Добавил:
vk.com СтудСклад КубГУ vk.com/studsklad Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив С / 4 семестр / Курсач / 0 / Lukyanova_E_A.docx
Скачиваний:
14
Добавлен:
09.08.2019
Размер:
127.44 Кб
Скачать

1.2. Понятие «Цена потребления»

Цена потребления отражает полные расходы потребителя по приобретению и эксплуатации продукции в течение срока ее службы. Полные расходы состоят из единовременных и текущих затрат (Рисунок 1).

Рисунок 1 - Структура цены потребления [4]

Единовременные затраты включают затраты:

- на покупку товара (цену товара);

- транспортирование;

- налоговые сборы;

- сборку и наладку.

Снижение единовременных затрат - важная задача продавцов сложнотехнических товаров. Оно достигается за счет предоставления кредита.

Текущие затраты включают затраты на:

- послегарантийный ремонт;

- топливо и энергию;

- комплектующие детали и материалы, потребляемые при эксплуатации товара.

По некоторым товарам (транспортные средства, холодильники и пр.) текущие затраты превышают единовременные. Именно из-за низких текущих затрат покупатель часто приобретает более дорогой товар. Более наглядно данное явление можно увидеть на примере (Таблица 1).

Таблица 1 - Данные текущих затрат владельца автомобиля [17]

Марка/модель

Цена покупки, руб.

Периодичность ТО, км

Цена ТО за 60 000 км пробега, руб.

Бензин, л/руб.

Транспортный налог за три года, руб.

Цена продажи через три года, 60 000 км пробега, руб.

Итого затрат, руб.

Доля затрат, % от цены

ВАЗ 2107

179 000

10 000

53 800

5100/ 119 850

1575

120 000

234 225

130

Лада Калина

268 000

10 000

52 700

4680/ 109 980

1701

200 000

232 381

86

Лада Приора

290 000

10 000

51 800

4560/ 107 160

1512

250 000

200 472

69

Renault Logan (1.6 МТ)

387 000

15 000

33 997

12(H) 104 370

6120

270 000

261 487

67

Kia Spectra

429 000

10 000

85 000

5400/ 132 300

6060

280 000

372 360

86

Mazda-3 (2,0 МТ)

649 000

15 000

40 300

3780/ 92 610

6300

500 000

288 210

44

Ford Focus (2,0 MT)

607 400

20 000

18 600

4260/ 104 370

13 050

470 000

273 420

45

Mazda-6 (2,5 AT)

1 108 000

15 000

35 200

5040/ 123 480

19 380

800 000

486 060

43

Nissan Teana (3,5 AT)

1 230 000

15 000

60 900

6120/ 149 940

24 705

710 000

755 545

61

Toyota Camry (3,5 AT)

1311 000

10 000

82 400

5940/ 145 530

124 650

740 000

923 580

70

В составе цены потребления надо учитывать, не только денежные затраты, но и затраты времени покупателя в составе как единовременных, так и текущих затрат.

Учет затрат времени в структуре единовременных затрат необходим, например, в следующих случаях: при приобретении товаров повседневного спроса, покупке товара в удаленных торговых центрах и рынках.

Администрация ряда крупных магазинов, торговых центров, промтоварных рынков, заботясь о доступности товаров в части транспортных расходов, организует бесплатный экспресс-проезд покупателей. Что позволяет экономить последним существенно экономить время и денежные средства.

Примером учета затрат времени как составной части текущих затрат являются мотивы потребления ряда пищевых продуктов, которые принимаются во внимание изготовителем при освоении новой продукции. Речь идет о снижении трудоемкости кулинарной обработки полуфабрикатов. Примером таких выгодных новинок могут служить каши быстрого приготовления. При приготовлении же, к примеру, гречневой каши самостоятельно, определенное время занимает очистка крупы от посторонних включений. Здесь уже дополнительное значение имеет высота сорта крупы. Чем он ниже, тем больше текущие затраты, связанные с подготовкой крупы к варке.

Энергетический кризис, постоянное увеличение стоимости энергии и топлива определили актуальность для потребителя показателей энергосбережении: потребляемой мощности, расхода топлива и пр. В России в соответствии с ФЗ об энергосбережении (ст. 6) энергопотребляющая продукция (в том числе электро-, радиотовары и др.) подлежит обязательной сертификации по показателям энергосбережения. На многие зарубежные электротовары (холодильники, морозильники, стиральные машины, агрегаты для сушки белья, посудомоечные машины) прикрепляются "энерголейблы" - таблички, из которых покупатель узнает, сколько конкретная модель потребляет электроэнергии.

Эта проблема состоит в том, что покупатель не может принять в ряде случаев правильное решение о покупке, потому что размер текущих затрат для пего является "черным ящиком" (Рисунок 2). Непрозрачность указанной информации лишает потребителя права на компетентный выбор (которое ему дано Законом о защите прав потребителей) и является причиной введения его в заблуждение (на предупреждение которого направлен ФЗ о техническом регулировании).

Рисунок 2 - Представление цены потребления как результата процесса использования товара [3]

Выше было показано, что текущие затраты могут существенно превышать единовременные затраты. Рядовые потребители (неосведомленные, осведомленные) должны получать от изготовителя информацию о текущих затратах хотя бы в краткой форме, а понимающие и квалифицированные ("покупатели с калькулятором") должны иметь возможность, во-первых, перепроверить эту информацию, а во-вторых, подробно просчитать все статьи текущих расходов.

Зарубежные фирмы в последние годы строят свою ценовую политику на низкой входной цене, используя ее как приманку. [8] Польстившись на дешевый товар, покупатель не подозревает о том, что фирма компенсирует низкую продажную цену завышенной ценой услуг на этапе эксплуатации изделия. В печати [15] сообщалось о продаже китайскими фирмами некоторых моделей автомобилей по себестоимости. Но чтобы не терять прибыль, фирмы восполняют убытки от продажи высокими тарифами на сервисное обслуживание.

Непрозрачность расходов, связанных с сервисом производителей, дополняется непрозрачностью правил сервиса торговых сетей. В последние годы с учетом зарубежного опыта вслед за производителями длительную гарантию (до трех лет) стали предлагать отечественные торговые сети.

Как показывает опрос пользователей Интернета [10], 49% отказываются от увеличенной гарантии. Из них 26% объясняют это тем, что поломки все равно выявляются в первый год эксплуатации, а поэтому "длинная" гарантия не актуальна. Согласно результатам опроса, при такой существенной доплате за покупку программы дополнительной гарантии специалисты торговли должны составлять эту программу так, чтобы покупатель поверил в нее. На вопрос: "Покупали бы вы пакеты с дополнительными сервисными услугами, если условия обслуживания, предлагаемые магазинами, были бы более прозрачными и понятными?" - 50% опрошенных ответили "да".

Также некоторые магазины при продаже товара предлагают программы (сертификаты) дополнительного сервиса, которые начинают действовать с момента покупки. В первый год программа дублирует гарантию производителя. Данная программа покрывает так называемые не гарантийные случаи. Но покупатель часто не получает убедительной информации о том, что подразумевается под такими случаями. Если условия сервиса не всегда формулируются достаточно определенно, то размер оплаты за длительную гарантию продавец называет очень четко. Он составляет 15-20% суммы покупки (для сравнения: в Европе дополнительный сервис предлагают за 2-5%).

Плодотворность идеи создания программ дополнительного сервиса вполне очевидна. Программа является своеобразной страховкой, приобретение которой позволяют потребителю зафиксировать свои расходы, избежать непредвиденных затрат, связанных с ремонтом техники в период ее эксплуатации. Это достоинство программы и ее невысокая стоимость за рубежом сделали данную услугу очень популярной в Европе. К сожалению, в России такие программы из-за высокой стоимости и некорректной реализации не получили признания у понимающего потребителя.

Причина этому всё тот же факт, что, проводя оценку предлагаемых на рынке товаров, покупатель наряду с сопоставлением их потребительских качеств не может абстрагироваться от величины затрат, которые возникнут у него в связи с их приобретением и использованием, т. е. от цены потребления. Стремясь добиться оптимального соотношения уровня потребительских свойств товара и своих расходов, покупатель выбирает тот продукт, по которому будет достигнут максимум полезного эффекта на единицу затрат.

Итак, цена потребления характеризует полные затраты покупателя на приобретение и эксплуатацию (или потребление) продукта за весь срок его службы.

В самом общем виде цена потребления может складываться из следующих элементов, отражающих единовременные и текущие затраты:

  • продажная цена товара;

  • расходы на транспортировку товара до места использования и на его хранение;

  • стоимость установки, монтажа, приведения в работоспособное состояние;

  • затраты на обучение обслуживающего персонала;

  • затраты на топливо (электроэнергию);

  • заработная плата обслуживающего персонала;

  • затраты на послегарантийный сервис и покупку запасных частей;

  • налоги;

  • страховые взносы;

  • расходы на утилизацию изделия после выработки ресурса;

  • непредвиденные расходы.

Наряду с вышеназванными составляющими в цену потребления могут включаться также и другие элементы, характеризующие индивидуальные особенности товара.

Цена потребления товара () может быть определена по формуле:

Где — продажная цена товара;

— эксплуатационные расходы на i -й год службы;

— коэффициент приведения к современной стоимости (коэффициент дисконтирования);

— срок службы изделия;

— год приведения;

— норма дисконта.

Соседние файлы в папке 0