
- •Задание на курсовой проект по дисциплине «Экономика отрасли» вариант № 2
- •1. Формирование производственной программы ремонтного локомотивного депо
- •Расчет программы ремонта тягового подвижного состава
- •Планирование качественных показателей работы ремонтного локомотивного депо
- •Формирование плана по труду ремонтного локомотивного депо
- •Планирование контингента и фонда оплаты труда по статьям прямых производственных (специфических) расходов
- •Планирование контингента и фонда оплаты труда по статьям общепроизводственных и общехозяйственных расходов
- •Формирование бюджета затрат на ремонт тягового подвижного состава ремонтного локомотивного депо
- •Планирование расходов ремонтного локомотивного депо по элементам затрат и статьям калькуляции
- •Калькуляция себестоимости единицы ремонта по сериям локомотивов
1. Формирование производственной программы ремонтного локомотивного депо
Расчет программы ремонта тягового подвижного состава
Для полного и правильного формирования бюджета затрат важное значение имеет планирование годовой программы ремонта локомотивного депо.
Программа технического обслуживания ТО-2 поездных и непоездных локомотивов задана.
Основанием для расчетов программы ремонта поездных локомотивов являются общий пробег локомотивов в границах их работы и установленная периодичность ТО-3 и ремонтов между соответствующими их видами по каждой серии локомотива, а для непоездных локомотивов – парк работающих локомотивов и установленные межремонтные сроки.
Расчет программы текущих ремонтов и технического обслуживания по программе ТО-3 производится в следующем порядке:
- капитальный ремонт КР-2
|
(1.1) |
- капитальный ремонт КР-1
|
(1.2) |
- текущий ремонт ТР-3
|
(1.3) |
- текущий ремонт ТР-2
|
(1.4) |
- текущий ремонт ТР-1
|
(1.5) |
- техническое обслуживание по программе ТО-3
|
(1.6) |
где
–
общий пробег поездных локомотивов в
границах их работы;
,
,
,
,
,
–
нормы пробега поездных локомотивов
между капитальными, текущими ремонтами
и техническим обслуживанием по программе
ТО-3.
Программа ремонта непоездных локомотивов рассчитывается в следующем порядке:
- капитальный ремонт КР-2
|
(1.7) |
- капитальный ремонт КР-1
|
(1.8) |
- текущий ремонт ТР-3
|
(1.9) |
- текущий ремонт ТР-2
|
(1.10) |
- текущий ремонт ТР-1
|
(1.11) |
- техническое обслуживание по программе ТО-3
|
(1.12) |
где
–
парк непоездных локомотивов;
,
,
,
,
,
–
межремонтные сроки между капитальными,
текущими ремонтами и техническим
обслуживанием по программе ТО-3 непоездных
локомотивов.
Нормы пробега и межремонтных сроков утверждаются начальником железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и представлены в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Нормы периодичности технических обслуживаний и ремонтов, тыс. км
Вид и серия ТПС |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт |
Капитальный ремонт |
||||
ТО-2 |
ТО-3 |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
КР-1 |
КР-2 |
|
Электровозы |
|||||||
ВЛ60к, ВЛ60п/к |
48/72 ч |
- |
18 |
180 |
360 |
820 |
2360 |
ВЛ80 |
48-72 ч |
- |
25 |
200 |
400 |
1000 |
2450 |
Продолжение таблицы 1.1 |
|||||||
Вид и серия ТПС |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт |
Капитальный ремонт |
||||
ТО-2 |
ТО-3 |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
КР-1 |
КР-2 |
|
Тепловоз |
|||||||
ТЭМ2 всех индексов с дизель-генераторами ПДГ1М |
120 ч |
40 сут. |
9 мес. |
18 мес. |
36 мес. |
6,5 лет |
12,5 лет |
Используя формулы (1.1-1.5) произведем расчет программы ремонта тягового подвижного состава в грузовом движении:
- капитальный ремонт КР-2
ед.;
- капитальный ремонт КР-1
ед.;
- текущий ремонт ТР-3
ед.;
- текущий ремонт ТР-2
ед.;
- текущий ремонт ТР-1
ед.
Аналогично рассчитывается программа ремонта тягового подвижного состава в пассажирском движении. Результаты расчетов программы ремонтов локомотивов оформлены в табл. 1.2.
По формулам (1.7-1.12) рассчитываем программу ремонта непоездных
локомотивов.
- капитальный ремонт КР-2
ед.;
- капитальный ремонт КР-1
ед.;
- текущий ремонт ТР-3
ед.;
- текущий ремонт ТР-2
ед.;
- текущий ремонт ТР-1
ед.;
- техническое обслуживание по программе ТО-3
ед.
Таблица 1.2
Программа ремонта тягового подвижного состава на 2010 год
Вид ремонта |
Общий пробег поездных локомотивов, тыс. км (парк непоездных локомотивов, ед.) |
Нормы пробега между ремонтами, тыс. км (меж-ремонтный срок) |
Программа ремонта и технического обслуживания, ед. |
ВЛ60 |
|||
КР-2 |
12960 |
2360 |
5,49 |
КР-1 |
12960 |
820 |
10,31 |
ТР-3 |
12960 |
360 |
20,20 |
ТР-2 |
12960 |
180 |
36,00 |
Продолжение таблицы 1.2 |
|||
Вид ремонта |
Общий пробег поездных локомотивов, тыс. км (парк непоездных локомотивов, ед.) |
Нормы пробега между ремонтами, тыс. км (меж-ремонтный срок) |
Программа ремонта и технического обслуживания, ед. |
ТР-1 |
12960 |
18 |
648,00 |
ТО-3 |
12960 |
- |
- |
ТО-2 |
12960 |
48/72 ч |
6083,00 |
ВЛ80 |
|||
КР-2 |
12390 |
2450 |
5,06 |
КР-1 |
12390 |
1000 |
7,33 |
ТР-3 |
12390 |
400 |
18,59 |
ТР-2 |
12390 |
200 |
30,97 |
ТР-1 |
12390 |
25 |
433,65 |
ТО-3 |
12390 |
- |
- |
ТО-2 |
12390 |
48/72 ч |
9125,00 |
ТЭМ2 |
|||
КР-2 |
42 |
12,5 лет |
3,36 |
КР-1 |
42 |
6,5 лет |
3,10 |
ТР-3 |
42 |
36 мес. |
7,54 |
ТР-2 |
42 |
18 мес. |
14,00 |
ТР-1 |
42 |
9 мес. |
28,00 |
ТО-3 |
42 |
40 сут. |
327,25 |
ТО-2 |
42 |
120 ч. |
2190,00 |
Важнейшим показателем работы локомотивного ремонтного депо является программа ремонта в приведенных единицах, которая рассчитывается на основе программы ремонта в физических единица и коэффициентов приведения, определяемых как соотношение трудоемкости и себестоимости отдельных видов ремонта по сериям локомотивов (табл.1.3).
Программа ремонта в приведенных единицах рассчитывается по формуле
|
(1.13) |
где
–
программа i-го
вида ремонта или ТО n-ой
серии локомотивов;
– коэффициент
приведения i-го
вида ремонта или ТО n-ой
серии локомотивов.
Таблица 1.3
Коэффициенты приведения для расчета программы
ремонта в приведенных единицах
Серия локомотива |
Вид ремонта |
Коэффициент приведения |
Электровоз ВЛ60 |
ТР-3 |
15,936 |
ТР-2 |
4,025 |
|
ТР-1 |
1,048 |
|
ТО-2 |
0,025 |
|
Электровоз ВЛ80 |
ТР-3 |
16,810 |
ТР-2 |
4,762 |
|
ТР-1 |
1,786 |
|
ТО-2 |
0,032 |
|
Тепловоз ТЭМ2 |
ТР-3 |
9,224 |
ТР-2 |
2,718 |
|
ТР-1 |
0,652 |
|
ТО-3 |
0,267 |
|
ТО-2 |
0,075 |
По формуле (1.13) рассчитаем программу ремонта в приведенных единицах для электровозов ВЛ80, ВЛ60, работающих в грузовом и пассажирском движениях и для маневровых тепловозов ТЭМ2 с дизель-генераторами ПДГ1М.
Программа ремонта ТР-3 в приведенных единицах для электровоза ВЛ60:
ед.
Результаты расчетов для электровозов ВЛ80, ВЛ60 и тепловозов ТЭМ2 приведены в табл. 1.4.
Таблица 1.4
Программа ремонта тягового подвижного состава
в приведенных единицах
Вид и серия ТПС |
Программа ремонта в физических единица |
Коэффициент приведения |
Программа ремонта в приведенных единицах |
ВЛ60к |
20,20 |
15,936 |
321,91 |
36,00 |
4,025 |
144,90 |
|
648,00 |
1,048 |
679,10 |
|
6083,00 |
0,025 |
152,08 |
|
Продолжение таблицы 1.4 |
|||
Вид и серия ТПС |
Программа ремонта в физических единица |
Коэффициент приведения |
Программа ремонта в приведенных единицах |
ВЛ80 |
18,59 |
16,810 |
312,50 |
30,97 |
4,762 |
147,48 |
|
433,65 |
1,786 |
774,50 |
|
9125,00 |
0,032 |
292,00 |
|
ТЭМ2 |
7,54 |
9,224 |
69,55 |
14,00 |
2,718 |
38,05 |
|
28,00 |
0,652 |
18,26 |
|
327,25 |
0,267 |
87,38 |
|
2190,00 |
0,075 |
164,25 |