1.Технологическая часть

1. Производственная программа по то и ремонту автомобилей

Производственной программой устанавливается количество ТО и капитальных ремонтов автомобилей за определённый календарный период времени (цикл, год, сутки, а также трудовые затраты)

Цикл - период времени соответствующий пробегу автомобиля с начала эксплуатации до начала ремонта или в свою очередь от капитального ремонта до списания.

1.1.1.Корректирование пробега коэффициентами

Для повышения эксплуатационной надёжности, уменьшения затрат на содержание подвижного состава и обеспечения безопасности дорожного движения, нормативная периодичность корректируется коэффициентами.

(1)

(2)

где: - расчётный пробег до ТО – 1

- расчётный пробег до ТО – 2

- нормативный пробег до ТО – 1 , ТО – 2 табл. 2.1 [10]

- коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации табл. 2.7, 2.8 [10]

- коэффициент учитывающий природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды (Воронеж, Климат - умеренный) приложение 11, табл. 2.10 [10]

Категория ІІІ

= 0.8

= 0.8

= 3000 км

= 12000 км

3000*0.8*0.8= 1920 км

12000*0.8*0.8= 7680 км

(3)

где: - расчётный пробег до капитального ремонта

- капитальный ремонт новых и старых автомобилей

- коэффициент учитывающий модификацию автомобиля табл. 2.9 [10]

КМ

- нормативный пробег до капитального ремонта новых автомобилей табл. 2.3 [10]

= 300000 км

= 80%*300000 = 240000 км согласно п. 2.13 [10]

= = 270000*0.8*0.7*0.8 = 120960 км

1.1.2 Корректирование пробегов по кратности

Для удобства составления плана графика ТО и облегчения последующих расчётов, расчётные пробеги корректируются по кратности.

Корректировкой по кратности называют подбор таких целых численных выражений пробегов, которые были бы кратны среднесуточному пробегу, кратны между собой.

Таблица 1

№		Условное обозначение	Расчётные данные	Корректировка по кратности	Принять	Единицы измерения
1	Среднесуточный пробег		-	-	230	км
2	ТО – 1		1920	230*8	1840	км
3	ТО – 2		7680	1840*4	7360	км
4	КР		120960	7360*16	117760	км

2. Коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности является одним из основных показателей работы АТП. Он характеризует количество технически исправных машин к списочному.

(4)

где: - коэффициент технической готовности

- количество дней эксплуатации автомобилей за цикл

- количество дней простоя в обслуживании и ремонте

- количество дней капитального ремонта по нормативу табл. 2.6 [10]

- удельная норма простоя в ТО и Р табл. 2.6 [10]

- коэффициент, учитывающий долю пробега до капитального ремонта табл. 2.11 [10]

дн.