
- •Содержание
- •Введение
- •Основные характеристики самоходных грузовых судов [1]
- •Основные характеристики несамоходных грузовых судов [2]
- •Коэффициент использования грузоподъемности судна (Ψс) [3]
- •Характеристика вагонов [4]
- •Характеристики портальных кранов [5]
- •Техническая характеристика грейферов
- •Коэффициент заполнения грейфера [6]
- •Показатели вместимости оперативных складов, коэффициент прохождения груза через склад, норматив продолжительности хранения груза на складе [3,7]
- •Средняя норма нагрузки на 1 м2 площади склада и рекомендуемая высота складирования груза [3,7]
- •Коэффициент использования основной площади склада
- •Расстояния между судами (безопасный интервал) у причалов, м
- •Нормы времени на выполнение маневровых и вспомогательных операций с судном у причала
- •Суммарное время выполнения маневровых и вспомогательных операций с сухогрузными судами [7]
- •Единые судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов для причалов общего и необщего пользования
- •2. Судо-часовая норма обработки судна с контейнерами приведена в контейнерах в час.
- •Коэффициент снижения интенсивности обработки судна из-за неодновременного окончания работы кранов
- •Удельные капиталовложения кi и эксплуатационные расходы эi по общестроительным объектам причала, у.Е./м [8]
- •Стоимость перегрузочных машин и оборудования. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт
- •Стоимость инженерных сооружений причала. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт
- •Стоимость вертикальной причальной набережной, тыс.У.Е/м
- •Нормы расхода топлива перегрузочными машинами
- •Среднее относительное ожидание судами обслуживания ( ) в зависимости от среднего коэффициента загрузки причалов ( ) и количества причалов (Nпр) [7]
- •Масса тарно-штучных грузов в подъеме, т
- •Нормы времени на застропку (отстропку) груза и рекомендуемый состав звена [6]
- •Нормы времени на направление, установку и захват груза грейфером, с
- •Нормы времени на направление и высыпку груза из грейфера, с
- •Нормы времени на нацеливание и установку на штабель порожнего и груженого грейфера, с (Грузы классов лк-4, лк-6, лк-9, лб-2, лб-3)
- •Нормы времени на захват леса круглого грейфером и высыпку из грейфера, с
- •Нормы времени на направление (нацеливание) захватного приспособления краном
- •Нормы времени на захват и установку (укладку) груза погрузчиком, с [6]
- •Нормы времени на перемещение груза погрузчиком [6]
- •Нормы времени на перемещение груза кранами [6]
- •Нормы времени на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-разгрузочными работами
- •Нормы времени на ручную зачистку «под метлу» грузовых трюмов и палуб после выгрузки грузов
- •Список литературы
Характеристика вагонов [4]
Тип и хар-ка вагона |
Грузоподъем-ность, т |
Длина вагона по оси авто-сцепки, м |
Внутренние размеры кузова, м |
Объем кузова, м3 |
Размеры дверного проема, м |
Количество загрузочных (разгрузочных) люков |
Размеры загрузочных (разгрузочных) люков, м |
Высота до уровня пола, м |
Габаритные размеры, м |
|||
длина |
ширина |
высота по боковой стенке |
высота |
ширина |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Крытые |
||||||||||||
4-х осный деревянный с металлической торцевой стеной, модель 11-066 |
68 |
14,73 |
13,844 |
2,76 |
2,79 |
120.15 (до люков – 86.4) |
2×2,34 |
4 в боковой стене; 4 в крыше (-) |
0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) |
1,283 |
4,688 |
3,279 |
4-х осный цельнометаллический, модель 11-217 |
68 |
14,73 |
13,844 |
2,764 |
2,737 |
120 (до люков – 104) |
3,79×2,34 |
4 в боковой стене; 4 в крыше (-) |
0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) |
1,286 |
4,668 |
3,249 |
4-х осный цельнометаллический, модель 11-260 |
67 |
16,97 |
16,08 |
2,77 |
3,05 |
140 |
3,97×2,72 |
4 в боковой стене; 4 в крыше (-) |
0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) |
1,286 |
4,674 |
- |
4-х осный цельнометаллический, модель 11-270 |
68,5 |
14,73 |
13,84 |
2,764 |
2,791 |
122 (до люков – 104) |
3,80×2,34 |
4 в боковой стене; 4 в крыше (-) |
0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) |
1,286 |
4,66 |
3,22 |
4-х осный цельнометаллический, модель 11-264 |
68 |
14,73 |
13,082 |
2,764 |
- |
114 (до люков – 81) |
1,83×2,13 |
4 в боковой стене; 4 в крыше (-) |
0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-) |
1,285 |
4,645 |
3,249 |
Продолжение таблицы 4
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||
4-х осный цельнометаллический для бумаги, модель 11-259 |
68 |
14,73 |
13,864 |
2,784 |
- |
120 (без крыши – 110) |
3,97×2,34 (при 1 открытой двери – 1,92×2,34) |
- |
- |
1,286 |
4,692 |
3,249 |
|||
4-х осный цельнометаллический с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата, модель 11-475 |
60 |
11,63 |
- |
- |
- |
48 |
- |
2 (4) |
(0,97×4,825) |
- |
3,71 |
3,52 |
|||
4-х осный вагон-хоппер для цемента, модель 11-715 |
67 |
11,92 |
- |
- |
- |
55 |
- |
4 (4) |
Ø 0,621 (0,5×0,4) |
- |
4,18 |
3,24 |
|||
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 11-739 |
65 |
14,72 |
- |
- |
- |
93 |
- |
4 (6) |
Ø 0,576 (0,475×1,08) |
- |
4,653 |
3,25 |
|||
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 19-752 |
70 |
14,72 |
- |
- |
- |
94 |
- |
4 (6) |
0,562×1,592 (0,475×1,08) |
- |
4,565 |
3,24 |
|||
4-х осный вагон-хоппер для сырья минеральных удобрений, модель 19-756 |
64 |
1,09 |
- |
- |
- |
57 |
- |
2 (2) |
0,7×3,62 (0,8×4,5) |
- |
4,177 |
3,27 |
|||
Полувагоны |
|||||||||||||||
4-х осный, модель 12-751 |
75 |
13,92 |
12,228 |
2,964 |
2,315 |
85 |
2,766×– |
- (14) |
- (1,37×1,54) |
1,423 |
3,746 |
3,22 |
|||
4-х осный, модель 12-119 |
69 |
13,92 |
12,088 |
2,878 |
2,06 |
73 |
2,482×– |
- (14) |
- (1,327×1,54) |
1,416 |
3,484 |
3,13 |
Окончание таблицы 4
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
4-х осный для технологической щепы, модель 12-4004 |
58 |
20,96 |
20,03 |
3,026 |
- |
154 |
- |
- (22) |
- (1,327×1,54) |
1,415 |
4,365 |
3,24 |
Думпкары (самосвалы) |
||||||||||||
4-х осный, модель 31-656 |
60 |
11,83 |
- |
- |
1,187 |
32 |
- |
- |
- |
1,816 |
2,99 |
3,204 |
4-х осный, модель 31-661 |
60 |
12,45 |
- |
- |
1,187 |
32 |
- |
- |
- |
1,803 |
2,99 |
3,204 |
Платформы |
||||||||||||
4-х осная, модель 13-401 |
70 |
14,62 |
13,3 |
2,77 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
1,31 |
1,82 |
3,204 |
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-470 |
60 |
14,72 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,275 |
1,96 |
2,5 |
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-9004 |
65 |
19,62 |
18,3 |
2,31 |
0,4 (торцевые борта) |
- |
- |
- |
- |
1,395 |
1,357 |
2,87 |
Таблица 5
Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов
№ п/п |
Род груза |
Норма загрузки, т |
1 |
2 |
3 |
|
Зерно: тяжелое легкое |
55 44 |
|
Лес круглый: сырой полусухой |
57 48 |
|
Пиломатериалы |
45 |
|
Навалочные (уголь, руда, щебень, песок, соль) |
63 |
|
Тарно-штучные |
30 |
|
Контейнеры |
30 |
|
Железобетонные изделия |
63 |
Таблица 6
Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов
№ п/п |
Наименование грузов |
Погрузка вагонов, ч |
Выгрузка вагонов, ч |
||
крытых |
открытых |
крытых |
открытых |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Тарно-штучные |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
|
Навалочные: -известь, цемент, мин.удобр.; -песок, гравий, щебень; -уголь, руда, кокс; -кирпич. |
5,0 3,5 3,5 - |
- 2,5 2,5 3,5 |
4,5 2,5 3,0 - |
- 1,5 2,0 3,0 |
|
Металл |
4,0 |
3,5 |
3,5 |
3,0 |
|
Лесные |
3,5 |
4,0 |
3,5 |
3,5 |
|
Автомобили, с/х машины |
- |
1,5 |
- |
0,5 |
Таблица 7