Навесн. Сборка. Устр. Швов.

Эффективен для сборки ПС L >63м. Эффективен для мостов в котор. главн. несущ. эл-ты работают на усилие одного знака. Этому соотв. балосно-консол., консол-е, рамные сист. с подвесными ПС и безподвесн. ПС. Примен. для неразрезн. сист. особенно с L =84м и Б.

Устр-во попер. швов.

Швы м/у балками устр. тонкими мокрыми (2-3см) и плотными клеевыми. В случ. тонк. швов блок необхо-мо спец. закрепить, чтобы обеспеч. неподвижность. Для этих целей примен. времен. Ме консоли.

1-монтир. блок; 2-шов; 3-пуч. выс-й арм.; 4-вспомог. балка; 5-анкерный болт; 6-подтяжка.

В случ. клеевых швов нужно использов. фиксаторы обеспеч-е плотное соприкосновение стыкуемых пов-тей.

1-монтир-й блок; 2- клеевой шов; 3-фиксатор; 4-пучок арм.; 5-соедин-я монтажн. накладка.

15

Схем. примен. кранов. Стрел. и козл.

Козл. краны могут примен. в пределах пойменных уч-ков и на мелководье. Для перемещ. устр-ся раб. мостики и эстакады.

1-подкран-й раб. мост.; 2-рельс. путь; 3-собир-е ПС; 4-козл. кран; 5-монтажн. блок.

При больш. глубине воды примен. плавсредства с устанавленн. на них деррик-кранами или стреловыми кранами.

16

Схем. примен. кранов. монт. агр. шлюз. краны.

Сущ-ют спецю монтажн. агрегаты: СПК-35; СПК-65 (цифры-г/п). СПК-35 состоит из 2х консольной балки (19,5м), по котор. перемещ. грузовые тележки. Блоки могут подним-ся краном на выс. до 40м, кран собир-ся на площ-ке (на верху опоры) длиной не менее 7м.

1-балка крана; 2-нижняя подставка-тележка; 3-грузов. тележка; 4-рельс. путь; 5-захват; 6-путь попер. перемещ.

Могут использ. спец. шлюзовые краны МСШК 2х50

1-монтажный агрегат; 2-монтируемый блок.

17

Напл. монт. Основн. особенности.

Способ предполагает изготовление ПС на берегу с последующ. его транспорт-й в проектн. полож. (в целом виде либо в виде крупн. блоков). Блоки погруж. на плавопоры и затем плавсист. транспорт. на ось моста и блоки уст-ся на пост. опоры. Способ распростр. на констр. от 200 до 5000т. Можно также монтир. Ме и СТЖБ. Примен. способа опр-ся глубиной реки, скоростью теч., ледовым режимом. Технологич. послед-ть операций:

1. Подгот. раб. 1.1. Устр-во подмостей для изготовл. ПС. 1.2. Устр-во выкатных пирсов от подмостей до места погр. на плавопоры. 1.3. Устр-во плав опор, подгот. буксиров и якорей. 1.4. Дноуглубит. раб. на форваторе (по необх-ти и при устр-ве ковшей). 1.5. Инженерн. обеспечю с подготовкой ген. сх., графика перевозки и технологич-х карт по кажд. виду раб. 2. Изгот. или укрупнение монтажн. эл-в. 3. Уст-ка изгот-х эл-в на накаточн. устр-ва для перекатки по пирсам. 4. Перекатка констр. по пирсам до места погр. на плавопоры. 5. Вывод плавсист. из зоны погрузки в форватер. 6. Транспортировка плавсист. 7. Ввод плавсист. в пролёт. 8. Уст-ка констр. на опоры.

18

Напл. Монт. Подм. Выкаточн. Пирсы.

Подм. для сборки ПС обычно возводят на берегу с низовой стороны от оси моста на расст от 300 до 500м. В некотор. случ. разреш. сооруж. подмост. возле моста с верховой стороны. Для подмостей использ. инвентарн. констр-ции. Подмости устр-ся на безпросадочн. опорах чаще паралл-но мосту.

1-подм. для сборки. 2-изготавл-я констр. 3-пути перемещ. крана. 4-Козл. кран. 5-Выкаточн. пирс. 6-тяговая лебёдка. 7-тормозная лебёдка. 8-плавопора. 9-перекаточн. устр-во.

Выкаточн. пирс – врем. раб. эстакада из инвентарн. констр. на безпросадочн. опорах. Пирсы устр-ся от места сборки до места погр. на плавопору. На верхней части пирсов предусматрив. рельс. путь. Полож. пирсов в плане д.б. увязано сос статич-й схемой монируемой констр.

19

Напл. Монт. Плавоп. И перекат. Устр.

Плавопоры представл. из себя костр. собран. из пантонов или Ме барж, обстроен-х подмостями, устр-вами опирания и закрепл. ПС. Плавоп. д.б. испытаны на прочность нагр. превыш-й на 20% расчётную, проверены на герметичность и д.б. пров. сист. балластировки.

2-изготавл-я констр. 8-плавопора.

Тягов. усил. для передвиж. ПС созд. ситстемой лебёдок и полиспастов. Тягов. лебёдки уст-ся на передн. площ. пирса. Тормозные- со стороны берега. Трасса для перемещ. плавсист. по форватеру д.б. протралена. Мин глуб. реки Д превыш. макс. осадку плавсист. >= 40см. Ширина форватера д.б. шире плавсист. на 10 м в кажд. сторону.

Констр. перекаточн. устр-в обеспечив. перемещ. монтажн. блока и передают нагр.

на перекаточн. путь. Перекаточн. путь устр-ют по выкаточн. пирсам и представл. из себя рельсы, улож. на шпалы. Шпалы крепят к пирсу лапчатыми болтами.

1-Ме прогон выкаточн. пирсов. 2-шпала. 3-рельсы. Число рельс опр-ся расч. Рельсы соедин. накладками. Констр. перекат. с помощ. тележек, перекаточн. кареток с катками или скольж. по фторопласту. Тележки примен. при относит. неБ массе (на 1 колес. до 200кН).

1-ПС. 2-Ме пакет.

20

3-монтажн. тележка. 4- рельсы.

Для прекат. тяж. ПС примен стальн. катки объедин. в каретку.

1-рельсы. 2-каретака. 3-стальн. каток. 4-ПС.

Стальн. катки из кованной стали диамет. 80-140мм (подбир. расч. в завис. от числа мест пересеч. рельс с катками). Расст. м/у катками немен. 100мм. Для перекатки располож. перекаточн. устр. необх. увязать со статич. сист. В необх. случ. констр. усиляют шпренгелями, затяжками, времен. пучками арм.

1-ПС. 2-перкат. устр. 3-шпренгель. 4-затяжка.

Напл. Монт. Погр. И транспорт.

Способ погр. выбир. в завис. от уровня перевозки(низкий и высокий).

Высокий. Подм. устр. на 0,2-0,5м выше уровня опир. констр. на пост. опоры. Констр. сним-ся с пирсов непосредственно плавоп. Для этого плавоп. предвор. наполн. балластом, подводят под ПС и дебалстир. Всплывая она подним. ПС. Затем трансп. на место монтажа. Плавоп. д.б. раскреплены якорями, перед сброс балласта якорн. канаты д.б. туго натянуты. Расст. от оси подним-г о эл-та до якоря 10-15 глубин. Относит. лёгк. ПС (до 500т) можно изгот-ть в низком уровне. и затем спомощ. подъёмников подним. на плавоп. Транспорт. производ. с помощью буксиров. Обычно примен. 2 буксира осн. и вспомог-ый. На Б реках со скор. теч более 1 м/с примен пеленажн. либо тормозн. катера.

Способ примен. плавсист. выбир. в завис. от ширины реки, судоход-ва на ней а также от расст. перевозки. Плавсист. заводится на ось моста с помощ. лебёдок.

НАРИСОВ. НАЛАВН. МОНТАЖ.

21

Напл. Монт. Безоп.

В кач. плавср-в разреш. использ. плавуч. баржи длин. не более 55м и г/п превыш. расч. на 25%. При образов. плавсист. из нескольких барж, они д.б. однотипными и соед. м/у собой жёсткими попер. связями. Плавср-ва Д допуск. балластировку воды ч/з донные отв. а сброс водного балласта при помощ. сжат. воздуха. Сист. баластир. Д обеспечив. подачу воздуха во все секции, в 1 люб. секцию, в люб. пантон. Размеры водоизмещ. плавср-в и взаимное располож Д выбир. с учётом обеспеч. их г/п и остойчивости как отд-х плавоп. так и плавсист. Для распредел. усилий от перевозим. ПС на плавоп. в кач. обстройки реком-ся: примен. Ме ферм усиления, вкл. в совместн. раб. с корпусом плавср-ва; созд. предворит. напряж. в плавоп. путём предворит. выгиба за счёт балластировки концевых частей.

22

При баластир. пантонов ч/з донн. отв. на часть пантонов котор. обеспеч. плавучестьот собств. нагр. д.б. закр. от поступл. воды. Эти пантоны д.б. равномерно распредел. по площ. плавсист. Пантоны д.б. оборуд ср-вами для регулир. и контр. балласта, ср-вами регул. и контр. полож. ПС, Баластир-е ср-ва Д оьеспеч. баластир-ку за 1,5-2часа, а дебаластир. за 2-2,5 часа.

Правила ТБ при перевоз. и уст-ки:

Все раб. по монтажу при ветре небол. 5 м/с, при колеб. уровня воды в реке небол. 15 см/сут и при благоприятном прогнозе погоды. При внезапн. усил. ветра плавсист. след. закреп. на якорях и снять нагр. с тяговых устр-в. Во время перевоз. на ПС д.б. уст-ны приборы по измер. скорости ветра и след-т поддежив. пост. связь с буксирами и гидрометеослужб. Судоходство в период перевоз. д.б. запрещ., место раб. д.б. огражд. в соотв. с правилами речн. порта. На реках с лесосплавом и скор. бол. 1 м/с необх. предусматр. защ. плавср-в от пробоин. Скор. перевоз. небол. 10 км/ч. На кажд. плавоп. д.б. размещ. резервн. водоотливн. ср-ва и не менее 2х резервн. компрессоров. При наплавн. монтаже след. соблюд. правила речного регистра и прав. выполн монтаж. раб. на воде.

1. Осн. особенн. монт. сборн. ж/б констр.

2. Классификац. способов монт. Ж/б ПС.

3. Перевозка ж/б эл-в ПС.

4. Укрупнит. сборка и устр-во стыков.

5. Критер. выбора кранов, лебёдок, домкр.

6. Критерии выбора строп и траверс.

7. Инвентарн. констр. и вспомог. обустр.

8. Монтаж ж/б способами сверху и снизу.

9. Монтаж ж/б козл. и фермоподъемн.

10. Уст-ка ж/б балок монтажн. агрегатами.

11. Способ конвеерно-тыл. сбор. и продол.

12. Монтаж плитн. ребр. и кор. сеч. на пер

13. Навесн. Одностор. сборка.

14. Навесн. Уравновеш. сборка.

15. Навесн. Устр-во швов.

16. Навесн. Схемы. Стрел. и козл.

17. Навесн. Схемы. Агрегаты и шлюз. кран.

18. Наплавн. Осн. особенн. и подгот.

19. Наплавн. СВСиУ. Подм. Пирсы.

20. Наплавн. СВСиУ. Плавоп. Перекат. устр

21. Наплавн. Погр. и транспорт.

22. Наплавн. Безопасность.