1. Метод_копирования _или_деления_(рис. 4.1 )

При этом методе зубчатый венец шестерни нарезается дисковой 2 или пальцевой модульной фразой путем поочередного выфрезирования впадин между зубьями. Операция производится соответственно или на горизон­тальном, или на вертикальном универсально-фрезерном станке с уста­новкой заготовки колеса 1 на универсальную делительную головку. Это позволяет поворачивать заготовку на любой требуемый угол , где Z - требуемое число зубьев шестерни. Так как форма впадины меняется с изменением Z , то имеются наборы таких модульных фрез по 25 ÷ 30 штук в наборе любого модуля, где каждая фреза применима для определенного диапазона числа зубьев. Данный метод не обладает высокой точностью изготовления, имеет большие схемные погрешности, но универсален и не требует специальных стан­ков и оснастки. Применяется в основном в единичном или мелкосерий­ном производстве, как предварительный черновой метод под обработку.

2. Метод обработки зубодолблением (рис 4.2)

Операция при нарезке шестерен данным методом производится на зубо-долбежных станках, позволяющих путем настройки кинематики станка (гитары деления и гитары подач) изготовить колеса с любым числом зубьев как наружного, ток и внутреннего зацепления. Обрабатываемая заготовка колеса 1 крепится на оправку, установленую на столе стан­ка. Режущим инструментом является долбяк 2, представляющий собой затылованное зубчатое колесо с эвольвентным профилем режущих зубьев, изготовленное из быстрорежущих инструментальных сталей. Долбяк кре­пится в оправке шпинделя станка и совершает во время работы верти­кальное возвратно-поступательное перемещение величиной большей ши­рины колеса, сострагивал при движении вниз определенную стружку по всей длине зуба шестерни. При холостом движении вверх долбяк или зубчатое колесо (в зависимости от конструкции станка) отводятся друт от друга на величину 0,2 - 0,4 мм для избежания затирания зубьев. Во время работы долбяк и зубчатое колесо совершают медлен­ное вращательное движение обката. Синхронность такого движения обеспечивается путем соответствующей настройки гитары деления стан­ка в его кинематической цепи инструмент-деталь из условия:

где n_дет и n_долб – числа оборотов детали и долбяка в минуту;

z_дет и z_долб – число зубьев на долбяке и нарезаемом ко­лесе;

І_СТ – кинематическая постоянная цепи станка. Число оборо­тов добляка выбирается из условия допустимой угловой подачи инстру­мента на один зуб в пределах 0,02-0,30 мм. Данный метод обеспечива­ет получение 7-8 степени точности колес, обладает хорошей произво­дительностью и применяется как в серийном, так и массовом производ­стве.

Метод обката_зубофрезерованием ( рис. 4.3 )

Этот метод нарезания зубьев наиболее распространен в приборострое­нии и заключается в фрезеровании детали червячными модульными фре­зами со спиральным зубом при принудительном их обкате. В этом слу­чае имметируется зубчатое зацепление колеса с бесконечной зубчатой рейкой. Нарезаемое колесо 1 устанавливается на оправку 2 и совер­шает определенное вращение с оборотами n дет. Червячная фреза 3, вращаясь с оборотами n_фр медленно перемещается с подачей S вдоль колеса, обрабатывая постепенно сразу все зубья.

Синхронность вращения инструмента и детали обеспечивается настройкой гитары кинематической цепи станка из условия:

где К - число заходов спирали зубьев на фрезе;

Z_дет - числе на­резаемых зубьев детали;

І_СТ - передаточное число кинематической цепи станка.

Обороты фрезы берутся из условия допустимой скорости резания.

Taк как зубья фрезы расположены по спирали, то для избежания трения их боковой гранью фрезу необходимо повернуть на угол подъе­ма спирали γ по отношению к детали (рис.4.4 ). При нарезании косозубых колес с утлом наклона зуба β фрезу поворачивают на угол γ+ β.

Данный метод обладает хорошей универсальностью, производи­телен, обеспечивает получение 6-8 степеней точности на нарезае­мых зубьях колес и применяется во всех типах производства.