
- •Тема 1. Введение в дисциплину: сущность, основное содержание и задачи логистики
- •1.1.Актуальность и новизна логистического подхода
- •1.2 История термина
- •1.3 Определение понятия логистики
- •1.4 Этапы развития логистики
- •1.5 Шесть правил логистики
- •1.6 Функции логистики
- •1.7 Показатели эффективности логистики
- •Основные каналы логистики:
- •Методы решения задач логистики:
- •Тема 2 Логистическая система управления материальными потоками
- •2.1 Понятие и свойства логистической системы.
- •2.2 Отличительные признаки логистической системы
- •2.3 Виды логистических систем
- •Понятие цепи поставок.
- •Рекомендуемая модель операций цепи поставок.
- •2.4 Понятие материального потока и логистической операции
- •Тема 3 Логистическая фунция (см. В тетради)
- •Тема 4: Закупочная логистика. Выбор поставщика. Критерии. Методика. Закупочная логистика. Сущность и задачи закупочной логистики
- •Служба закупок на предприятии
- •Задача «сделать или купить»
- •Задача выбора поставщика
- •Тема 5. Логистика запасов. Системы управления запасами. Их характеристики. Понятие материального запаса
- •Причины создания материальных запасов
- •Виды материальных запасов
- •Нормирование запасов
- •5.5 Затраты на поддержание запасов
- •Тема 6. Реверсивная логистика
- •Тема 7. Информационная логистика. Автоматизация учета запасов с использованием технологии штрихкодов.
- •7.1 Информационные потоки в логистике
- •Информационные системы в логистике
- •Виды информационных систем в логистике
- •Принципы построения информационных систем в логистике
- •Автоматизированная идентификация штриховых кодов
- •Коды, присвоенные странам ассоциацией ean
- •Маркировка грузового пакета машиночитаемым кодом
- •Тема 8. Производственная логистика. Системы управления материальным потоком внутрипроизводственных логистических систем. Понятие производственной логистики
- •Традиционная и Логистическая концепции организации производства
- •Толкающие системы производственной логистики в управлении производственными потоками
- •Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •Выбор транспортного средства
- •Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов влияющих на выбор вида транспорта
- •9.3 Классификация издержек на транспорт
- •9.4 Транспортные тарифы
- •Тема 10 Складская логистика
- •10.1. Сущность складирования и его задачи. Классификация складов в логистике
- •10.2 Объемно-планировочные решения на складе
5.5 Затраты на поддержание запасов
Эти затраты складываются из следующих издержек:
- на хранение;
- на оформление заказов;
- связанные с дефицитом.
Затраты на хранение (текущие издержки) включают в себя:
- затраты на капитал. Запасы привлекают капитал, который мог быть использован фирмой иначе. Поэтому данный вид издержек оценивается как процент на связанный капитал или упущенная выгода;
- уплату налогов и страховок;
- издержки, связанные с содержанием склада (электроэнергия, отопление, арендная плата, обеспечение безопасности);
- затраты в уплату потерь, произошедшие в период хранения (моральное старение или физический износ товаров).
Затраты на оформление заказа рассчитывают как сумму издержек на выполнение следующих работ:
- определение объема заказа и оформление накладных;
- передачу заказа поставщикам, оплата средств связи;
- входной контроль материальных ценностей;
- транспортировку грузов к местам хранения.
Кроме того, данный вид затрат включает цену доставленных товаров.
Издержки, связанные с дефицитом включают в себя два типа затрат:
- из-за потери продаж в связи с отсутствием на складе сырья, комплектующих или готовой продукции (спрос превысил предложение, а страховой запас исчерпан);
- штрафы за невыполнение конкретных условий заказа (срыв сроков поставки, неверная комплектация заказа, нарушение качества изделий и т.п.)
Тема 6. Реверсивная логистика
реверсивная логистика – это процесс планирования, реализации и контроля логистических товаропотоков из сферы обращения и потребления в результате обратного распределения готовой продукции, опасных, поврежденных, просроченных и использованных товаров и тары и связанной с ними информации в целях восстановления ценности или правильной их утилизации.
В настоящее время в связи с увеличением физической массы и расширением ассортимента реализуемых товаров, повышением их сложности, информированностью потребителей, ростом благосостояния населения все большую актуальность приобретает реверсивная логистика, в рамках которой выявляются причины по возникновению возвратных товаропотоков вследствие продажи некачественных товаров, а также недостатков в логистической цепи товародвижения от производителя к потребителю и по другим причинам.
Реверсивная логистика включает распределение отходов, создание соответствующих товарных и информационных потоков, движущихся в обратном направлении по сравнению с обычным. Речь идет о возврате продукции (товаров), когда они доставлены покупателю и в них обнаруживается дефект, предполагающий их отправку обратно.
В 1998г. Совет логистического менеджмента (CLM) США определил логистику возвратных потоков реверсивную логистику) как «процесс, благодаря которому компании могут повысить эффективность защиты окружающей среды за счет повторного использования материалов, а также уменьшения количества используемых материальных ресурсов». Если основным объектом внимания логистики является движение материальных потоков от точки зарождения до точки потребления, то объектом логистики возвратных потоков должно быть движение материальных потоков от точки потребления в точку зарождения.
В настоящее время этот термин все чаще используется для обозначения усилий компании снизить влияние процессов в цепи поставок на окружающую среду.
Очевидно, существует много видов деятельности, которые можно отнести как к логистике возвратных потоков, так и к «зеленой» логистике. Например, утилизация контейнеров многоразового использования, позволяющих избежать использования одноразовых картонных коробок, может быть классифицирована и как «зеленая» логистика, и как логистика возвратных потоков. Такие виды как сокращение количества упаковки, могут быть отнесены только к «зеленой» логистике.
Реверсивная логистика может быть разделена на две основные области, в зависимости от того, из чего состоит возвратный поток – продукции или упаковки.
К реверсивной логистике относятся следующие операции:
ОбъектОперации логистики возвратовПродукцияВозврат поставщику
Перепродажа
Продажа через торговую точку
Восстановление
Ремонт
Повторная обработка
Повторное использование в качестве сырья
Пожертвование
УничтожениеУпаковкаПовторное использование
Ремонт
Утилизация
Восстановление
УничтожениеХарактеристика элементов потока возвратной по причине и источнику
Партнеры по цепи поставокКонечный продуктПродуктВозвраты из соображений баланса запасов
Маркетинговые возвраты
Окончание жизненного цикла/сезонаИспорченный продукт
Возврат по гарантии
Отзыв продукта
Экологические требованияУпаковкаВозможность повторного использования
Многоразовая упаковка
Требования по размещениюПовторное использование
Утилизация
Требования по размещению
Процессы, через которые должна пройти продукция или упаковка, зависят по большей части от причины возврата.
В большинстве европейских стран производители обязаны принимать упаковку у потребителей. В США местные органы управления и администрация штатов часто отвечают за переработку упаковки (а не отрасль).
В ряде отраслей реверсивная логистика может играть критическую роль в положении фирмы. Обычно, если объем продукции или высока норма возврата, компания затрачивает огромные усилия на усовершенствование процессов возврата. Примером является отрасль автомобильных запчастей. Важно снижать трансакционный риск как для покупателя, так и для прочих потребителей продукции в цепи поставок. Либеральная политика возвратов является критическим звеном при снижении этого риска. Логистика возвратных потоков также может помочь фирме быть более гибкой на рынке.