- •Вопросы к экзамену:
- •Понятие и признаки вэд.
- •5) Отношения с мн-организациями
- •Понятие и принципы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности.
- •Классификация способов государственного регулирования внешнеэкономической деятельности.
- •Таможенно-тарифное регулирование втд.
- •Меры нетарифного регулирования втд.
- •Система антидемпинговых, компенсационных и специальных защитных мер.
- •Система источников правового регулирования внешнеэкономической деятельности.
- •Конвенция оон «о договорах международной купли-продажи товаров» 1980 г.
- •Законодательство рф в области внешнеэкономической деятельности.
- •Общая характеристика коллизионного права рф.
- •Понятие и структура коллизионной нормы, основные формулы прикрепления
- •Общая характеристика инкотермс 2010.
- •Базисная группа «е». Права и обязанности. Способ транспортировки.
- •Базисная группа «f». Права и обязанности сторон. Способ транспортировки.
- •Базисная группа «с». Права и обязанности сторон. Способ транспортировки.
- •Базисная группа «d». Права и обязанности сторон. Способ транспортировки.
- •Субъекты внешнеэкономической деятельности.
- •Проблемы специальной внешнеэкономической правоспособности.
- •Государство как участник вэд.
- •Понятие и признаки внешнеэкономических договоров.
- •Паспорт сделки, его структура, порядок получения.
- •Глава 6. Порядок оформления паспорта сделки – 138-и
- •Понятие и юридические особенности договора международной купли-продажи товаров.
- •Порядок заключения договора международной купли-продажи.
- •Часть II. Заключение договора
- •Обязанности продавца и покупателя в договоре международной купле-продаже (по Венской Конвенции о договоре международной купле-продаже 1980 г.).
- •Глава II. Обязательства продавца
- •Раздел I. Поставка товара и передача документов
- •Раздел II. Соответствие товара и права третьих лиц
- •Раздел III. Средства правовой защиты в случае нарушения договора продавцом
- •Глава III. Обязательства покупателя
- •Раздел I. Уплата цены
- •Раздел II. Принятие поставки
- •Раздел III. Средства правовой защиты в случае нарушения договора покупателем
- •Глава IV. Переход риска
- •Глава V. Положения, общие для обязательств продавца и покупателя
- •Раздел I. Предвидимое нарушение договора и договоры на поставку товаров отдельными партиями
- •Раздел II. Убытки
- •Раздел III. Проценты
- •Предоставление права продажи. Дистрибьюторский договор.
- •Понятие договора лизинга. Формы лизинга.
- •Общая характеристика международных перевозок.
- •Международные железнодорожные перевозки.
- •Международные автомобильные перевозки.
- •Международные воздушные перевозки.
- •Международные морские перевозки.
- •Валютное регулирование в сфере внешнеэкономической торговли.
- •7) Нерезиденты:
- •9) Валютные операции:
- •Понятие и виды валютных операций.
- •Нормативно-правовая база внешнеэкономической инвестиционной деятельности.
- •160-Фз «Об иностранных инвестициях в рф» от 09.07.1999
- •Понятие иностранной инвестиционной деятельности.
- •Гарантии прав иностранных инвесторов.
- •Общая характеристика органов, разрешающих споры с участием иностранных лиц.
- •Подведомственность споров, вытекающих из внешнеэкономических договоров.
- •Арбитражное (третейское) соглашение.
- •Компетенция международного коммерческого арбитража.
- •Исполнение арбитражных решений.
- •Признание и приведение в исполнение иностранных арбитражных решений.
- •Нет в экзаменационных вопросах:
- •5. Общая характеристика внешнеэкономической компетенции исполнительных органов государственной власти.
- •6. Экспортные субсидии и компенсационные пошлины. Понятие демпинга.
- •7. Виды торговых ограничений.
- •8. Понятие протекционистской политики.
- •11. Система внешнеэкономических соглашений.
- •16. Проблемы применения в рф норм иностранного права.
- •17. Базисные условия поставки. Коммерческие термины международной торговой палаты (инкотермс – 2000).
- •24. Иностранные участники вэд в рф.
- •28. Структура внешнеторгового контракта (общая характеристика).
- •33. Международная финансовая аренда (лизинг).
- •34. Понятие договора лизинга. Формы лизинга
- •35. Договор коммерческой концессии (франчайзинг).
- •40. Понятие чартера. Понятие линейного и трампового судоходства.
Международные железнодорожные перевозки.
В 1980 году на конференции по пересмотру Бернских конвенций было принято новое Соглашение о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ). КОТИФ объединяет международно-правовые нормы Бернских конвенций и Дополнительного соглашения 1966 года в едином основном соглашении, к которому имеются два приложения (А и В), содержащие нормы гражданско-правового характера об условиях международных железнодорожных перевозок. Приложение А определяющее условия перевозок пассажиров, получило наименование Единые правила МПК. Приложение В содержит условия перевозок грузов, оно названо Единые правила МГК.
Единые правила МГК действуют только в отношении перевозок по определенным железнодорожным линиям, перечень которых устанавливают участники соглашения. Ставки провозных платежей определяются национальными и международными тарифами. Предусмотрены предельные сроки доставки грузов.
Правила КОТИФ предусматривают, что причиненные просрочкой в доставке убытки возмещаются грузовладельцу в пределах трехкратных провозных платежей.
Социалистическими странами Европы и Азии были заключены две многосторонние транспортные конвенции:
Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС) и Соглашение о международном пассажирском сообщении (СМПС).
Хотя СССР не являлся участником Бернских конвенций и КОТИФ, их положения, служебные инструкции и другие нормативные документы применялись и продолжают применяться при перевозках наших внешнеторговых грузов в страны Западной Европы и из этих стран в Россию.
Несохранность груза должна быть подтверждена коммерческим актом. При просрочке в доставке железная дорога уплачивает штраф в определенном проценте от провозной платы.
Иски к железным дорогам предъявляются в суде, причем предварительно перевозчику должна быть направлена претензия.
Международные автомобильные перевозки.
Основными документами, регулирующими м/ународные автомобильные перевозки является: 1. Конвенция, устанавливающая правила дорожного движения: Конвенция «о дорожных знаках и сигналах». Были приняты 19.09.1949 г., а в 1968 г. подверглись редакции. 2. Конвенции и соглашения, регулирующие порядок и условия перевозки грузов : Таможенная конвенция «о м/ународных перевозках грузов» 1978г.; Конвенция «о договоре м/ународной дорожной перевозки грузов» от 19 мая 1956г. Она действует только в Европейских странах + Россия 1983г. В 1986г. –исключительный документ в РФ. Данные конвенции определяют усредненный вариант регулирования перевозки грузов автотранспортом. В странах Европы разрешен правый поворот при красном сигнале светофора; запрещены обгон и опережение машин справа. Крайние левые полосы принято занимать лишь для обгона. В ряде Европейских стран разрешается ездить по городу машинам с четными номерами по четным числам, а с нечетными номерами по нечетным числам месяца.(в Греции, Италии, Голландии). В Исламских странах запрещено водить женщинам. В США строгий порядок взыскания штрафов. Если автомобиль неправильно припаркован, его могут эвакуировать или блокировать колеса. Для проезда крупногабаритного транспорта делают объездные магистрали. Для поездки за границу водителю необходимо иметь м/ународное водительское удостоверение. Документ составляется латинскими буквами, цветная фотография. Эти права не м. использоваться внутри своего гос-ва. Доверенность составляется по той форме, которая принята в данном гос-ве.