8 Расчет выручки от перевозки грузов и пассажиров

Выручка железной дороги складывается из полученных платежей за услуги перевозки грузов и пассажиров, по обслуживанию пассажиров на станции и в пути, за другие услуги и работы всех служб дороги, из штрафов и других видов платежей.

Расчет выручки от перевозки грузов и пассажиров определяется по формуле:

D = N_г. Д _1г + N _п Д _{1 п} (8.1)

где D – доход от перевозки грузов и пассажиров, тыс. руб.;

N_г., N_п – количество пассажирских и грузовых поездов за расчетный год соответственно;

Д _1г , Д _{1 п} – доход от одного пассажирского и одного грузового поезда соответственно, тыс. руб./поезд;

D = N_г. Д _1г + N _п Д _{1 п}

Количество грузовых поездов определяется по формуле:

, (8.2)

где Г_m, Г_о – размеры перевозок в грузовом и негрузовом направлении;

d – коэффициент внутригодичной неравномерности перевозок;

Q_факт – масса брутто состава, т;

J_н – коэффициент, учитывающий соотношение массы поездов нетто и брутто (0,65 – 0,7).

Количество грузовых поездов в грузовом и негрузовом направлении подсчитано в пункте

; ; ; ;

Количество пассажирских поездов на расчетный год определяется заданием на курсовой проект.

Доход на 1 грузовой поезд (тыс. руб./поезд) определяется по формуле:

Д _1г = , (8.3)

где – масса поезда нетто, т;

Т_г – тариф грузовых перевозок, руб./т км;

К_в – коэффициент грузоподъемности вагонов (К _в = 0,8 – 1,0);

L_в – среднее расстояние перевозки грузов поездами, км;

i_г – индекс изменения тарифа грузовых перевозок.

Д _1г =

Доход на 1 пассажирский поезд рассчитывается (тыс. руб./поезд) по формуле:

Д _{1 п} = , (8.4)

где В _п – среднее количество пассажиров одного пассажирского поезда (В _п = 1000 ÷ 1200 человек);

Т _п – тариф пассажирских перевозок, руб./чел. км;

i _п – коэффициент, индексирующий тариф пассажирских перевозок;

L_п – среднее расстояние следования пассажиров на поезде, км.

Д _{1 п} =

9 Расчет чистой текущей стоимости инвестиционного проекта

Чистый текущая стоимость ИП – сумма дисконтированных чистых доходов в течение всего срока его жизни. Чистый доход рассчитывается по формуле (тыс. руб.):

D= Д – К + А –Э (9.1)

где Д – выручка от перевозки грузов и пассажиров, тыс. руб.;

К – капитальные вложения, тыс. руб.;

А – амортизационные отчисления, тыс. руб.;

Э – эксплуатационные расходы, тыс. руб.;

Расчет капитальных вложений в строительство описан в разделе 2.6. Расчет выручки от перевозки грузов и пассажиров приведен в разделе 2.8.

Расчет амортизационных отчислений выполняется по стоимости основных

производственных фондов на железной дороге с применением специальных нормативов. В курсовом проекте амортизационные отчисления не учитываются. В дипломном проекте они определяются по формуле:

А = α∙К, (9.2)

где α – средний норматив начисления амортизационных отчислений (в расчетах принимается α = 12 ÷ 16℅);

К – капитальные вложения, которые определяют стоимость вводимых основных фондов, тыс. руб.

А = 0,15∙1 657 754=248663,1 тыс. руб

Определение чистого дисконтированного дохода для участка железной дороги сведем в таблицу 9.1.

Список используемой литературы

1.СТНЦ 01-95 железные дороги колеи 1520;

2.Учебно-методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию Новосибирск 2007г.