- •Модуль № 1 „Особливості промислових ринків та маркетингової діяльності на них”
- •Модуль № 2 „Теоретико-методичні аспекти основних напрямків маркетингової діяльності на промисловому підприємстві”
- •Тема 9 Маркетинг у галузі закупівлі промислових товарів
- •1. Концепція логістики
- •2. Організація вантажопотоків
- •2) Показники логістики:
- •3) Планування номенклатури товарів згідно з методом авс;
- •4) Методи дослідження операцій.
- •Тема 10 Товарна політика та управління асортиментом продукції
- •1. Товарна політика у промисловому маркетингу
- •2. Визначення раціональності асортименту продукції
- •3. Визначення збалансованості асортименту продукції за принципом Парето
- •Тема 11 Цінова політика
- •1. Алгоритм ціноутворення на промислову продукцію
- •2. Постановка завдань ціноутворення
- •3. Класифікація витрат промислового підприємства
- •4. Особливості моніторингу цін конкурентів
- •5. Методи ціноутворення
- •1 Метод надбавок
- •2 Метод цільового прибутку (метод забезпечення цільового прибутку на інвестований капітал)
- •3 Метод максимізації поточного прибутку
- •4 Метод встановлення ціни на основі рівня конкурентоспроможності товару
- •Тема 12 Управління розподілом і збутом готової продукції
- •1 Формування політики розподілу на підприємстві
- •2 Організація процесу товароруху на підприємстві
- •3 Характеристика суб’єктів процесу збуту продукції
- •Тема 13 Планування і регулювання збутових запасів
- •1. Поняття збутових запасів
- •5. Ритмічність надходження товарів на протязі кварталу і місяця, порядок завозу товарів.
- •2. Поняття системи регулювання запасів
- •3. Система регулювання запасів з фіксованим розміром замовлення
- •4. Система регулювання запасів з фіксованою періодичністю замовлення
- •Тема 14 Комунікаційна політика промислового підприємства
- •1. Процес маркетингової комунікації
- •2. Інструменти маркетингових комунікацій
- •3 Дослідження ефективності маркетингової комунікації
- •4 Комплекс маркетингових комунікацій промислового підприємства
- •Тема 15 Контроль, аналіз та ефективність маркетингової діяльності
- •1. Поняття маркетингового аудиту
- •2. Критерії ефективності маркетингової діяльності на промисловому підприємстві
2. Організація вантажопотоків
Використання логістичних ланцюжків при визначенні шляху переміщення матеріального потоку дає змогу прослідкувати усі види витрат, котрі виникають при цьому. Ці витрати пов’язані з закупівлею, вантажно-розвантажувальними роботами по перевезенню на магістральному, посередницькому та власному транспорті.
Логістичний ланцюжок (logistical chain) – це лінійно упорядкована чисельність фізичних чи юридичних осіб (виробників, посередників, складів тощо), які виконують логістичні операції, спрямовані на доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістичної системи до іншої чи до кінцевого споживача.
Здебільшого логістичний ланцюжок об’єднує виробника та споживача, хоч нерідко він має досить складну структуру.
У логістичних ланцюжках виділяють такі основні компоненти:
– зовнішню логістику (власне виробництво);
– внутрішню (внутрішньовиробничу) логістику;
– збут продукції;
– сервісне обслуговування споживачів чи замовників.
Ефективність логістичних зв’язків значною мірою залежить від таких факторів:
– інфраструктура підприємств;
– управління трудовими ресурсами;
– кваліфікація персоналу;
– розвиток технології виробництва;
– раціональна організація матеріальних, енергетичних та інформаційних потоків.
Природно, що успішне функціонування названих факторів вимагає раціональної організації доставки вантажів та транспортно-складського господарства. Схему доставки подано на рис. 1.
Рис. 1. Принципова схема логістичних ланцюжків
Умовні позначення:
–
зворотний інформативний
потік;
–
матеріальний потік;
–
супроводжувальний інформаційний
потік, що включає перевізні документи;
–
підтвердження прибуття
вантажів. Взаємні розрахунки.
На практиці подана принципова схема трансформується у різні форми з урахуванням схем організації вантажопотоків та кількості посередників.
Принципово важливі схеми організації вантажопотоків зображено на рис. 2.
Форми логістичних ланцюжків залежать від кількості перерахованих вище ланок та схем організації вантажопотоків, від розмірів підприємств, концепції управління, матеріаломісткості продукції та галузі економіки.
Система логістики містить матеріальні засоби, що забезпечують рух товарів по логістичному ланцюжку (склади, вантажно-розвантажувальні механізми, транспортні засоби), виробничі запаси та засоби управління усіма ланками ланцюжків.
Рис. 2. Схема організації вантажопотоків
• Умовні позначення:
—
джерело виникнення вантажопотоку;
—
пункт погашення вантажопотоку;
—
дальній транспорт;
—
місцевий транспорт;
—
пункт об’єднання чи розподілу
вантажопотоків.
Організаційна побудова логістичних ланцюжків може бути різноманітною і залежить від:
1) розмірів підприємств;
2) масштабів їх діяльності;
3) концепції управління;
4) матеріаломісткості;
5) галузі економіки.
Основним інструментарієм управління логістикою є:
1) бюджет логістики, що враховується як складова частина загального бюджету фірми при плануванні її господарчої діяльності;
