17. Основные понятия системы соединений и посадок?

Соединения и посадки. Две или несколько подвижно или неподвижно соеди­няемых деталей называют сопрягаемыми. Поверхности, по которым происходит соединение деталей, называют сопрягаемыми. Остальные поверхности называют несопрягаемыми (свободными). В соответствии с этим различают размеры сопря­гаемых и несопрягаемых (свободных) поверхностей. В соединении деталей, вхо­дящих одна в другую, есть охватывающие и охватываемые поверхности.

Посадкой называют характер соединения деталей, определяемый величиной по­лучающихся в нем зазоров или натягов. Посадка характеризует свободу относи­тельного перемещения соединяемых деталей или степень сопротивления их вза­имному смещению.

В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстия и вала по­садка может быть: с зазором, натягом или переходной, при которой возможно получение как зазора, так и натяга.

Рис. Схемы полей допусков посадок: а - с зазором; б - натягом; в - переходной

Зазор S - разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала.

Наибольший, наименьший и средний зазоры определяют по форму­лам

Натяг N - разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия. Наибольший, наименьший и средний натяги определя­ют по формулам

Посадка с зазором - посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении (поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала).

Посадка с натягом - посадка, при которой обспечивается натяг в соединении (поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала ).

Переходная посадка - посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга (поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полно­стью).

Допуск посадки - разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми зазорами (допуск зазора TS в посадках с зазором) или наибольшим и наимень­шим допускаемыми натягами (допуск натяга ТN в посадках с натягом):

В переходных посадках допуск посадки - сумма наибольшего натяга и наибольшего зазора, взятых по абсолютному значению, . Для всех типов посадок допуск посадки численно равен сумме допусков отверстия и вала, то есть

18. Построение отклонений в системе естп (единица допуска, основные и предельные отклонения)?

Для обеспечения точности размеров в России действует Единая система допус­ков и посадок (ЕСДП), которая создана на основе системы ИСО.

В ЕСДП в первую очередь стандартизованы базовые элементы, необходимые для получения различных полей допусков, а не посадки, и образующие их поля допусков отверстий и валов. Каждое поле допуска можно представить сочетани­ем двух характеристик, имеющих самостоятельное значение - величины допуска и его положения относительно номинального размера.

Для нормирования требуемых уровней точности установлены квалитеты изго­товления деталей и изделий. Под квалитетом (по аналогии с франц. - ка­чество) понимают совокупность допусков, характеризуемых постоянной относи­тельной точностью для всех номинальных размеров данного диапазона. В ЕСДП установлен 21 киалитет: 01, 0, 1, 2,..., 19. Квалитет определяет допуск на изготовление и, следовательно, методы и средства обработки и контроля деталей машин.

В машиностроении для создания посадок и получения свободных размеров при­меняют квалитеты с 5 по 19. Число единиц допуска от квалитета к квалитету изменятся по геометрической прогрессии со знаменателем . Для квалитетов 5-19 число единиц допуска а соответственно равно 7, 10, 16, 25, 40, 64, 100, 160, 250, 400, 640, 1000, 1600, 2500 и 4000.

Единица допуска (мкм) для размеров до 500 мм

для размеров свыше 500 до 10000 мм

где D - среднее геометрическое крайних размеров каждого интервала, мм.

Для размеров менее 1 мм допуски по квалитетам 14-19 не назначают.

(Основное отклонение - одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), исполь-зуемое для определения положения поля допуска относительно нулевой линии. В системе ЕСДП таким отклонением является отклонение, ближайшее к нулевой линии.

Основное отклонение (положение поля допуска относительно нулевой линии) обозначается буквой латинского алфавита - прописной для отверстий (от D до ZC) и строчной - для валов (от а до zc

Абсолютная величина и знак основного отклонения отверстия определяются по основному отклонению вала, обозначенному той же буквой, по общему или спе­циальному правилам.

Общее правило определения основных отклонений отверстий: основное отклоне­ние отверстия должно быть симметрично относительно нулевой линии основно­му отклонению вала.

Специальное правило определения основных отклонений отверстий: две соответ­ствующие друг другу посадки в системе отверстия и в системе вала, в которых отверстие данного квалитета соединяется с валом ближайшего, более точного квалитета (например, Н7/р6 и Р7/Н6), должны иметь одинаковые зазоры и натя­ги:

где , то есть 0 равна разность между допуском рассматриваемого квалитета, с которым будет сочетаться данное основное отклонение, и допуском ближайшего, более точного квалитета. Правило действительно для отверстий с размером свыше 3 мм: включительно и от Р до ZС до IT7 включительно.