или для управления организацией.
Первоначальная стоимость амортизируемого основного средства определяется как сумма расходов на его приобретение, сооружение, изготовление и доведение до состояния, в котором оно пригодно для использования, за исключением сумм налогов, учитываемых в составе расходов в соответствии с 25 главой.
Первоначальной стоимостью имущества, являющегося предметом лизинга, признается сумма расходов лизингодателя на его приобретение, за исключением сумм налогов, учитываемых в составе расходов в соответствии с 25 главой.
При использовании налогоплательщиком объектов основных средств собственного производства первоначальная стоимость определяется по фактическим расходам на производство таких объектов, увеличенным на сумму соответствующих акцизов для основных средств, являющихся подакцизными товарами.
В соответствии с 25 НК главой амортизируемое имущество распределяется по амортизационным группам исходя из сроков его полезного использования. Сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств и (или) объект нематериальных активов служат для выполнения целей деятельности налогоплательщика. Срок полезного использования, в соответствии с 258 статьей 25 главы 2 части НК РФ, определяется налогоплательщиком самостоятельно на дату ввода в эксплуатацию данного объекта амортизируемого имущества на основании классификации основных средств, определяемой Правительством Российской Федерации.
Определение срока полезного использования объекта нематериальных активов производится исходя из срока действия патента, свидетельства и из других ограничений сроков использования объектов интеллектуальной собственности в соответствии с законодательством Российской Федерации или применимым законодательством иностранного государства, а также, исходя из полезного срока использования нематериальных активов, обусловленного соответствующими договорами.
По нематериальным активам, по которым невозможно определить срок полезного использования объекта нематериальных активов, нормы амортизации устанавливаются в расчете на десять лет (но не более срока деятельности налогоплательщика).
Амортизируемое имущество, исходя из Классификации, объединяется в следующие амортизационные группы:
первая группа – все недолговечное имущество со сроком полезного использования от 1 года до 2 лет включительно;
вторая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 2 лет до 3 лет включительно;
третья группа – имущество со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно;
четвертая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно;
пятая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно;
шестая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно;
седьмая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 15 лет до 20 лет включительно;
восьмая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 20 лет до 25 лет включительно;
девятая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 25 лет до 30 лет включительно;
десятая группа – имущество со сроком полезного использования свыше 30 лет.
Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, определена Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.02 г. № 1. Эта классификация базируется на Общероссийском классификаторе основных фондов (ОКОФ), утвержденном постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 года № 359 (с изменениями), он определяет группировку основных средств по их видам. Для тех видов основных средств, которые не указаны в амортизационных группах, срок полезного использования устанавливается налогоплательщиком в соответствии с техническими условиями и рекомендациями организаций-изготовителей.
Далее будут рассмотрены особенности группировки автотранспортных средств в соответствии Классификацией (таблица 1).
