31. При каких условиях может быть выдано Временное международное свидетельство по охране судна?

Тимчасове міжнародне свідоцтво з охорони судна повинно видаватися, тільки за умови, якщо Визнана організація в області охорони, що діє від імені Адміністрації, перевірила судно та переконалася, що:

• було проведено оцінку охорони судна відповідно до вимог частини А Кодексу ОСПС;

• оригінал плану охорони судна задовольняє вимогам розділу XI-2 Конвенції СОЛАС і частини А Кодексу ОСПС. Він знаходиться на борту судна і був представлений на розгляд і схвалення та запроваджений на судні;

• відповідно до вимог правила XI-2/6 Конвенції СОЛАС судно обладна­но судновою системою подачі сигналу тревоги з охорони, якщо така потрібна;

• офіцер охорони компанії забезпечив:

• розгляд плану охорони судна на відповідність частині А Кодексу ОСПС;

• подання цього плану на схвалення;

• застосування цього плану на судні;

• офіцер охорони компанії визначив необхідні заходи, включаючи навчання, тренування, внутрішні перевірки, що дають підстави переконатися в тому, що протягом 6 місяців судно успішно пройде первинну перевірку відповідно до розділу 3 цього Положення;

• були проведені заходи щодо виконання необхідних перевірок відповідно до параграфу 19.1.1.1 Кодексу ОСПС;

• капітан, офіцер охорони судна й інший судновий персонал, що має спеціальні обов'язки з охорони, знають свої обов'язки та відповідальність, зазначені в частині А Кодексу ОСПС, а відповідні положення плану охорони судна, який знаходиться на борту, містять необхідну інформацію на зрозумілій для персоналу судна мові;

• офіцер охорони судна задовольняє всім вимогам частини А Кодексу ОСПС.

32. Каков срок действия Временного международного свидетельства по охране судна?

Тимчасове міжнародне свідоцтво з охорони судна видається на термін до дати видачі Міжнародного Свідоцтва з охорони судна, передбаченого параграфом 19.2 Кодексу ОСПС, але не більш, ніж на шість місяців. Таке Тимчасове свідоцтво не може бути подовженим.

33. Кто уполномочен Министерством транспорта и связи Украины проводить процедуры проверки судов в портах Украины?

Посадовими особами, які належним чином уповноважені Міністерством транспорту та зв’язку України для застосування у морських портах України процедур контролю є:

• посадові особи портових засобів, відповідальні за охорону;

• інспекція контролю держави порту;

• капітани МТП.

34. Какую дополнительную информацию должно предоставить судно по запросу Службы морской безопасности порта или Офицера охраны портового средства?

СМБ або ООПЗ, в разі потреби, додатково може запитати, а судно, що має намір зайти до порту України повинно надати таку інформацію:

• звітні документи про здійснення заходів з охорони судна під час заходу в порти, які розташовані на території держави, що не є країною-учасницею Конвенції СОЛАС–74 і особливо про такі заходи з охорони судна, які звичайно можуть забезпечуватися портовими засобами, розташованими на території країн-учасниць Конвенції СОЛАС – 74;

• будь-які Декларації з охорони, що укладалися з портовими засобами або іншими суднами;

• звітні документи про здійснення заходів з охорони судна під час взаємодії з судном, що плаває під прапором держави, що не є країною-учасницею Конвенції СОЛАС – 74, але відповідає вимогам глави ХІ-2 Конвенції СОЛАС–74 і частини А Кодексу ОСПЗ;

• звітні документи про здійснення заходів з охорони судна під час взаємодії з судном, що плаває під прапором держави, що є країною-учасницею Конвенції СОЛАС–74 і не відповідає вимогам глави ХІ-2 Конвенції СОЛАС–74 і частини А Кодексу ОСПЗ;

• усю відому інформацію у випадку, якщо на борту знаходяться люди або вантажі, врятовані на морі, включаючи дані про цих осіб і маркіровані дані вантажу, якщо вони відомі, а також результати будь-яких перевірок, проведених на судні для встановлення статусу цих людей і вантажів з точки зору забезпечення охорони;

• усю відому інформацію у випадку, якщо на борту судна знаходяться люди або вантажі, які нелегально потрапили на борт судна (інформація щодо людей, які нелегально потрапили на борт судна надається відповідно до вимог Резолюції Міжнародної морської організації A.871(20) від 27 листопада 1997р. та за формою, наведеною в додатку 2;

• відомості про осіб, відповідальних за наймання та призначення членів екіпажу чи інших осіб, тимчасово найнятих на борт судна для виконання будь-яких посад або функцій на цьому судні;

• відомості про особу, відповідальну за прийняття рішення щодо використання судна;

відомості про найму судна у чартер (якщо це мало місце) та про те хто є сторонами цього чартерного договору.