4.2Гидравлический замок

Для фиксирования поршня силового цилиндра в заданных положениях применяются гидравлические замки, одна из конструкций которых представлена на рис. 9, а. В корпусе замка 1 размещены обратные (запорные) шариковые клапаны 2 и 6, между которыми помещен плавающий поршенек 4. Жидкость поступает к замку через каналы 3 и 5 и от замка к силовым цилиндрам через каналы 7 и 8. При подводе жидкости к каналу 3 открывается правый запорный клапан 6, и жидкость через канал 8 проходит в силовой цилиндр. Одновременно с этим давлением жидкости поршенек 4смещается влево и открывает левый запорный клапан 2, обеспечивая проход жидкости, отводимой из канала 7, связанного с нерабочей полостью силового цилиндра, в канал 5и далее к распределителю.

Рис. 9. Гидравлические замки

При подаче жидкости в канал 5 замок срабатывает аналогично, но в обратном направлении. Если жидкость не циркулирует, обратные клапаны 2 и 6 запирают жидкость в силовом цилиндре, фиксируя тем самым его поршень.

В запорных клапанах гидравлического замка, представленного на рис. 9, б, помещены температурные клапаны 1 шарикового типа. Для герметизации поршня 2 применено резиновое уплотнительное кольцо.

Для повышения чувствительности применяются замки с сервоклапанами (рис. 9, в). Плунжер 1 при перемещении воздействует сначала на небольшой конусный клапан 3, и лишь после того, как последний будет отжат (оторван) от своего седла, вступит в движение основной клапан 2.

Вывод:в ходе лабораторной работы я изучил конструкцию и работу апаратуры управления гидроприводом