Заключение

Полученные результаты данного диссертационного исследования будут актуальны для любых предприятий, имеющих свой автомобильный парк, так как разработанная методика позволит своевременно отслеживать и предотвращать возможные отказы элементов подвески, что в свою очередь существенно снизит затраты на простои и аварийные ситуации.

Таким образом, поддерживая техническое состояние различными инженерными методами, предприятие обеспечит безопасность движения, четкую организацию транспортного процесса, рациональность использования параметров и соответствующую техническую готовность подвижного состава.

Список использованных источников

1. ГОСТ 53480-2009. Надежность в технике. Термины и определения. – М. : Стандартинформ, 2010. – 30 с.

2. Проников А. С. Надежность машин. – М. : Машиностроение, 1978. – 592 с.

3. Селетков С. Г. Теоретические положения диссертационного исследования : моногр. / С. Г. Селетков. – Ижевск : Изд-во ИжГТУ, 2011. – 344 с.

4. Проников А. С. Основы надежности и долговечности машин. – М. : Изд. комитета стандартов, мер и измерительных приборов при совете министров СССР, 1969. – 159 с.

5. Быховский М. Д. Исследование влияния параметров упругих характеристик подвески некоторых типов транспортных машин на усталостную повреждаемость деталей ходовой части : диссертация … кандидата технических наук / Быховский М. Д. – Брянск, 1975. – 183 с.

6. Рябов И. М. Потенциальные виброзащитные свойства подвески автомобиля с динамическим гасителем колебаний колес / И. М. Рябов, К. В. Чернышов, А. М. Ковалев // Автомобильная промышленность. - 2010. – с. 13-16

7. Григоров В. И. Повышение безотказности автомобилей КамАЗ диагностированием задней подвески / В. И. Григоров. // Техника в сельском хозяйстве. - 2009. - N 6. - с. 55-56

8. Григоров, В.И. Повышение безотказности тормозной системы мобильных энергетических транспортных средств, эксплуатирующихся в сельском хозяйстве / В.И.Григоров // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 2009. – №11. – с. 39-40

9. Дербаремдикер, А. Д. Способ повышения плавности хода грузового автомобиля в эксплуатации / А. Д. Дербаремдикер. - (Эксплуатация, ремонт) // Грузовик &. - 2007. - N 3. - с. 26-27

10. Курчаткин В. В. Надежность и ремонт машин / В. В. Курчаткин, Н. Ф. Тельнов, К. А. Ачкасов и др.; под ред. В.В. Курчаткина. - М. : Колос, 2000. -776 с.

11. Хасанов И. Х. Обоснование периодичности технического обслуживания передних подвесок переднеприводных автомобилей : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.10 / Хасанов Ильгиз Халилович; [Место защиты: Оренбург. гос. ун-т]. - Оренбург, 2008.- 169 с. : ил. РГБ

12. Басков В. Н., Денисов А. С. Эксплуатационные факторы и надежность автомобиля. – Саратов: Саратовский государственный технический университет им. Н.Г. Чернышевского, 2003. – 269 с.

13. Машкин В. А. Внедрение технологии изготовления детали «Растяжка нижнего рычага передней подвески» / В. А. Машкин, С. В. Васенькин // Кузнечно-штамповочное производство. Обработка материалов давлением. - 2007. - N 10. - с. 3-7

14. Гмошинский В. Г. Инженерное прогнозирование / В. Г. Гмошинский. - М. : Энергоиздат, 1982. – 207 с.

15. Герасимович А. И. Математическая статистика : учебное пособие для втузов / А.И. Герасимович. Минск : Высшая школа, 1983. – 297 с.

16. ГОСТ 19862-81 Средства измерений, методы измерений и допустимая погрешность

17. ГОСТ Р ИСО 5479-2002. Статистические методы. Проверка отклонения распределения вероятностей от нормального распределения. — М. : ИПК Издательство стандартов, 2002. – 27 с.

18. Акопян Р. А. Исследование влияния колебательных параметров и условий эксплуатации на нагрузочный режим несущей системы кузова автомобиля. Труды семенара по подвескам автомобилей. Вып. 13, 1967.