11 Техническая инспекция

11.1 Любая модель может быть вызвана на техническую инспекцию в любое время. 11.2 Не явка на инспекцию карается снятием результата этого заезда. 11.3 Сломанная модель не является причиной не явки на инспекцию 11.4 Двигатели первых 3 могут быть разобраны 11.5 Любые изменения деталей и материалов отличные от стандартных должны быть зарегистрированы перед соревнованиями. Замена деки регистрируется перед гонкой и показывается специалисту.

12 Основные Требования к моделям

12.1 К концу соревнований модели должны быть такими же как и перед стартом. 12.2 Кузов должен быть надежно закреплен, езда без кузова не разрешена. 12.3 Должно быть 3 номера 2 по бокам и спереди 12.4 Модели не должны быть спроектированы, что бы разрушать трассу 12.5 На модели должен быть транспондер установлен так, что бы его не разрушить 12.6 Запрещено использование любых электро частей мешающих работе засечки. 12.7 Окна должны быть не закрашены 12.8 На боковом стекле можно наклеить свою фамилию 12.9 Отверстия в кузове должны соответствовать правилам согласно схеме №1

12.10 Резина должна быть черной с маркировкой на боковом борте. 12.11 Отверстие под антенну не более 10 мм. 12.12 Разрешено использовать заднее антикрыло и передний спойлер 12.13 Вес модели меряется с транспондером

13 Судейство

13.1 Решение судей не обсуждается 13.2 Не выполнение указания судьи касательно заезда наказывается снятием результата 13.3 Не выполнение указания судьи не касающихся заезда дисквалификация

14 Протесты

14.1 Протест подается в письменном виде представителем команды не позднее чем через 30 минут после происшествия, подкрепленный денежными средствами в размере стартового взноса на рассмотрение Главному судьи соревнований.

14.2 Ответ Главного судьи должен последовать так же в письменном виде не позднее чем через 1 час, с момента его подачи, в противном случае протест считается автоматически удовлетворенным.

14.3 Если протест удовлетворен, денежные средства возвращаются.