Розв’язання.
Соціальні витрати,
пов'язані з організацією 11-го рейса, в
добу рівні 1800 (1000 + 800) дол., а соціальна
вигода: 1500 дол., отже, організація цього
рейса соціально невигідна.
а) Аеропорт
готовий заплатити жителям селища як
компенсація не більше 500 дол. в день,
тоді як жителі не погодяться менше ніж
на 800 дол.
б) Жителі
можуть запропонувати як компенсацію
аеропорту суму,
що не перевищує 800 дол. в добу, аеропорт
може погодитися на
компенсацію не менше 500 дол. Отже, жителі
"викупляють"
у аеропорту право на організацію польоту
за компенсацію від
500 до 800 дол. і вечірнього рейса таким
чином, не вводиться.
Таким чином
незалежно від того хто володіє правами
власності результат буде однаковий
(якщо витрати укладання угоди між
аеропортом і мешканцями селища невеликі.)
4
