Определение тормозного пути автосамосвала.
В реальных условиях эксплуатации величина тормозного пути правилами безопасности не регламентируется. Однако тормозной путь автосамосвала при различных дорожных условиях необходимо знать, во-первых, для обеспечения безопасности движения транспортных средств в карьере, регламентации скоростей движения на спусках и, во-вторых, для расчета пропускной способности автодорог, которая в свою очередь зависит от минимально допустимого расстояния между автосамосвалами.
В проектных и эксплуатационных расчетах для определения тормозного пути пользуются известной формулой:
м
где V – скорость движения автомобиля, км/ч;
-
коэффициент инерции вращающихся масс
автомобиля,
=0,15;
м
К
величине тормозного пути, определенного
по формуле необходимо добавить путь,
проходимый автомобилем за время реакции
водителя и приведения тормозов в действие
:
,
м
Величина
=0,4
0,7
с принятым стандартом. В практических
расчетах можно принимать эту величинус
округлением до 1
с.
Величину тормозного пути определяют,
естественно, для максимального уклона
на трассе.
м
Весь тормозной путь при скорости 40 км/ч груженого автомобиля на рабочем уклоне будет:
м.
Определение расхода топлива и горюче-смазочных материалов.
,
л/рейс,
где
-
теоретический
расход топлива, л/рейс;
-
плотность топлива,
=0,83-0,85
;
-
коэффициент тары,
=
=1,29;
L – расстояние транспортирования, L =2,33 км;
H – глубина подъема горной массы, H= 47,36 м;
-
грузоподъемность машины,
=110
т;
-
коэффициент использования грузоподъемности,
=0,85-0,95;
л/рейс
Расход топлива на 100 км пробега:
,
л/100
км пробега,
л/100
км пробега,
Фактический расход топлива на 100 км пробега:
,
л/100
км пробега,
где
-
коэффициент,
учитывающий дополнительный расход
топлива в зимнее время,
=1,15;
-
коэффициент,
учитывающий дополнительный расход
топлива на внутригаражные нужды,
=1,05;
-
коэффициент,
учитывающий дополнительный расход
топлива в тяжелых карьерных условиях,
=1,15.
л/100
км пробега.
Расход масла
Расход масла составляет 5-6% от расхода топлива, таким образом:
,
л.
Расход смазочных материалов
Расход смазочных материалов составляет примерно 1% от расхода топлива:
л.
Эксплуатационный расчет
Время рейса автосамосвала
,
мин,
где
– время погрузки автосамосвала; мин.
,
мин
м3
– вместимость ковша экскаватора ЭКГ-8ИС;
– коэффициент
экскавации;
мин
– фактическое время цикла ЭКГ-8ИС.
мин
tраз=1мин.-время разгрузки на приемном пункте;
tож=2мин.-время ожидания;
tдв=18,64 мин – время движения автосамосвала в груженом и порожнем направлениях.
мин.
Сменный грузопоток
,
где Аг.м. =28*106 м3/год – годовая производительность карьера по горной массе;
смены
– число рабочих смен в сутки;
-
число рабочих дней в году,
=357;
– коэффициент
неравномерности работы участка.
м3/смену
Сменная техническая производительность автосамосвала БелАЗ-7548
,
где
ч
– продолжительность смены;
– коэффициент
использования смены;
т
– грузоподъемность автосамосвала;
=0,93-0,96
– коэффициент использования
грузоподъемности автосамосвала.
т/смену
Сменный пробег автосамосвала
,
км
Рабочий парк автосамосвалов БелАЗ-7548
где
т –
сменный грузопоток (производительность)
карьера;
т/смену-
производительность автосамосвала.
а/с
Инвентарный парк автосамосвалов
Инвентарный
парк автосамосвалов определяют с учетом
технического состояния парка (коэффициента
готовности
=0,81
),
коэффициента использования парка
=0,9
и режима работы автосамосвала
=1,0-при
3-х сменной работе.
,
а/с.