использованием погружного центробежного электронасоса

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

10. В чем универсальность элеватора ЭТА?

11. Как закрываются элеваторы ЭХЛ и ЭТА?

12. В каких случаях не допускается эксплуатация элеватора?

13. За счет чего одним штанговым элеватором можно работать со всеми размерами штанг? 14. Сравнение ключей КТН и КТНД.

15. Преимущества ключа КТГУ по сравнению с КТГ.

16. Назначение ключей КСМ.

17. Сколько типоразмеров штанговых ключей в одном комплекте?

18. От чего зависит грузоподъемность спайдера?

-335-

19.Каковы достоинства и недостатки редуктора АПР-2?

20.Как обеспечивается максимальный крутящий момент на вращателе механического ключа?

21.Как обеспечивается вращение разрезного зубчатого венца?

22.Как монтируется ключ АПР-2ВБ на устье скважины?

23.Особенности бурового ротора с гидроприводом.

24.Почему быстроходный вал ротора крепится на упорных подшипниках?

25.Какой тип зацепления имеет зубчатая пара ротора?

26.Как и для чего происходит стопорение стола ротора?

27.Как осуществляется отбор мощности на лебедку в установке УПТ1-50?

28.Сколько передач имеет КПП установки АзИНМАШ-37А?

29.Какие типы муфт применяются на установке А-50М?

30.Назначение гидродинамического тормоза на агрегате АКИ-80.

31.Назначение и принцип работы противозатаскивателя.

32.В чем сущность расчета по определению рационального использования подъемника?

33.Назначение гидросистемы агрегатов.

34.Назначение компрессора на агрегате.

35.Каким образом закреплен ствол вертлюга в корпусе?

36.Чем отличается плашечный превентор от универсального?

37.Чем отличаются глухие и трубные плашки?

38.Как осуществляется управление превенторами?

39.Принцип работы винтового забойного двигателя.

40.Назначение и принцип действия штанголовителя.

41.Сравнение труболовок ТВ, ТВМ, ТНЗ и ТНО.

42.Отличие метчиков МЭУ, МЭС.

43.Назначение колокола.

44.Назначение фрезера-райбера ФРЛ.

45.Назначение печати универсальной.

46.Как осуществляется извлечение каротажного кабеля?

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

-336-

Тема 6

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

Вопрос 6.1. Насосные установки

Предназначены для нагнетания в нефтяные и газовые скважины различных жидких сред при цементировании, гидравлическом разрыве пластов, гидропескоструйной перфорации, кислотной обработке призабойной зоны, промывке песчаных пробок, а также при проведении других промывочно-продавочньтх работ.

Насосные установки укомплектованы насосами высокого давления; смонтированы на шасси автомобилей, на тракторах и на специальных рамах.

Насосная установка УН1Т-100х200 предназначена для нагнетания в скважины различных жидких сред в процессе их ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах в районах с умеренным и холодным климатом.

Установка состоит из насоса, коробки отбора мощности, коробки передач, цепного редуктора, манифольда, вспомогательного трубопровода, поста управления и системы подогрева.

Насос - трехплунжерный горизонтальный со сварной станиной. Привод насоса - от тягового двигателя через коробку отбора мощности, карданные валы, четырехскоростную коробку передач и цепной редуктор.

Приемная линия манифольда представляет собой рукав с фильтром на конце. На нагнетательной линии манифольда предусмотрены

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

Рис.6.1. Насосная установка УН1Т-100х200:

1 - трактор Т - 130.1.Г-1; 2- пост управления; 3 - система подогрева; 4 - насос НП - 100ХЛ; 5 - напорный трубопровод; 6 - приемный трубопровод; 7 - ценной редуктор;

8 - коробка передач КП - 4 - 90; 9 - вспомогательный трубопровод

-337-

пробковые краны высокого давления, предохранительный клапан и манометр.

Пост управления установкой расположен в кабине трактора, куда выведены рычаги управления зубчатыми муфтами включения коробок отбора мощности и коробок передач.

Обогрев и продувка гидравлической части насоса и нагнетательного манифольда - выхлопными газами тягового двигателя трактора.

Насосная установка с цистерной АКПП-500 предназначена для транспортирования и нагнетания в скважины жидких сред при со-лянокислотной обработке призабойной зоны нефтяных и газовых скважин.

Установка состоит из насоса, цистерны, вспомогательного трубопровода, манифольда и другого оборудования.

Насос - трехплунжерный горизонтальный с трансмиссией; установлен на раме за кабиной автомобиля.

Привод насоса - от тягового двигателя автомобиля через раздаточную коробку, коробку отбора мощности, карданную передачу и редуктор.

Для обеспечения всего диапазона давлений и подач насос укомплектован сменными плунжерами двух типоразмеров.

Цистерна, установленная на раме за насосом, служит для транспортирования соляной кислоты; она оснащена поплавковым указателем уровня. Внутренняя поверхность цистерны гуммирована.

Манифольд включает в себя всасывающую и нагнетательную линии. На нагнетательной линии расположены предохранительный клапан со срезным стержнем, запорная арматура и манометр.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

Рис. 6.2. Насосная установка с цистерной АКПП-500:

1 - автошасси КрАЗ-255Б; 2 - насос 5НК-500; 3 - цистерна; 4 - вспомогательный трубопровод; 5 - редуктор;6 - манифольд; 7 - коробка отбора мощности

-338- Насосная установка УНЦ2-160х500 предназначена для транспортирования и

нагнетания в скважины жидких сред при углекис-лотной обработке призабойной зоны нефтяных и газовых скважин в районах с умеренным климатом.

Установка состоит из трехплунжерного горизонтального насоса, цистерны, подпорного центробежного насоса, манифольда и вспомогательного трубопровода.

Насос установлен на раме за кабиной автомобиля. Привод насоса -от тягового двигателя автошасси через раздаточную коробку, коробку отбора мощности и редуктор.

Для обеспечения всего диапазона давлений и подач насос укомплектован плунжерами двух типоразмеров.

Цистерна, установленная на раме за насосом, служит для транспортирования рабочих жидкостей, предназначенных для продавки жидкой углекислоты из ствола скважины в пласт. Цистерна овального сечения, цельносварная; несплошная перегородка, расположенная внутри цистерны, предохраняет ее днища от гидравлических ударов. В верхней части цистерны имеется люк для залива рабочей жидкости.

Центробежный насос - консольный одноступенчатый; предназначен для создания подпора рабочей жидкости на приеме трехплун-

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

Рис. 6.3. Насосная установка УНЦ2-160х500:

1-автошасси КрАЗ-257Б1А; 2-насос 5НК-500; 3 - напорный трубопровод; 4 - цистерна; 5 - вспомогательный трубопровод; 6 —редуктор; 7 - приемный трубопровод; 8 - подпорный насос 4К-6; 9 - коробка отбора мощности

-339-

жерного насоса при продавке жидкой углекислоты в пласт. Привод насоса - от тягового двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, карданный вал и одноступенчатый редуктор.

Манифольд включает в себя всасывающий и нагнетательный трубопроводы для обвязки цистерны с трехплунжерным и центробежным насосами, а также для присоединения насосов к посторонним источникам рабочей жидкости. Для плавного сброса давления предусмотрен секторный кран. Нагнетательный трубопровод насоса укомплектован проходным пробковым краном, предохранительным клапаном и манометром.

Насосная установка ЦА-320А предназначена для нагнетания в скважины различных жидких сред при их цементировании в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах в районах с умеренным климатом.

Установка состоит из водоподающего блока для подачи воды в смесительное устройство, насоса высокого давления для закачки жидкости в скважину, мерного

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

бака, манифольда, вспомогательного разборного трубопровода и механизмов управления установкой.

Все оборудование смонтировано на двух монтажных рамах, при крепленных к лонжеронам автошасси.

Рис. 6.4. Насосная установка ЦА-320А:

- автошасси КрАЗ-257Б1А; 2 -коробка отбора мощности; 3 - центробежный насос ЦНС-38-154; 4 - силовой агрегат привода центробежного насоса; 5-мерный бак; 6 - монтажная рама; 7 -манифольд; 8 - карданный вал привода насоса 9Т

-340- Водоподающий блок состоит из, смонтированных на общей раме центробежного

насоса и силового агрегата, выполненного на базе двигателя ГАЗ-52А. Топливо поступает к двигателю из бензинового бачка, установленного под настилом установки.

Насос высокого давления - двухцилиндровый, двустороннего действия. Привод насоса от тягового двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал, соединяющий выводной вал коробки отбора мощности с концом вала червяка глобоидной пары приводной части насоса.

Для обеспечения работы насоса во всем диапазоне давлений и подач он укомплектован сменными втулками и поршнями трех типоразмеров.

Напорная линия насоса высокого давления оборудована предохранительным клапаном.

На воздушном компенсаторе установлен манометр с разделителем.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

Для соединения напорной линии с устьем скважины предусмотрен разборный вспомогательный трубопровод высокого давления с шарнирными коленами. Напорный коллектор насоса высокого давления оборудован линией, служащей для проверки работы насоса до начала операции и сброса давления в напорной линии после операции. Предусмотрен сброс жидкости в мерный бак.

Приемный трубопровод центробежного насоса также соединен с мерным баком, а напорный трубопровод шлангом соединен со смесительным устройством смесительной установки.

Мерный бак разделен перегородкой на два равных отсека; в каждом отсеке установлены мерные линейки и донные клапаны. Под донными клапанами расположена приемная камера, к которой присоединены приемные трубы обоих насосов.

Приемная линия насоса высокого давления подсоединена к мерному баку; выводы, расположенные по обе стороны установки, позволяют устанавливать цементный бачок с любой стороны; переключение производится поворотными заслонками. Раствор из цементного бачка отсасывается шлангом, присоединенным к концу приемного трубопровода.

Механизм управления работой насоса высокого давления расположен в кабине автомобиля, а механизм управления работой донных клапанов мерного бака и кранов наливного трубопровода - непосредственно у мерного бака.

Насосная установка 5ЦА-320С предназначена для нагнетания в скважины различных жидких сред при их цементировании в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах в труднодоступных районах с умеренным климатом.

-341-