
ремонт технических средств службы горючего
..pdf
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Не допускается использование ТС
сверхштатных и израсходовавших годовой (месячный) лимит наработки;
неисправных, не прошедших техническое обслуживание и не обеспечивающих безопасность движения (работы);
водителями (мотористами), не имеющими соответствующей подготовки для управления ТС и правильно оформленных документов;
для выполнения работ, вызывающих перегрузку;
не по прямому назначению.
При проведении учений в первую очередь используются ТС новых марок, при отсутствии достаточного количества таковых на текущем обеспечении разрешается на период учений привлекать ТС неприкосновенного запаса.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Неприкосновенные запасы ТС создаются по специальным планам для доукомплектования воинских частей по штатам военного времени или формирования новых воинских частей при проведении отмобилизования. Использование их не планируется. Они содержатся на длительном хранении.
Технические средства НЗ могут использоваться:
для опробования в соответствии с планом-графиком технического обслуживания, опробования и регламентированного ремонта ТС, содержащихся на длительном хранении;
для проведения учений (учебных сборов) с приписным составом по решению старших начальников,
при проверках и инспектировании войск по особым планам,
для обеспечения выполнения задач на основании решений правительства и Министра обороны Российской Федерации.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Контроль за использованием ТС проводится:
при инспектировании (проверках) войск,
внутренними проверочными комиссиями,
начальником службы горючего воинской части (заместителем начальника склада (базы) по технической части) - не реже одного раза в месяц;
начальником службы горючего соединения - не реже одного раза в квартал;
начальником склада (базы) горючего - не реже одного раза в шесть месяцев,
начальником службы горючего округа (группы войск, флота) - не реже одного раза в год;
должностными лицами воинской части в сроки, определенные приказами Министра обороны или его заместителей.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ТС СГ. РЕКЛАМАЦИОННАЯ РАБОТА.
3.1. Техническое освидетельствование ТС СГ.
Техническое освидетельствование технических средств проводится с целью:
определения исправности ТС СГ и пригодности к использованию по назначению;
выявления ТС, требующих ремонта (восстановления исправности (работоспособности);
выявления ТС, подлежащих списанию.
Техническое освидетельствование технических средств проводится:
при поступлении ТС СГ в часть и вводе в эксплуатацию;
после выработки установленных норм наработки (сроков службы) до очередного ремонта или списания;
при аварийных повреждениях.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Для технического освидетельствования приказом командира части назначается комиссия, которая
обязана:
проверить комплектность технического средства;
определить техническое состояние и категорию;
составить акт технического состояния.
Кисправным техническим средствам относится
полностью укомплектованные положенными исправными, отрегулированными и работающими агрегатами, приборами, системами, запасными частями и инструментом и пригодные для немедленного использования по назначению.
Основные рабочие показатели у исправных технических средств не должны быть ниже чем на 10...15% от номинальных паспортных показателей.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При техническом освидетельствовании, техническим средствам устанавливаются
следующие категории:
I - исправные, новые, не бывшие в эксплуатации, находящиеся в пределах гарантийного срока;
II - исправные (работоспособные), новые, не введенные в
эксплуатацию, находящиеся за пределами гарантийного срока;
-находящиеся в эксплуатации;
-подвергшиеся регламентированному техническому обслуживанию, среднему, капитальному или регламентированному ремонту;
III - подлежащие регламентированному техническому обслуживанию и находящиеся на регламентированном техническом обслуживании;
-требующие среднего ремонта и находящиеся в среднем ремонте;
IV - подлежащие регламентированному ремонту к находящиеся в регламентированном ремонте;
-требующие капитального ремонта находящиеся в капитальном ремонте;
V - подлежащие списанию по негодности к использованию.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При техническом освидетельствовании
сборочным улицам, узлам и агрегатам
устанавливаются следующие категории:
I- исправные, новые, не устанавливающиеся на технические средства;
II- исправные, снятые с технических средств,
подвергшиеся ремонту;
III- не устанавливается;
IV- требующие капитального ремонта;
V - подлежащие списанию по непригодности к
использованию.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При техническом освидетельствовании комплектам запасных частей,
инструменту и приспособлениям
устанавливаются следующие
категории:
-исправные, новые, не бывшие в употреблении;
- исправные, бывшие в употреблении,
подвергшиеся ремонту;
- не устанавливается;
- требующие ремонта;
- подлежащие списанию по непригодности к использованию.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При техническом освидетельствовании
эксплуатационных материалов устанавливаются следующие категории:
I- кондиционные, отвечающие требованиям
ГОСТ, сертификатов или технических условий;
II- некондиционные, но пригодные к
использованию при эксплуатации и ремонте технических средств;
III -IV - не устанавливается;
V- подлежащие списанию по непригодности к
использованию.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
3.2.Рекламационная работа.
Воинские части в процессе эксплуатации технических средств в период гарантийных норм наработки (сроков)
обязаны предъявлять претензии предприятиям-
изготовителям (ремонтным предприятиям) при
обнаружении несоответствия качества технических средств (сборочных единиц, комплектующих изделий) установленным требованиям.
Целью предъявления претензий является оперативный ввод в строй некачественно изготовленных (отремонтированных) технических средств за счет предприятия-изготовителя (ремонтного предприятия).
Гарантийные нормы наработки (сроки) устанавливаются:
-для новых технических средств, автомобильных средств подвижности, двигателей, автомобильных шин, аккумуляторных батарей и другого комплектующего оборудования в эксплуатационной документации предприятии - изготовителей;
-для технических средств, АСП, двигателей и агрегатов, прошедших капитальный (средний) ремонт в технических условиях на ремонт.