Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО В ЭПОХУ АНТИЧНОСТИ.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
21.07.2019
Размер:
37.12 Кб
Скачать

84. Идеальный город по Платону. Территория города разделяется тремя водными кольцами. В центре — акрополь, на котором расположены храмы и жилище правителя. Город соединялся с морем каналом.

Платон и Аристотель не были единственными античными авторами, писавшими о городе. Знаменитый греческий врач Гиппократ (460 — 377 гг. до н. э. ) написал специальный трактат «О воздухах, водах и местностях», в котором изложил свои наблюдения за климатическим режимом в греческих городах; историк Фукидид (460 — 400 гг. до н. э. ) уделил большое внимание изучению истории городов и прежде всего Афин. Жизнь греческих городов была отражена и в произведениях великих античных писателей Эсхила, Софокла и Эврипида. И все же эти источники лишь частично отражают все многообразие и богатство греческого градостроительства классического периода.

Следующий этап в развитии греческого градостроительства относится к эпохе эллинизма. Как в свое время классический период был связан с возвышением Афин, так период становления эллинизма связан был с возвышением Македонии.

85. Карта Греции периода завоеваний Александра Македонского. Пунктиром показаны границы покоренных территорий

С именем Александра Македонского (356 — 323 гг. до н. э.) и его завоевательными походами на Восток обыкновенно связывают начало эпохи эллинизма, т. е, того периода, когда на почве слияния греческой культуры с местными традициями народов Востока родилось качественно новое искусство, проявившееся во всех областях человеческой деятельности, включая архитектуру и градостроительство,

Все походы Александра Македонского сопровождались активной градостроительной деятельностью, Александр либо строил новые укрепленные поселения, либо давал средства на восстановление разрушенных городов, либо делал вклады в строительство местных святилищ. Само собой разумеется, что последние акции были всего лишь политическим жестом великого полководца и не имели подлинно созидательной цели. Первым известным нам городом, которому Александр даровал средства на строительство общественных зданий, был маленький ионийский город Приена, в котором войско Александра вынуждено было остановиться в период осады Милета.

87. Приена, План центральной части города в конце I в. н. э. (по раскопкам) 1 — священная стоя (стоа Ороферна); 2 — Экклесиастерий; 3 — Пританей; 4 — святилище Зевса Сосиполия; 5 — мясной и рыбный рынок; 6 — храм Афины Полиас; 7 — алтарь Афины; 8 — пропилеи; 9 — Нижний гимнасий; 10 — улица Западных ворот; 11 — улица Источника

Приен был выстроен в середине IV в. до н. э. он вобрал в себя все лучшее, что было создано градостроителями предшествовавшего периода. В то же самое время в Приене можно наблюдать новые черты, присущие уже эллинистическому периоду. Следует отметить, что большинство эллинистических городов было впоследствии перестроено римлянами и византийцами, тогда как Приена осталась в стороне от новых цивилизаций,

Приена была расположена на южном склоне Микальских гор, террасообразно спускавшемся к долине извилистой реки Меандр. Некогда где-то по соседству располагалось более древнее поселение того же названия, однако местоположение его осталось неизвестным. Город был удобен для обитания в нем людей. Микальские горы защищали его от северных ветров, Чистые горные источники питали водой, которая распределялась по городу в керамических трубах. Благодаря крутому рельефу легко осуществлялся естественный сток ливневых вод. Близость моря создавала мягкий влажный микроклимат.

Приена была окружена крепостной стеной, которая охватывала территорию, предусматривавшую дальнейший рост города. Размеры общественного центра Приены и многочисленные зрелищные сооружения также были рассчитаны на город более крупных размеров. Несмотря на довольно крутой рельеф, план города был строго регулярным. Главная улица имела западно-восточную ориентацию и называлась Улицей Западных ворот. Она была единственной проезжей магистралью города. Остальные улицы, параллельные ей, были пешеходными. Улицы, проложенные поперек складок рельефа, были крутыми и в основном представляли собою вырубленные в скале лестницы. Ширина улиц была традиционна. Улица Западных ворот имела ширину 7,36 м, второстепенные — 3-4,4 м. Город был разделен на жилые кварталы, которые по своим пропорциям отличались от кварталов соседнего Милета (их стороны соотносились как 3: 4). Следует отметить, что в Приене во многих сооружениях и пространствах использованы пропорции «золотого сечения», примером чему может служить главная городская агора. Вообще в древнегреческом градостроительстве трудно найти другой такой город, где гармонизация городского пространства была бы проведена с такой последовательностью, как в Приене.