Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ргр по тмм (моё).docx
Скачиваний:
19
Добавлен:
31.07.2019
Размер:
41.73 Кб
Скачать

2.2 План скоростей

Планом скоростей называется чертеж на котором в масштабе показаны абсолютные скорости характерных точек механизма в виде векторов исходящих из одной точки - точки полюса.

Угловая скорость вращения кривошипа определяется по формуле: ɷ = 2π* /60, [1/с], (4), где: – частота вращения кривошипа [об/мин].

Линейная скорость точки определяется по формуле V = ɷ *l, [м/с], (5) , где: ɷ - угловая скорость вращения [1/с]; l - длина звена [м].

Масштабный коэффициент скорости определяется по формуле: = / [M/c],(6), где:

υ - реальная скорость точки [м/с]; - длинна вектора, характеризующего скорость точки на чертеже [мм].

Подставляя исходные данные в формулы (4) - (5) получим:

= 2π* /60= =73 1/с ;

= =73*0.1= 7.3 м/с ;

Представим скорость отрезком 70 мм, тогда масштабный коэффициент по формуле (6) будет равным:

= / 7,3/70=0,1 .

Положение 1

При построении плана скоростей для положения 1, когда угол φ= 60, масштабный коэффициент скорости

Положение 2

При построении плана скоростей для положения 1, когда угол φ= 240, масштабный коэффициент скорости

2.3. План ускорений

Планом ускорений механизма называется чертёж, на котором в масштабе показаны абсолютные ускорения характерных точек механизма в виде векторов, исходящих из одной точки.

Нормальная составляющая ускорения определяется по формуле: , (7), где:

- угловая скорость вращения звена [1/с]; l – длина звена [м].

Угловое ускорение определяется по формуле: , (8), где: - угловая скорость вращения [1/с]; l – длина звена [м].

Масштабный коэффициент ускорения определяется по формуле: = / , (9), где

– реальное ускорение точки [м/ ]; - длина вектора, характеризующего ускорение точки на чертеже [мм].

Так как вращение кривошипа ОА принято равномерным, то полное ускорение точки А будет равно его нормальной составляющей:

Представим ускорение отрезком 90 мм, тогда масштабный коэффициент по формуле (9) будет равен:

Положение 1

При построении плана ускорений для положения 1, когда угол φ= 60, масштабный коэффициент ускорения

Положение 2

При построении плана ускорений для положения 1, когда угол φ= 240, масштабный коэффициент ускорения