Расчетные характеристики некоторых жидких топлив [3]

Топливо	Состав рабочей массы топлива, %						, кДж/кг
Мазут: малосернистый сернистый высокосернистый	3,0 3,0 3,0	0,05 0,1 0,1	0,3 1,4 2,8	84,65 83,80 83,00	11,7 11,2 10,4	0,3 0,5 0,7	40280 39730 38770
Дизельное топливо	-	0,02	0,3	86,28	13,3	0,1	42620
Соляровое масло	-	0,02	0,3	86,48	12,8	0,4	42330
Моторное топливо	-	0,05	0,4	86,55	12,5	0,5	41360
Керосин	-	-	0,2	86,0	13,7	0,1	42960
Бензин	-	-	0,05	85,0	14,9	0,05	43750
Печное топливо (ТПБ)	-	0,02	1,2	86,43	12,2	0,15	42000

Рис. 5.1. Расчетные схемы котельных агрегатов:

1 – топочная камера; 2 – первый конвективный пучок; 3 – второй конвективный пучок; 4 – экономайзер; 5 – камера догорания; 6 – цепная решетка; Г – газ (или мазут); В – воздух; У – уголь; ПС – продукты сгорания; – направление движения газов в котле

Теоретический объем азота , трехатомных газов и водяных паров определяют по формулам:

– при сжигании твердого или жидкого топлива, м³/кг,

; (5.3)

; (5.4)

; (5.5)

– при сжигании газа, м³/м³,

; (5.6)

; (5.7)

, (5.8)

где – трехатомные газы в продуктах сгорания; – влагосодержание газа в граммах на 1 кг сухого газа (принимается равным 10 г/кг).

Поскольку на практике не удается полностью сжечь топливо при подаче в топку только теоретического объема воздуха , то обычно воздуха на горение подают несколько больше (с некоторым избытком), чем это рассчитано по формуле. Эта величина избытка воздуха оценивается коэффициентом избытка воздуха .

Значения коэффициентов избытка воздуха в зависимости от вида топлива, способа его сжигания и конструкции топочной камеры представлены в табл. 5.4.

Следующие значения коэффициентов избытка воздуха за каждой поверхностью нагрева после топочной камеры подсчитывается прибавлением к соответствующих присосов воздуха в этих поверхностях (табл. 5.5).

, (5.9)

где – номер поверхности нагрева после топки по ходу продуктов сгорания.

Таблица 5.4