
- •К.К. Шестопалов
- •УЧЕБНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И
- •ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ УЧЕБНЫХ ПРОЕКТОВ
- •К.К. Шестопалов
- •УЧЕБНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И
- •ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ УЧЕБНЫХ ПРОЕКТОВ
- •ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
- •Обозначение
- •Наименование
- •Кабина
- •Тележка грузоподъём-
- •Обозначение
- •Наименование
- •Документация
- •Сборочные единицы
- •Детали
- •Стандартные изделия
- •Материалы
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
Кафедра дорожно-строительных машин
Утверждаю Заведующий кафедрой
дорожно-строительных машин канд. техн. наук, доц.
______________ Кустарёв Г.В.
____________февраля 2007 г.
К.К. Шестопалов
УЧЕБНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И
ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ УЧЕБНЫХ ПРОЕКТОВ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
МОСКВА 2007
УДК 625.7.08 (083.9) ББК 39.311-06-5-02*3,2)
©Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет), 2007
ВВЕДЕНИЕ
Учебное проектирование – самостоятельная работа студента по закреплению знаний и навыков, получаемых при изучении устройства, принципов действия машин и их агрегатов и методов их расчёта в ходе лекций, семинаров, лабораторных работ и производственных практик. Учебное проектирование по кафедре «Дорожно-строительные машины» включает выполнение трёх курсовых и одного дипломного проектов. Студенты, обучающиеся по специальности «Подъёмно-транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование», выполняют курсовые проекты по подъёмно-транспортным машинам, машинам для земляных работ и машинам для строительства, содержания и ремонта покрытий. Тема дипломного проекта зависит от профиля подготовки, выбранного студентом («Дорожно-строительные машины» или «Машины городского хозяйства»). Студенты, обучающиеся по специальности «Средства аэродромнотехнического обеспечения полетов авиации», выполняют курсовые проекты по подъёмно-транспортным машинам, машинам для содержания аэродромов и машинам для обслуживания воздушных судов. Тема дипломного проекта зависит от профиля подготовки, выбранного студентом («Машины для содержания аэродромов» или «Машины для обслуживания воздушных судов»).
1. КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Курсовой проект состоит из чертежей машины или оборудования, её агрегатов и/или узлов на 4-х листах формата А1 и пояснительной записки объёмом 15…20 страниц машинописного текста. Курсовое проектирование предполагает выполнение следующего объёма работ:
•разработка эскизного проекта машины или оборудования;
•
•разработка технического проекта совокупности сборочных единиц;
•разработка рабочих чертежей сборочных единиц и деталей;
•выполнение расчётов и составление пояснительной записки; Темы курсовых проектов, выполняемых студентами дневного
отделения в 7 и 8 семестрах, а студентами вечернего отделения – в 9 и 10 семестрах, как правило, задаются руководителем проектирования, назначенным кафедрой. При выборе темы последнего перед дипломным курсового проекта учитывается мнение студента, выполняющего проект. Задание на курсовое проектирование оформляется на бланке образца, установленного кафедрой.
Графическая часть курсового проекта: Лист 1: Общий вид машины с индексом «ВО».
Лист 2: Сборочный чертёж агрегата машины, составной частью которого является разрабатываемый узел (сборочная единица с индексом «СБ»).
Лист 3: Сварочный чертёж одной из металлических конструкций машины (сборочная единица с индексом «СБ»).
Лист 4: Схема гидравлическая с индексом «Г3» или, при отсутствии в машине гидравлической системы, сборочный чертёж (сборочная единица с индексом «СБ»).
Пояснительная записка курсового проекта должна начинаться с титульного листа (рис. 1) и состоять из следующих разделов:
•оглавление,
•введение,
•назначение и область применения проектируемого изделия,
•описание проектируемого изделия и обоснование принятых проектных решений,
•техническая характеристика проектируемого изделия,
•расчёты, подтверждающие работоспособность проектируемого изделия,
•список использованной литературы.

Перечень составных частей и спецификации соответствующих чертежей являются последними (вторыми, третьими и т.д.) листами чертежей и не относятся к пояснительной записке, но по правилам института вшиваются в неё.
Самостоятельное изменение темы и указанного состава проекта не допускается.
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
Факультет дорожных и технологических машин Кафедра дорожно-строительных машин
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту на тему
«Модернизация рабочего оборудования бульдозера»
Разработал студент 4ДМ1
______________________
Руководитель
______________________
Москва 2007
Рис. 1. Образец титульного листа курсового проекта
Студент должен выполнить и защитить курсовой проект до начала экзаменационной сессии. Защита проводится публично перед комиссией по приёму курсовых проектов, в составе которой есть как минимум один преподаватель кафедры.
Проект не может защищаться перед комиссией, в состав которой входит руководитель курсового проектирования.
При оценке проекта комиссия учитывает: соответствие чертежей и пояснительной записки правилам машиностроительного черчения, полноту, качество и правильность оформления расчётов и конструкторских разработок, а также знания, продемонстрированные студентом при защите. В зависимости от результатов защиты комиссия может признать защиту состоявшейся (с положительной оценкой) или отправить проект на доработку.
После защиты проект (листы и записка) в сложенном и перевязанном веревкой виде сдаётся председателю комиссии, принявшей проект.
2. ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
Тема дипломного проекта, руководитель дипломного проектирования и место прохождения преддипломной практики назначаются приказом ректора на основании личного заявления студента на имя декана факультета и могут быть изменены только повторным приказом ректора.
Заявление, согласованное с предполагаемым руководителем дипломного проектирования, должно быть сдано ответственному секретарю государственной аттестационной комиссии (ГАК) до начала экзаменационной сессии.
2.1. Преддипломная практика
Преддипломная практика предшествует собственно работе над дипломным проектом. В её ходе решаются следующие задачи:
•сбор материалов для дипломного проекта и их осмысление,
•ознакомление со структурой и организацией работы предприятия и участие в выполнении коллективом производственных заданий,
•ознакомление с оборудованием и технологиями, используемыми на предприятии.
Отчёт о прохождении практики готовится студентом в
произвольной форме, но должен содержать отзыв с предприятия, где проходила практика, с указанием времени прохождения практики, проявленных студентом деловых качеств и его отношения к работе. Отзыв подписывается руководителем практики по месту её прохождения, заверяется печатью предприятия и оценивается руководителем дипломного проектирования.
К преддипломной практике допускаются только студенты, сдавшие все зачеты и экзамены, предусмотренные учебным планом. Студенты, не получившие положительной оценки за преддипломную практику в сроки, установленные графиком учебного процесса, к дипломному проектированию не допускаются.
2.2. Дипломное проектирование
Дипломный проект состоит из графической части объёмом не менее 12 листов формата А1 и пояснительной записки объёмом не менее 30 страниц машинописного текста. Задание на дипломное проектирование оформляется на бланке образца, утверждённого Советом университета.
Состав графической части дипломного проекта Лист 1: Обоснование технического предложения, реализация
которого положена в основу дипломного проекта (обзор
патентных решений, схем эксплуатации проектируемого объекта, морфологический анализ и т.д.).
Лист 2: Общий вид модернизируемой машины или оборудования. Лист 3: Чертежи сборочных единиц, модернизируемых в проекте. Лист 4: Чертежи сборочных единиц, модернизируемых в проекте. Лист 5: Чертежи сборочных единиц, модернизируемых в проекте.
Лист 6: Схема |
гидравлическая |
и |
(или) |
кинематическая |
||
принципиальная. |
|
|
|
|
|
|
Лист 7: Чертеж |
детали |
или |
сборочной |
единицы |
(для |
технологической части проекта).
Лист 8: Технология изготовления, сборки или ремонта детали или сборочной единицы, представленного на листе 7.
Лист 9: Технология изготовления или ремонта детали или сборочной единицы, представленного на листе 7.
Лист 10: Чертёж (схема) устройства, повышающего качество обеспечения жизнедеятельности и охраны окружающей среды.
Лист 11: Технико-экономическое обоснование целесообразности предлагаемого усовершенствования.
Лист 12: Технико-экономическое обоснование целесообразности предлагаемого усовершенствования.
Состав пояснительной записки дипломного проекта Пояснительная записка дипломного проекта должна
начинаться с титульного листа установленного образца (рис. 2), выдаваемого кафедрой, и содержать следующие разделы:
•оглавление,
•введение,
•обоснование технической целесообразности предлагаемых проектных решений,
•расчёты, подтверждающие работоспособность предлагаемых решений,
•разработка технологии изготовления, сборки или ремонта выбранной детали или сборочной единицы,