12.2. Организация пропуска поездов и обеспечения безопасности движения при производстве путевых и других ремонтных и строительных работ на станциях и перегонах

Период проведения работ по реконструкции (ремонту) суще­ствующих и строительству новых технических устройств является наиболее ответственным в вопросах обеспечения безопасности дви­жения.

ПОДГОТОВКА РАБОТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ К РАБОТЕ

В УСЛОВИЯХ ПРОИЗВОДСТВА ПУТЕВЫХ И ДРУГИХ РЕМОНТНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

Для повышения знаний и квалификации работников перевозок в вопросах обеспечения безопасности движения при производстве ремонтных и строительных работ руководители отдела перевозок по разработанным и утвержденным планам проводят технические за­нятия (семинары) с начальниками станций, дежурными по стан циям, составителями поездов, поездными диспетчерами и другими причастными работниками. На семинарах должны быть изучены главы 8 Правил технической эксплуатации и Инструкции по движе­нию поездов, инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по содержанию и ремонту устройств СЦБ и путевых работ, указания МПС и управления дороги, а также ТРА станции, временные инструкции и другие документы по обеспечению безопасности движения. Должна быть организована проверка знаний причастными работниками изученно­го материала.

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Все работы производятся в соответствии с утвержденными проектами, телеграфными распоряжениями начальника дороги и на­чальника отделения дороги, в которых особо указывается, на кого возлагается обеспечение безопасности движения в целом по месту производства работ, назначение ответственных за качество выполняемых работ и состав комиссий по приему в эксплуатацию вновь построенных (или реконструируемых, отремонтированных) объ­ектов.

Качество выполняемых работ и обеспечение безопасности дви­жения по месту их производства контролируется ответственными лицами, специально назначенными от дистанции пути, сигнализа­ции и связи, электроснабжения. На станциях общий контроль за обеспечением безопасности движения и планирования очередности выполнения строительных работ и пропуска хозяйственных поездов совместно с руководителями строительных подразделений в основ­ном осуществляется начальниками станций. На период строитель­ства и реконструкции начальники станций должны быть освобожде­ны от несения очередных дежурств.

Начальник станции или лицо, исполняющее его обязанности, обязан присутствовать в основном в помещении дежурного по станции, оказывать ему, а также работникам, выполняющим работу по ремонту или строительству устройств, практическую помощь по лучшей организации работы, контролировать работу дежурного по станции и других работников, пропуск каждого поезда и преду­преждать нарушения требований безопасности движения.

При выполнении наиболее сложных работ, когда пропуск поездов длительное время производится в условиях нарушения нор­мальной работы устройств СЦБ с закрытием основных средств связи при движении поездов, ответственным за обеспечение без­опасности движения по станции должен назначаться ревизор движения, а при его занятости — заместитель начальника отдела пере­возок.

Особая роль в обеспечении безопасности движения в период выполнения работ по ремонту и строительству возлагается на реви­зора движения. При предоставлении «окон» с закрытием прилегаю­щих перегонов или путей перегонов на станцию приказом начальни­ка отделения по согласованию с начальником отдела перевозок командируется ревизор движения для более действенного контроля за выполнением требований безопасности движения работниками станций, строительных организаций, дистанций пути, сигнализации и связи, энергоснабжения и другими причастными работниками. Ревизор движения, а при его отсутствии начальник станции, на рабочем месте дежурного по станции контролирует обеспечение безопасности движения при приеме, отправлении поездов и про­изводстве маневровой работы, наличие ответственных непосред­ственно на рабочем месте, проводит инструктаж по возникающим непонятным вопросам, требующим немедленного решения, преду­преждает нарушения требований безопасности движения, оказывает практическую помощь в улучшении организации пропуска поездов и производства маневровой работы. При невозможности выезда на станцию, где производятся путевые или строительные работы, реви­зор движения обязан по телефону переговорить с начальником станции о принимаемых мерах по обеспечению безопасности движе­ния и дать конкретные указания по улучшению контроля и выпол­нению работы.

Начальник отдела перевозок лично выезжает на станции, где производится комплекс ремонтных или строительных работ, орга­низовывает посещение станций заместителями начальника отдела перевозок, ревизорами движения, работниками диспетчерского ап­парата. Ежедневно через поездных диспетчеров, дежурных по отде­лению, старшего диспетчера и его заместителей, ревизоров движе­ния и начальников станций организовывает непрерывный конт­роль за обеспечением безопасности движения, безопасный и бес­препятственный пропуск поездов и производство маневровой работы.

При производстве капитального и среднего ремонта пути на прилегающих к станциям перегонах составляется временная ин­струкция о порядке приема и отправления хозяйственных поездов .