Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
механизация.doc
Скачиваний:
135
Добавлен:
31.07.2019
Размер:
146.43 Кб
Скачать

53) Производственные процессы и операции

СХ производство характеризуется многообразием процессов и операций. Процесс – это последовательная смена связанных между собой производственных операций, когда исходный предмет труда переходит в другое время и состояние. К производ. процессам относят уборку зерна (обмолот, скашивание, сортирование). Все проивзод. процессы разделяют на подвижные и стационарные. Подвижный процесс – машина передвигается по полю, стационарный – передвигается в заранее отведенных местах.

Производственная операция - часть произод.процесса, под которой понимают определенный способ технические средства, которыми выполняется то или иное воздействие на обработ.предмет труда. Операции делятся на технологические, транспортные и вспомогательные. Технологческие производственные операции направлены на изменение состояния материала. Транспортные часто связанные с технологическими. Это перемещение материала без изменения его состояния. Вспомогательные сопутствуют или предшествуют технологическим или транспортным.

54) Машинно-тракторные агрегаты и их классификация

Производственные процессы и операции в СХ механизированы при помощи СХ машинных агрегатов представляют собой сочетание энергетической части, передат.механизма или электрического источника энергии. МТА называется сочетание машин или орудий с трактором или самоходным шасси или других энергоемких машин, служивших в качестве механического или электрич.источника энергии. МТА классифицируют по след.признакам: 1) По способу соединения раб. машин: прицепные, полунавесные, навесные, приводные, самоходные; 2) По расположению раб.машин в агрегате относительно машинодвигатель: передний, задний, боковой, комбинированный; 3) По числу машин в агрегате: одно и многомашиые; 4) По виду выполненных работ: уборочные, пахотные.

55) Принципы побора и комплектования агрегатов

К комплектованию агрегатов предъявляется след. основные требования: 1) Обеспечить хорошее качество работы; 2) Высокая производительность агрегата и наименьшее кол-во обслуживающего персонала при минимальном расходе топлива и наименьших экплутационых работах на дальнейших работах; 3) Удобство обслуживания;

56) Эксплуатационные качества трактора

Эффективность работы агрегата определяется качеством или свойствами трактора или СХ машины входящей в состав агрегата, правильностью их соединения и выбора режимов работы.

К эксплуатационным качествам тракторов относится: агротехнические (приспособление), техникоагрономические, техникоэкономические (производительность, тяговые св-ва, возможность рационального агрегатирования, топливная экономичность, амортиз.расходы, долговечность, экплутационная возможность, технологичность и экономичность ремонта агрегатов), общие (характеризуются удобством обслуживания).

57)Эксплуатационные свойства рабочих машин.

К эксплуатационным свойствам или характеристикам раб.машин относятся: агротехнологичные, энергетические, маневровые, технические, эргономические. Эти свойства учитываются для выбора конкретных операций и условий работ, а так же при комплектовании агрегатов.

58) Тяговый баланс трактора

Тяговый баланс – система твердых тел соединенных между собой упругими и жесткими устройствами. Движение и работа его возможна только в результате взаимодействия сил действующих на агрегат.

Вращающиеся момент с коленчатого вала двигателя передается полностью или частично, с учетом потерь в трансмиссии на движитель трактора и создает движущие силу (F), которая создает агрегату ускорения при троганье с места, а также преодолевает сопротивление агрегата при установление движения.

59) Тяговое сопротивление машин

На трактор помимо движущей силы, действуют след. силы: 1) Тяговое сопротивление машины, выполняющее технологический процесс ( ); 2) Сопротив. движения трактора ( ); 3) Сопротивления воздушной среды ( ); 4) Сопротивление родъема или спуска трактора ( ); 5) Сила инерции.

Движущая сила:

Знаки + это подъем и ускорение, -- спуск и замедление.

Основной энергетической хар-кой машины является тяговое сопротивление. Оно рассчитывается по опред. формуле: ,где k-удельное сопротивление почвы (н/м); a и b- глубина и ширина вспашки одного корпуса плуга; n-количество корпусов плуга.

Для машин у которых сопротивление не зависит от глубины обработки:

где -удельное сопротивление машины на 1 м захвата, - ширина захвата машины. По этому

где -сопротивление машины, - усилие на привод раб. органов.