
- •1.Завдання
- •2. Вступ
- •3. Визначення об’ємів робіт варіант№1 та побудова таблиці на основі визначених даних.
- •4. Визначення об’ємів робіт варіант№2 та побудова таблиці на основі визначених даних.
- •5. Визначення орієнтовної структури процесу влаштування котловану( побудовою таблиці).
- •6. Попередній вибір ведучих машин згідно методичних рекомендацій.
- •7. Визначення схеми виконання робіт по влаштуванню котловану для екскаваторів варіант №1 і варіант №2.
- •8. Визначення граничних і раціональних параметрів екскаваторів.
- •9. Визначення рекомендованих комплектів машин і механізмів по влаштуванню котловану варіант №1 і варіант №2.
- •10. Визначення кількості машин для транспортування ґрунту. Варіант №1 і варіант №2.
- •11. Визначення техніко-економічних показників для влаштування котловану. Варіант №1 і варіант №2.
- •I. Визначення тривалості розробки котловану.
- •II. Трудомісткість розробки одиниці об’єму ґрунту при влаштуванні котловану.
- •III. Загальна собівартість механізованих робіт.
10. Визначення кількості машин для транспортування ґрунту. Варіант №1 і варіант №2.
Варіант №1
КАМАЗ 5511 Vк=6 Q=10т
Визначення кількості ковшів, які можна завантажити в кузов:
ковшів
q=0,8 -об’єм ковша,
-
об’єм використання міцності ковша.
-коефіцієнт
наповнення ковша(табл.21 Стр.143),
-коефіцієнт
розпушення ґрунту(табл.32 Стр.148).
Перевірка на вантажопідйомність:
-щільність
ґрунту
Визначення тривалості завантаження одного автосамоскида:
-коефіцієнт,
який залежить від організації роботи
транспорту(табл.26 Стр. 145),
цикли/хв,
-коефіцієнт
використання за часом,
=16с-тривалість
циклу(табл.9 Стр.136-137).
Тривалість циклу роботи одного автосамоскида КАМАЗ 5511 на віддалі транспортування грунту.
хв,
L=15 км-відстань транспортування ґрунту,
-час
маневрування при погрузці(табл.11
Стр.140),
-час
маневрування при розгрузці(табл.11
Стр.140),
-середня
швидкість руху до місця розгрузки(табл.17
Стр.142).
Кількість автосамоскидів:
автосамоскидів.
Варіант №2
МАЗ 55106 Vк=15 Q=20т
Визначення кількості ковшів, які можна завантажити в кузов:
ковшів
q=0,65 -об’єм ковша,
- об’єм використання міцності ковша.
-коефіцієнт наповнення ковша(табл.21 Стр.143),
-коефіцієнт розпушення ґрунту(табл.32 Стр.148).
Перевірка на вантажопідйомність:
-щільність ґрунту
Вантажопідйомність 23,7 т перевищує вантажопідйомність машини білеше, ніж на 15%, отже змінюємо кількість ковшів.
т.
Визначення тривалості завантаження одного автосамоскида:
-коефіцієнт, який залежить від організації роботи транспорту(табл.26 Стр. 145),
цикли/хв,
-коефіцієнт використання за часом,
=20с-тривалість циклу(табл.9 Стр.136-137).
Тривалість циклу роботи одного автосамоскида КАМАЗ 5511 на віддалі транспортування грунту.
хв,
L=15 км-відстань транспортування ґрунту,
-час маневрування при погрузці(табл.11 Стр.140),
-час маневрування при розгрузці(табл.11 Стр.140),
-середня швидкість руху до місця розгрузки(табл.17 Стр.142).
Кількість автосамоскидів:
автосамоскидів.
11. Визначення техніко-економічних показників для влаштування котловану. Варіант №1 і варіант №2.
I. Визначення тривалості розробки котловану.
а)Визначення тривалості зрізання рослинного шару бульдозером ДЗ-35С
Нормативна продуктивність:
=1000
–коефіцієнт
вимірник,
с=8,2год-тривалість зміни,
-норма
часу використання машини(Е-2-1-5.Т.1 п.4б).
Нормативна тривалість роботи бульдозера для зрізання рослинного шару:
,
V=546,87-обєм рослинного шару.
б)Визначення тривалості розробки котловану екскаватором:
Експлуатаційна продуктивність:
,
3600-показник переводу годин у секунди,
q=0,8-місткість ковша,
- об’єм використання міцності ковша
-коефіцієнт використання за часом,
=16с-тривалість циклу.
Нормативна продуктивність екскаватора з навантаженням на виміт:
,
=100 –коефіцієнт вимірник
-норма
часу використання машини(Е-2-1-8.Т.3 п.2ж).
Нормативна тривалість роботи екскаватора на виміт:
зм,
V=
-об’єм
ґрунту, що розробляє екскаватор на виміт
+ об’єм в’їзної траншеї.
Нормативна продуктивність екскаватора з навантаженням на автосамоскиди:
,
-норма
часу використання машини(Е-2-1-8.Т.7 п.2а).
Нормативна тривалість роботи екскаватора з навантаженням на автосамоскиди:
V=7705,9 - об’єм ґрунту який вивозиться у відвал автосамоскидами.
Визначення загальної тривалості роботи екскаватора при влаштуванні котловану.
=2,5+7,1=9,9
зм
в)Визначення тривалості роботи бульдозера ДЗ-35С по переміщенні ґрунту у відвалі.
Нормативна продуктивність:
=1708,33
,
-норма часу використання машини(Е-2-1-28, п.6а).
Нормативна тривалість роботи бульдозера у відвалі:
/1708,33=4,51
зм,
V=
-
об’єм ґрунту, який вивезуть у відвал.
г)Визначення тривалості роботи бульдозера в котловані при розробці недобору.
,
-норма
часу використання машини(Е-2-1-22, п.6а).
Нормативна тривалість роботи бульдозера в котловані при розробці недобору:
/911,11=2,53
зм,
V=2304 -об’єм недобору ґрунту в котловані.
д)Загальна собівартість механізованих робіт з врахуванням накладних витрат:
зм.
е)Визначення загальної роботи бульдозера при влаштуванні котловану:
зм
є)Визначення тривалості роботи катка у відвалі:
Приймаємо, що каток ущільнив грунт, який розрівняв бульдозер товщиною 0,2м. Довжина гону=100м, кількість проходів по одному сліду-8.
Нормативна продуктивність
1078,95
,
-норма
часу використання машини(Е-2-1-29, Т.4
п.3а).
Нормативна тривалість роботи катка у відвалі:
7,14
зм,
V= - об’єм ґрунту, який вивезуть у відвал.